kinnas, davon redet doch niemand 
das wird keine kirmesbude... musik wäre zb nen thema, das ich lassen würde. ich find, es gibt nichts schlimmeres, als mit aufgedrehter mucke an der ampel zu stehen. da is mir nen gecleantes heck oder nen emblemloser grill aber 3 mal lieber 
Sorry wenn ich so blöd fragen muss, aber was soll man auf den Bildern erkennen können?
Zitat:
Sorry wenn ich so blöd fragen muss, aber was soll man auf den Bildern erkennen können?
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Schau dir mal die Zündkerzen und die Riefen im Matrial an.
die einlaufspuren sieht man kaum, sind leichte braune streifen. aber schau dir mal die spuren im kopf an...
Zitat:
Meinst du die Riefen im Kopf?
scheint wohl echt normal zu sein. komisch, weils auch so ungleichmäßig ist
Die braunen Streifen seh ich auch..Aber wie kommt es zu den Riefen im Kopf? Da ist doch Luft zwischen Nocke und Kopf? Und vor allem wie hat sich das geäußert? Klappern, Rasseln oder schlechter Lauf usw..
Sorry für die vielen blöden Fragen, aber es interessiert mich grad..
also ich bin eben auch davon ausgegangen, das dort luft sein soll. abereben durch einlaufen der nocke, war da keine luft mehr. dadurchder abrieb am kopf und die braunen streifen an den nocken. das material der nocke ist ja härter als der kopf, deswegen kopf abrieb undnocke nur braune streifen. hab aber jetzt nen gti spezi gefragt, der meinte, das wäre normal ^^
fehlersymptome sind nageln, starker leistungsverlust und unrunder motorlauf, als wenn nur 2 zylinder laufen. also der ganze wagen schüttelt sich richtig...
