Folgendes Problem:
zwischen den Feiertagen habe ich den Wagen nach längerem Stillstand wieder bewegt. Nach 1h Leerlauf während des "ausbuddelns" aus den Schneemassen lief der Motor die ganze Zeit. Nach ca. 5 km Fahrt ging dann der Motor aufgrund Kraftstoffmangels aus. Die Benzinpumpe hatte anscheinend altersbedingte Schwierigkeiten mit -15 Grad. Der freundliche gelbe Engel hat nach Strommessung an der Pumpe, sie mit einem beherztem Hammerschlag reanimiert.
Jetzt ist allerdings nach einer längeren Fahrt der Motor mitten auf der Autobahn bei 120 km/h ohne vorherige Anzeichen ausgegangen und die Batterieanzeige hat geleuchtet, wie beim normalen Startvorgang. Im Ausrollen lies er sich dann ohne Probleme beim zweiten oder dritten Versuch wieder starten und lief dann wieder ohne Probleme für den Rest von 15 km. Komischerweise ging auf dem letzten Teil der Fahrt die Motorkontrolleuchte während der Fahrt aus. Diese hat seit längerer Zeit geleuchtet und teilte mit, dass es sporadische Zündaussetzer auf einem Zylinder gäbe.
Diese habe ich allerdings nie gespürt.
Wo ansetzen: Zündverteiler oder Zündspule? 
Was ist mit der Kraftstoffpumpe? Sollte diese auch unbedingt gewechselt werden oder ist der plötzliche Stillstand dieser nur ein Vorzeichen, welches man noch ein paar hundert Kilometer ignorieren kann?
Danke
