Suchtis Aufbau Runde 4 *** 2013-2014

So
Noch 2 Tage dann hole ich endlich mein "Neuen" Polo...

Es handelt sich um ein Polo 86C Coupe Bj. 07.1988 mit 90.000km

Hier das einzigste Bild von Polo

Na dann viel spaß dabi...
Un mach bilder...

Lg

Hoffen wir mal das du mit dem mehr Glück hast dann mal viel erfolg und ich bin gespannt was du draus machst

großwürdig! --> Abo!

Naklar werde ich Bilder machen

Wie er wird bin ich selber gespannt

Werde am Samstag noch ein zweiten Kühlergrill holen sodass ich den schonmal cleanen kann =)

Matt Sandgelb!DEFINITIV


Viel Erfolg

doch kein 6n?

naja trozdem viel spaß mit dem neuen und fleißig bilder machen

Zitat:

doch kein 6n?

dann ma los gehts wa^^

morgen gehts erst los

zuerst wollte ich mir wieder nen 6n holen.. aber ich habe leider keinen vernüftigen 6n in meiner preisklasse gefunden....

werde aber morgen dann mal bilder hier online stellen :P

Auf Fotos bin ich sehr gespannt..Was soll der Kleine denn kosten?

eigentlich 350 euro

bezahle aber 400 euro dann bekomme ich aber das CD Radio und boxen dabei...
dabei bekomme ich noch neue winterreifen un der tank is fast voll

da bezahle ich doch gern 50 euro mehr xD

Wenn der Noch so gut ist wie es auf dem Bild scheint, ist das ein guter Preis...

der besitzer meinte auch er könnte mehr für verlangen aber er will es net

er wollte den zuerst für 900 euro verkaufen... aber da ging der polo net weg... darauf hat er den anstatt 900 euro für 350 euro reingestellt.... bissel später hab ich angerufen

morgen um 8 gehts los
wollte schon früher los aber mein alter kommt net so früh ausm bett

Kannst die Golf5 stoßi nicht an den alten anpassen?

Würd geilo aussehen

xD nee lass mal hab schon ne andere idee wie ich das mache
muss halt nur mit dem tüv reden

die währe?


Die Golf 5 sollt ja im Teilemarkt gut weggehen.

so wie hier nur vom 86c nur umgeändert

so fahre jetz los =)

straßen sind frei! Auto is warm also los gehts

so polo is seit samstag da bis jetz schonwieder 500km gefahren

Bilder am Ring hat net so geklappt... viele straßen sind dich wegen baustelle -.-*

naja wenn ich freitag aus dem internat wieder heim komme wird der kleine erstmal gewaschen und poliert

hier schonmal bilder^^

hab ich den thread auch mal gefunden
ok also sieht ja schon ganz gut aus
wie gesagt ich würde auf retro gehen
wie er finde sieht hammer aus und am2er sicher richtig http://www.polotreff.de/polo/55553

sieht ja ganz schön durch aus....naja,wenn du es richtig machst,wirst du garantiert noch einige überaschungen finden.

ok bilder nochmal genau angeguckt

würde erstmal gucken das ich den zustand hinbekomme
also kein geld in spielereiem stecken

dann würde ich auf retro gehen wie er: http://www.polotreff.de/polo/55553

da musst du nicht viel für machen und musst nicht viel kohle investieren

und dann hast du auch mehr kohle für den motor

soooo

nächstes we bin ich endlich mal wieder daheim dann kann ich auch schonmal anfangen mit dem polo

wird ja auch mal zeit

geplant fürs WE:

--> Plastikzeug weg
--> Innenraum anfangen leer zu räumen
--> Tuning:
--> Scheinwerfer
--> Blinker
--> Sportauspuff


das müsste für das WE erstmal reichen

ahja, jetzt erst mitbekommen.....

Neues Auto - neues Glück

kann man ja nicht anders sagen
bin ich mal gespannt was aus dem so zaubern wirst

aufjedenfall ein bissel was zaubern sodass ich bis zum ersten treffen wo ich hinfahren werde schonmal ein bissel gut aussieht

ich weiß das kommt jetz schon noch ein bissel früh aber ich kann mich net entscheiden wie ich den kleinen lackieren soll....
es soll schon nen lack sein derauf dem polo passt aber der "fast keiner" an dem polo hat.... :(
weil ich will schon langsam die liste die ich noch abarbeiten muss fertig haben sodass ich bald bestellen kann


RAL-5024

hat man mehrere stimmen? was hast dir denn überhaupt so als Endergebnis gedacht?

würde ja sagen des letzte sieht schick aus, doch das Orange mit vernünftigen Akzenten könnte auch knaller ausschauen

Zitat:

RAL-5024


RAL-2002
(|)

RAL-8007


RAL-3004
||

wie teuer ist denn der lack?
in ebay werden manche lacke sehr günstig verkauft
haben letztes jahr den wagen von nem kumpel lackiert damit
der tagt auch was

hier ein link von beispielsweise meinem lack:
http://cgi.ebay.de/4-0-Liter-Autolack-VW-Flashrot-LP3G-2K-Acryllack-LG-/360205370588?pt=Autopflege_Wartung&hash=item53dde9c4dc&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

reicht das was du gepostet hast fürs ganze auto?
hab da leider keinen schimmer von wieviel da benötigt wird

gab auch mal ein 5liter angebot hab ich jetrzt auf die schnelle nicht gefunden
das werde ich wahrnehmen weil man eh immer mal wieder sachen lackiert obs ein wildschade oder sonst was ist.

aber 4 liter sollten für nen 6n dicke langen

hm, lackbörse.de

also ich bezahle für 1,5 liter ca 27 euro

also wäre ich bei 4,5 liter bei 60 euro inkl. versand
is aber ohne klarlack !

das ist das tolle an meinem lack
unilack der braucht keinen

soo nachdem ich mit meiner verlobten net mehr zusammen bin kann ich endlich zeit an die karre stecken...

hab dann endlich angefangen die seite neu zu machen

geschliffen ist schon un die erste schicht spachtel is druff...

so hab weiter gemacht

so hab jetzt auch mehr zum mh zu sagen
der mh ist ein alter aav nur mit vergaser
heißt beim tuning musst du mischen kannst wie beim aav.
nockenwellen der hydromotoren kannst du nehmen wie 3f, abu, oder von anderes herstllern wie zum beispiel schrick etc.
der unterschied ergibt sich natürlich hauptsächlich ansaugseitig
ansaugbrücke vom gk kannst du draufbauen statt der rp oder abs drosselklappe und eingestelltem bezindruck setzt du am besten den vergaser vom gk drauf
auspufftechnich bist du eig noch weniger eingeschränkt als der aav weil ich einfach mal vermute das der mh keinen kat hat
kannst ja mal gucken was der gk da drunter hatte oder du holst dir irgendwan ausm zubehör

hat jemand erfahrung mit dem sportfahrwerk?

http://cgi.ebay.de/VW-Polo-86c-Sportfahrwerk-Fahrwerk-Domlager-VA-/380301072440?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item588bb5d838&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*) (*)

naja was willst du hören? für 117 € 4 Dämpfer, 4 Federn und dann auch noch Domlager? Ich hab in meinem Roten auch nur ein Billiges von Autotechnics. Ist sehr hart und die Dämpfer halten bis heute aber zuviel versprechen sollte man sich von sowas nicht^^

kenne das fahrwerk nicht
hab in meinem ta technix dämpfer
die sind steinhart
aber sie halten
und das besser als fk

Ich schließe mich mal special_k an..Das kann qualitativ nix sein..Erfahreungen habe ich mit dem Hersteller persönlich noch nicht, aber in der Regel rächt sich der Geiz relativ schnell..

also bei meinen ta dämpfern hab ich mir gedacht wenn sie für 100 euro die 2 jahre garanie überstehen dann hat es sich gelohnt
und sie haben sie überstanden
also meine fk waren nicht so top

finde das was man bei ta eingespart hat ist komfort

Es kommt auch immer drauf an was man möchte..Ich würde in ein Auto, dass ich gern mal im Grenzbereich bewege, niemals ein "Billigfahrwerk" verbauen..Soll's allerdings nur gut aussehen und Tiefgang haben und das Auto wird nur 10km zur Arbeit bzw Sonntags zum Brötchen holen benutzt, reicht das sicherlich aus..

Nur sei gesagt, dass diese Fahrwerke sich gern extrem setzen, sodass man am Ende mehr Tiefgang hat als man möchte..

Das ist jetzt aber nicht nur "Hören-Sagen"...
Ich hab es persönlich mehrfach erlebt, zwar nicht am eigenen Auto, aber bei einigen Freunden..

ja also eigene erfahrung ist:
ein koni fährt sich um welten besser
mit meinem ta bin ich erstmal zufrieden
fährt sich besser als ein normaler polo
aber wenn ich nach der leher motorumbau und alles gemacht habe möchte ich auch wieder was richtiges drin haben

aber solange würde ich sagen:
ein ta reicht erstmal
besser als ein orginaler wird er auf der straße liegen
ist nur viel zu hart

Wir brauchen ja jetzt keine Grundsatzdiskussion anfangen..Ich denke, dass polosucht kein Geld über hat für ein anständiges Fahrwerk..Sonst würde er auch nich nach dem billigen fragen..

@polosucht: Wenn das noch 2 -3 Wochen warten kann, hätte ich ein Fahrwerk für dich..Kannste für lau haben..Du müsstest mir nur den Versand zahlen und ein Gutachten hab ich auch nicht dafür..Weiß auch den Hersteller jetzt nicht..Ich weiß nur, dass es tief und hart war, vermutlich TA Technics 60/40..


MfG

top aktion
ich denke die zeit hat er

Zitat:

top aktion

och menno warten

nee aber nochmal danke marco

Wie ich dir schon geschrieben hab, schau ich ob es noch OK ist, dann seh ich zu, dass ich es zerlegt bekomme..Ich kann dir dann auch gern Bilder zusenden und du kannst dir selber ein Bild vom Zustand machen..

MfG

so ich war gerad in der werkstatt und hab ne neue oelwannendichtung reingemacht^^ scheiß arbeit wegen der antriebswelle...

von unten sieht der noch super aus! kein gramm rost

nur leider aufm heim weg ist mir aufgefallen das die batterieleuchte leuchtet und dann ging das radio aus und danach das licht... der motor lief aber noch!

nach ca 5 mins war wieder alles normal und licht und radio ging wieder...
kurz vor der haustür fing es wieder an.. auf dem hof hab ich den motor aus gemacht und jetz geht garnix mehr -.-*

woran könnte das liegen? vieleicht die lichtmaschine? die is aber neu!


mfg steffen

Kontrollier mal die Massekabel..Vielleicht ist da eins lose oder abgerissen..Geht ja mal schnell..

RAL-5024

problem gefunden...

das kabel von der lima zur batterie war durch hab es gerad erstmal so festgemacht werde das aber wenn das wetter wieder ok is neu verlegen^^

Good News..

Hab heute mal angfangen das Fahrwerk zu zerlegen und musste staunend feststellen, das es sogar ein FK ist..Die hinteren Dämpfer sind noch trocken, die vorderen konnte ich noch nicht begutachen, da ich keine grosse Rohrzange hab..Die leih ich mir mal die Tage und dann kann ich es dir auch schon schicken, vorrausgesetzt ich finde einen Karton, der gross genug ist..

Bilder hab ich auch ein paar..Die Nummern kann man recht gut erkennen..


MfG

08022011173.JPG

08022011168.JPG

08022011171.JPG

Hast Thread verwechselt?

wieso ich kenne nur den

Zitat:

Hast Thread verwechselt?

asoo.sry.ok

Ich dachte schon heaa

Zitat:

Ich dachte schon heaa

das ist cool =)
wenn du es ausgebaut hast kannste mir ja nochmal bescheid sagen!



So heute mal angefangen die karre vorne zu "zerlegen"...
werde dann morgen kleine roststellen beseitigen!

Dein Fahrwerk ist verpackt und abreisefertig..

Einer der vorderen Dämpfer ist leider schon etwas schlaff..Wenn du das Fahrwerk trotzdem möchtest, lass mir deine Adresse zukommen und ich schick es morgen weg..


MfG

Das fahrwerk ist da =)

werde dann gleich erstmal ne Gasflasche holn und die Garage aufpimpen
Will hoffen das ich das Fahrwerk nachher drinne habe


Bilder vom Fahrwerk einbau wird nachher reingestellt!

Viel erfolg dabei, aber solltest du ja Heute schaffen, wenn du alles hast, ist ja beim Polo keine Hexerei

ich bin gespannt, was für ein Fahrwerk ist das und wie Tief ?

is ein FK Sportfahrwerk 60/40

Da kam's ja noch rechtzeitig zum Wochenende..

ja bringt mir auch net viel... :'(
hab fieber -.-*

Na dann gute Besserung..

boha ich hab nur probleme mit der karre...

zuerst ölwannendichtung gemacht
danach noch Ventildeckeldichtung... dann ne kurze zeit hat er net geölt und jetz fängt er wieder an -.-*
zwischendurch konnte ich ja net fahren weil die benzinpumpe im arsch war... hab übrigstens ne neue drinne

jetz geht bei mir im innenraum die innenraumleuchte und das radio net mehr und hinten die kennzeichenbeleuchtung funzt net mehr !
woran könnte das liegen? Sicherung durch? hat jemand ein Schaltplan?
(MKB: MH 0600/ 601)

http://www.polotreff.de/forum/t/17...1#post1588205


wäre cool wenn sich jemand meldet hab keine lust übermorgen ohne mussi nach darmstadt zu fahren

schon die sicherungen gecheckt?

nee weiß auch net welche zu was gehört

Welche Sicherung das ist, weiß ich auch nicht genau, aber mach mal den Sicherungskasten sauber und schleif die Kontakte n bissl sauber..Die versiffen sehr gern...


MfG

dann muss ich das morgen mal nach dem unterricht machen... hoffentlich klappt es

Samstag werde ich die karre auseinander nehmen und lackieren bzw hinten rechts und das fahrwerk einbauen... hoffentlich lässt mich das wetter nicht im stich oO

so ich glaub das wars...

im motorraum hat es gerad gebrannt... zwar net viel aber so auf den ersten blick hat es schon ein paar kabel getroffen....

werde es alles erstmal abkühlen lassen dann werde ich nochmal nachgucken!

und was mir aufgefallen ist das der saumäsig viel öl verliert!
kann echt net sein weil ich doch die ganzen dichtungen neu machen lass hab....


oder gleich ein neuer motor?

Werde nachher nochmal Bilder posten!

Du hast einfach kein Glück, oder?

nee is mir vorhin auch aufgefallen :'(

werde glaube ich werde das das einfachste machen...
motor raus und neuer rein...

muss nur mal gucken wo ich einen her bekomme^^

Was schwebt dir denn vor? Darf's gleich n bisschen mehr sein?
Oder wieder einen MH?

wieder nen MH mit Weber

Klingt sehr gut, Doppelvergaser ist immer gut.

Hat den dein Polo einen Kat ?

Du hast aber auch ein Glück mit den Auto´s das gibt es ja nicht

ja kat is nachgerüstet^^

macht sich ein umbau von MH auf NZ in steuern und versicherung bemerkbar?

Zitat:

wieder nen MH mit Weber

ja kat is nachgerüstet^^

macht sich ein umbau von MH auf NZ in steuern und versicherung bemerkbar?

hmm schade...


hab es verstanden
würde billig an einen STH dran kommen mit NZ technik und ich bin am überlegen ob ich den polo oder nur den MH motor nehme...

weiß echt net was ich machen soll :S

aber am NZ kann ich wiederrum billig motortuning machen ^^


is doch doof

Zitat:

aber am NZ kann ich wiederrum billig motortuning machen ^^

ja solange ich net noch was anfertigen muss oder motorhalter umschweißen muss müsste es klappen

aber ich muss mal abwarten wieviel er für haben will..

Nee, das passt schon so..

Denk aber an die Kabelbäume und Spritpumpen..Ich weiß nicht ob der MH elektrische Pumpen oder eine Mechanische Pumpe hat..

der MH hat ne mechanische...

aber ich übernehme ja alles vom sth ^^

Das ist auch am Besten..Ist das ein 2f Steilheck?

weiß nur bj 1990 denke mal ja

Ist dann besimmt ein 2f..Willst du dann nur die Technik übernehmen, oder auch den Innenraum?

aufjedenfall die technik...
innenraum weiß ich noch nicht...

da ich vor hab mit käfig und schalensitzen...
vieleicht noch sonst leere karosse...
wie gesagt weiß ich noch nicht

Falls du das alte A-Brett rausreißt, denk mal an mich..Ich benötige da noch ein paar Kleinteile..

aus dem 86c oder 2f?

Aus dem 86c..2f Teile kommen nicht mal in die Nähe von meinem Auto..

alles klar
ja wie gesagt weiß es noch nicht...


passt eigentlich die 2f front ohne probleme an mein polo?

So ganz ohne Weiteres geht das nicht.
Da muss an der A-Säule was umgeschweißt werden..Das siehst du dann schon wenn du den 2f daneben stehen hast..
Ansonsten:
-Haube
-Kotflügel
-Stoßstange
-Schlossträger
-Scheinwerfer
-Blinker

Ich glaub, das war's..

dann muss ich mal gucken was geschnitten werden muss...

die kotfügel oder direkt an der a-säule?

die anderen teile habe ich ja dann am schlachtpolo ^^

Direkt an der A-Säule..

Würde aber nicht umbauen..Find die 2er Front schöner..Aber das muss ja jeder für sich selber wissen, ne..

phu direkt an der a-säule muss ich mir dann überlegen... wenn das jetz nur die kotis wären würde ich es machen....
hmm schade =(

Zitat:

Würde aber nicht umbauen..Find die 2er Front schöner..

würde die 2er front lassen
ne gekürzte oder 1er chrom stoßi dran und richtige felgen etc sieht das doch hammer aus
alles plastik wieder schön schwarz gemacht und das chrom aufpoliert was kann es schöneres geben

ja muss ich mir nochmal überlegen...


noch ne frage... gibt es vieleicht tricks schrauben abzumachen...
undzwar bin ich dabei das alte fahrwerk rauszubauen und bekomme einmal die schraube der antriebwelle nicht ab und die von der lenkung -.-*
hat jemand tipps?

so nach 3 montiereisen weniger hab ich nun die antriebswelle ab^^

jetz hänge ich nur noch an der lenkungsstange wo die am fahrwerk verschraubt ist

hat jemand tipps wie ich die sch**ße endlich mal abbekomme... bin ja kurz vorm ausrasten wenn ich da noch stunden dran rum hänge


EDIT: ich glaub ich hab es gerad gefetzt... dreht sich jetz alles mit (das gewinde)

hier nochmal die bilder von den letzten 2 tagen


25.02.2011
Bilder kurz nach dem brand... ölverlust gleich 100%
verbauch 3 liter öl auf 100 km oO

Und Fahrwerk drinnen?

mfg

naja alles ausgebaut und dann is mir aufgefallen das was fehlt...
ganze zeit überlegt...
erste zigarette
zweite zigarette...

egal mach ich erstmal weiter... sachen runter in die werkstatt gebracht...
ah die federspanner fehlen
bekomme die dann nächstes we^^
kann nu also erstmal kotflügel beulen und rost los machen^^

so is der stand der dinge...

werde nu weiter machen mit dem kotflügel

der auspuff sieht irgendwie scheiße aus
wegen motor wenn du es richtig machen willst
zerpflück ihn guck ob es sich lohnt wenn ja dichtest du neu ab ansonsten holst du dir nen anderen und dichtest den neu ab
hast du dr.a mal angeschrieben wegen seinem gk?

ja hab mit ihm geschrieben kam aber was anderes raus


so kotflügel gerad fertig lackiert muss jetz nur noch trocknen^^
leider bin ich die woche wieder in der schule also kann erst wieder am we weiter machen


derbyfront auch gerade ersteigert
wenn die da is werde ich den kühlergrill cleanen...
von meinen wissen her gibt es den ja nicht fertig zu kaufen oder?

derby front ersteigert willst du dich nicht mal drum kümern das die karre läuft sprcih motor?
finde die orginal 2er eig auch schöner und wenn würde ich das emblem einfach schwarz lackieren
wenns dir nicht mher gefällt kannste ja dann wieder ein chrom reinmachen

er hats auch schwarz:
http://www.polotreff.de/polo/696

Hast mit Spraydose lackiert?

ja den motor kann ich erst in 2 wochen holen...


ja is mir der spraydose lackiert... kompressor muss ich erst noch kaufen und mache ich erst im sommer^^

was für ein motor wird es wieder mh?
wie sieht es aus was hast du geplant dran zu machen

aha.weil sieht echt gut aus

aber der auspuff passt nicht der sieht irgendwie nur assi aus

ja wieder ein MH...


ich weiß das der assi aussieht aber sonst hab ich kein sound und so schnell hab ich das geld auch wieder net zusammen für ein Golf 1 Look auspuff....

passt der stoßfänger vorne und hinten sowie der g1 Auspuff an den polo 86c?

die stoßis meinte ich
hab schon öfters gelsen das die alledings angepasst werden müssen
aber die passen find ich sau gut dazu
würde auch das vw zeichen in chrom lassen
vllt mal chrom aufpolieren
bei mir kommt das chrom diesen sommer auch wieder rein

achso die meinste

och man warum muss ich alles geil finden was man anpassen muss -.- is doch langsam net mehr schön

naja das vw -zeichen is bei mir net chrom... das is son vergammeltes plastik grau
haste schon erfahrung mit den chrom-spray aus der spraydose? oder is das übstelst der fail?

ich glaub da kostet das vw zeichen in chrom und neu weniger
glaub 20 euro oder so waren das

Zitat:

glaub 20 euro oder so waren das

noch besser
finde auch das es besser aussieht als ohne emblem

Ich hab mir selber auch ein neues Emblem gegönnt, da das alte abgegrabbelt war und ich find's einfach schön..

habe 2 embleme durch meinen frontschaden bekommen
das eine ist auch son lackiertes
das hab ich abgeschliffen und schwarz lackiert
und das andere hatte komischerweise echtes poliertes metall
das hab ich mir nochmal aufpoliert kommt im sommer auch wieder dran

dann muss ich mal bei VW nachfragen
mir is aufgefallen das bei mir die türgriffe auch in chrom sind

ist doch gut alle chromteile aufpolieren und dann nen lack der das schön unterstützt

ja ich bin schon die ganze zeit am überlegen wegen lack...

will eigentlich so braun aber dann muss ich wieder die ganze karre lackiere... oder ich lackiere ihn einfach nochmal komplett tornadorot... dann kann ich den innenraum komplett lassen

würde ihn komplett lackieren
ich will das jetzt auch nicht beschönigen ist ein haufen arbeit ich weiß das
aber ich würde es trotzdem machen
innenraum kannst du so zerpflücken und trotzdem noch fahren solnag das amaturenbrett und der fahrersitz noch drin sind
und scheiben sind schnell raus
dann alles vorbeireiten rost bist du ja jetzt schön gründlich am entfernen wie ich sehe
dann schnell den rest raus scheiben raus vorbeiteiten zum lackieren
am nächsten tag lackieren dann nacharbeiten und polieren und zusammenbauen

bist höchstwahrschenlich ne woche dran da man nicht immer zeit findet aber dafür hast du es danch so wie du es haben wolltest

wie findet ihr die kombi

Karosse Reh-Braun Metallic
Innenraum und Motorraum Weiß?

würde eher zu beige gehen
also die lackierung im innenraum die jetzt rot ist würde ich mit braun machen
und motorraum eig dann paar teile auf hochglanz polieren am motor
und im innenraum überwiegend beige
ist allerdings nur mein geschmack aber ich finde das bei so alten autos toll
schönes braun(das von fonsi gefällt mir) paar teile in chrom so kleinigkeiten und im innenraum dann viel beige also amaturenbrett sitze und türverkleidungen

mist beige müsste ich mir erst noch bestellen hab noch weißen lack hier^^

glaube aber ich mache weiß weil beige haben wir schon zu viele und die farbe finde ich net mehr so bombe wie früher...

du verstehst mich falsch ich würde nix beige lacken
nur braun lackieren
beige nur teile im innenraum

Ich würde den ja rot lassen..Die Farbe passt doch gut zum 2er..

achso ok... naja ich hab noch 2 wochen zeit mir das alles zu überlegen

letztendlich muss doch nur dein geschmack endscheiden

ganz langsam geht es vorran....
federspanner sind auch schon bestellt... das ich endlich mal das fahrwerk einbauen kann


hier der stand der dinge...

so hab mal den schlossträger vom Rost befreit... anstatt wieder rot zu lackieren hab ich den mal weiss gemacht
also meiner meinung nach sieht es bombe aus...

Jetz muss ich mir mal gedanken machen wie ich den motor raus bekomme xD hier im kaff hat mal keiner nen motorkran :'(

Zitat:

Jetz muss ich mir mal gedanken machen wie ich den motor raus bekomme xD hier im kaff hat mal keiner nen motorkran

oder bühne ich hab beides du wahrscheinlich nix von beidem
naja ich würds auch echt mim traktor machen

gerad schon mit nen kumpel drüber geredet mit einen flaschenzug...
wollen morgen mal gucken wo wir den anbringen könnten ^^

Ich nehm auch immer einen Flaschenzug..Zwei Gerüstböcke, Balken drauf und da hänge ich den Flaschenzug dran..Klappt wunderbar..

jetz haste mich auf eine sau geile idee gebracht =)
danke

Immer gerne..

kranke ideen hast du aber eig schon solabnge nix rausreißt
hast du deien motor jetzt schon?
was wirsds denn beziehungweise was ist geplant?

bekomme ich die felgen bei einen 60/40 fahrwerk unter?

Größe: 5 1/2Jx13 ET38

Lochkreis: 4x100

Nabenbohrung: 57mm

Zitat:

bekomme ich die felgen bei einen 60/40 fahrwerk unter?

Größe: 5 1/2Jx13 ET38

Lochkreis: 4x100

Nabenbohrung: 57mm

toll wenn das so kleine sind bzw schmale dann hole ich mir die net...


so hier noch bilder von heute und die letzten tage^^

so die seite ist endlich wieder rot =)
voll ungewohnt

Wegen deinem Motor: Wagenheber unter Ölwanne, Alles abbauen Stecker,Schläuche Getriebe und Motorhalter. Zwei Gute rum zum Halten und raus heben. Das ding wiegt doch nix

ich bin aber einer der nix in den armen hat also ja für mich wird er schwer sein


hab gerad mal langeweile gehabt xD

so schluss für heute ^^
genug frischluft getankt

Den Rest noch schön aufpolieren, dann ist der doch wieder schön rot...

das kommt auch noch =) dann wird auch die motorhaube und die tür wieder fein gemacht

was haltet ihr von sowas?

tank weiß?
wieso?

Ich glaube, er meint die englische Rückleuchte..

Ich mag's mehr wenn beide rot sind als beide weiß..



MfG

die blicker noch beide weiß machen wie volsworld dann ist es hammer geil

oder die rein:
obwohl sie sehr modern sind macht es eine gute retro oder oldschooloptik nicht kaputt

die von volkworld übrigens auch

is net der tank ist die reserveradmulde^^


beide rot finde ich irgentwie langweilig... beide weiß hab ich bis jetz noch nie gesehen, deswegen finde ich das cooler


vorne ist nu das fahrwerk verbaut.. hinten gibt es noch probleme :'(

Zitat:

so die seite ist endlich wieder rot =)

noch mit der dose
ja momentan leider net auf der straße -.-*
is auch seit heute abgemeldet wegen versicherung und halter welchsel...
also keine 1060 euro im jahr an versicherung mehr bezahlen

Das mit der Straße war auf's Lackieren bezogen. Also dass du das auf der Straße machst.

achso ja hab leider keine andere möglichkeit.. wenn ich das in der garage mache bin ich ein kopf kleiner durch meinen vater

na gut dann eben reserveradmulde
aber wozuweiß?
mein unterboiden ist pechschwarz
durch komplett neuen unterbodenschutz

weil ich weiße akzente setzen will

aber nicht an sachen die man eig versteckt und grade am untrboden der immer am schnellsten dreckig ist weiß
naja jedem seinen eigenen geschmack aber meine rede ist immer
auffällig ist nicht gleich schön

warum ist doch net so auffällig!

was halt noch weiß kommt is der motorraum, felgen und der bügel oder käfig wenn ich mal einen haben sollte in naher zukunft

jeder hat seinen eigenen geschmack

das stimmt auch wieder!


ehm ich sitz hier gerad dann eine lösung zu finden, elek. heckklappen öffner einzubauen.... weiß einer wie ich das machen muss? weil das is ein bissel anders da wie beim 6n

willst du heckklappe clean bis auf die kennzeichenaussparung?
find ich gut

ja genau alles außer kzmulde... finde ich 1000 mal besser als alles clean..

nur bei dem öffner musste ich beim 6n immer ziehen beim 86c muss ich drücken...
wie bekomme ich das den jetz mir dem motor hin der zieht...?!

habs von innen noch nie gesehen aber kannst du das nicht irgendwie umfrickeln?

tja keine ahnung... werde es spätestens samstag sehen^^
muss auch erstmal so ne abdeckkappe für die heckscheibe finden

abdeckkappe für heckscheibe?

wo der scheibenwischer montiert ist! der scheibenwischer kann man eh nur noch in die tonne treten....

ja mit zugeschweißt
wenn du eh dran bist unten das zu schweißen dann oben ja wohl auch

die scheibe schweißen wird ein bissel schwer

ach der sitzt da in der scheibe
na das wußte ich nicht
dachte beim 86c war der wie beim 3er golf?

Zitat:

muss auch erstmal so ne abdeckkappe für die heckscheibe finden

ohhh blindstopfen auf den namen wäre ich ja nie gekommen

baue morgen mal die achse hinten aus... hab vorhin gesehen die setzt leicht rost an und denn will ich mal weg machen...

wenn ich die achse gleich draußen habe... gibt es vieleicht ein umbaukit auf scheibenbremse hinten?!

Hat deine Hinterachse 'nen Stabi? Falls nicht, ich hätte noch eine rumliegen.

Umbaukit? Es gibt ein Gutachten von Salzmann, in welchem alles aufgeführt ist, was du brauchst. Ein Kit habe ich bisher noch nicht gesehen...

nein habe keinen stabi hinten :P
weiters bekommste gleich per PN

So heute hat sich einiges getan :P

Heckklappe rost entfernt und grundiert
motorausbau (scheiß arbeit )

wirklich sehr schönes projekt hast du da!
weiter so!

danke smoke =)

Motorraum weiss.... leider war der lack leer... muss morgen nochmal eine schicht drauf machen

weiß rot ist auch mal was anderes, kommt aber irgendwie gut, obwohl ich eignentlich mehr auf rot schwarz stehe.
das projekt erinnert mich sehr an meinen ersten polo, ebenfalls rot (Y3D).
hab damals auch viel auf der straße lackiert

20-05-08_1009.jpg

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24-05-08_1301.jpg

ok^^
hattest das gleiche rostproblem an der fahrer tür wie ich auch
nur das ich mir ne neue tür holen werde^^

naja, so schlimm sah sie ja nicht aus, war nur oberflächlich.
ne neue tür kam nicht in frage, da ich weit und breit keinen schrottplatz in der nähe hatte / habe...

also hier im umkreis aufm nen schrottplatz nen 86c zu finden ist sehr schwer... einer meinte schon, im umkreis von 100 km brauch ich net suchen.. er sucht selber teile

Zitat:

86c zu finden ist sehr schwer

das weiß ich wiederrum net ob die das machen aber bei den 2f wird es schon schwer den zu finden...

dann denkt man sich... man hat ein altes auto und dann ist es schonwieder zu alt für schrotti xD scheiße da^^

könnte hier mal hilfe gebrauchen...

http://www.polotreff.de/forum/t/20...8#post1613163

so hinten ist endlich auch das fahrwerk drinne =)
auch so wie es sein sollte :P

felgen fehlen noch
das wichtigste zusammen mit fahrwerk sind die felgen
hab meine 15er auch wieder drauf gebaut am samstag
geil die karre siueht wieder komplett anders aus und fährt sich auch wieder komplett anders

ja muss mal gucken wegen felgen ^^
in sachen felgen und größe kenn ich mich überhaupt net aus

7 und 8x14 müsstest du drunter kriegen und das sieht auch gut aus..

so draußen den hof mal aufgeräumt...
mir is mal aufgefallen das der vorne hoch wie ein bus is ohne motor

aber habt recht mit felgen würde der kleine 1000 mal besser aussehen

Wenn du willst kannste meine Brock Felgen für nen günstigen Kurs bekommen

Bild

so hab mal ne "kleine" liste zusammen gestellt was die nächsten 2 monate kommen wird...


--> Neuer Motor (1.3l MH 54PS)
--> Vollschalensitze (Schwarz)
--> Domstrebe Hinten [ Bestellt

Zitat:

noch ne frage am rande... gibt es für die konsolen?

hab gedacht die braucht man nicht beim 2 sitzer...

du willst dir nicht ernsthaft einen sitz für 70 euro kaufen oder

so domstrebe is nu auch ersteigert^^


warum den nicht? schalensitze für den kleinen geldbäutel...

Zitat:

Gegenfrage: Willst es tüvig machen?

Wie sieht es dann mit Lehnenverstellung aus?

und wie sieht es aus wegen eintragen?! weil die sitze haben doch keine lehnen verstellung....

Hat bei mir keiner nach gefragt.
Sind halt Vollschalen daraus folgt ->Hosenträger Gurte und daraus ->Zweisitzer
Mein Prüfer wollte nur dass da Konsolen mit Laufschienen drunter sind damit man die auf die Fahrergröße anpassen kann. Weil ja nicht jeder gleichlange Beine hat^^

gut... bei den sitzen sind ja laufschienen dabei... also muss ich die nur auf die konsolen schrauben...
was für konsolen nehme ich da? die von recaro? da kosten wiederrum 2 stück fast 260 euro oO

Ich hab damals hier über Polotreff gebrauchte gefunden.
Musst mal bei Ebay reingucken... ich weiß nur die Maße nicht außem Kompf, die die Laufschienen haben.

dann muss ich mal gucken... aber schonmal danke =)

vieleicht meldet sich noch jemand der die sitze auch hat und weiß was ich für konsolen nehmen muss

Kein Problem

würde erstmal nach alus gucken
was hälst du von limpis 14 töllern

Zitat:

was hälst du von limpis 14 töllern

Das kommt auch drauf an wie breit die sind..Bördeln musst du wahrscheinlich eh..

dann ist es jetzt vor dem lackieren besser zu bördeln als später
find auf nen 86c sollten im normalfall 14 zöller 13er gehen auch und 15ner auch
hab auch schon schöne 16er gesehen aber im normalfall finde ich breite 14er am schönsten beim 86c

so die heckklappe ist endlich wieder rot =)

sieht gut aus aber wolltest du nicht das schloss cleanen?

Wow, lackst du das selbst?
bin echt mal gespannt wie die Kiste erst ist wenn sie fertig ist

ja eigentlich schon aber ich habe noch keine lösung mit dem heckklappen schloss... wenn mir eine einfällt mache ich das wenn ich den rehbraun lackiere....


ja lackiere ich selber :P
danke^^ hoffe doch mal das der am ende gut aussehen wird

machst nen seilzug nach vorne

näääääää


ich hab ja nen motor vom g4 aber das problem ist das der bei strom zufuhr "zieht" und bei dem schloss beim 2er müsste er "drücken"...

aber da fällt mir bestimmt noch was ein =)

kannst du da keine übersetzung bauen sowas wie ne wippe so das der motor dann drücken kann

gute frage... da muss ich mich dann mal dahinter setzen und mal ausprobieren^^

hab gestern auch mit limpi geredet... er kommt morgen mal vorbei mit ner felge... also stelle ich morgen abend die bilder rein =)


wünscht mir glück hab gleich praktische zwischen prüfung in kassel die anscheind sehr schwer wird :S
dann bekomme ich auch die noten gesagt von theorie und praktische...

erhoffe mir aber net so ne gute note q(oO,)p

na dann drück ich dir die daumen

so gerad heim gekommen... auch gerade so durchgekommen...
war aber auch sau schwer gewesen -.-*

so gleich soweit wieder das amaturenbrett zusammen bauen... bzw nur das was ich brauche

Ich denke die anderen wollen die Bilder von der Felgenanprobe sehen

Schonmal vorab, hinten passts, vorne muss gezogen werden

ja will sehen

stell die bilder morgen rein...
bin gerad bei meiner freundin und hab kein kabel mit deswegen^^

hier sind die bilder von hinten... mache gleich nochmal welche von vorne

sieht gut aus

hab erstmal die felgen nach hinten gemacht um hinten schonmal nen komplett bild zu bekommen

vorne macht kein sinn weil noch kein motor drinne ist....

sieht gut aus

Die Felgen passen gut zum Auto..Hast du die vom Limpi gekauft?

Ich find's übrigens gut, dass ihr wieder miteinander auskommt..

stimmt da war doch was
aber so ist das unter kumpels limpi wußte auch glaueb ich selbst nix davon
hab aus langeweile mal was gefakt zum thema rülis
zuerst nur aus langeweile ne englische dann die blinker schwarz so gt style und dann weiß




hab mich auch schon gefragt wie das ganze mit der linken englischen rückleuchte aussähe also mit 2 rückwärts

rückleuchten suchti.

rückleuchten eng suc

rückleuchten engschw

rückleuchten engws s

Die Variante schwarz/rot würde mir jetzt am besten gefallen, nur leider wird das legal nicht machbar sein..

guck mal hier

http://www.polotreff.de/forum/t/208021

irgentwie mag ich mein heck

hab dann auch mal meinen kühler wieder zusammen gebaut und probe angehalten wegen optik

ja das heck sieht gut aus
fehlen nur die richtigen rülis
und vllt die hecklappe mal komplett teilclean
lack würde ich (ist aber deine endscheidung) endweder was übelst porno wäre den eben in deinem anderen thread geposteten von mr brown nehmen oder uni hochglanzschwarz würde ganz gut kommen mit dem weiß

ja mit dem lack muss ich gucken... aber das ist momentan noch net so wichtig ob matt oder glänzend... aber was fest steht ist das braun

was jetz erstmal wichtig ist is der motor und felgen bzw das bördeln und ziehen vorne

für ziehen kann ich nur em,pfehlen mit nem bördelgerät zu arbeiten ich hab nichts besser kotflügel gezogen als mit nem bördelgerät

ja he da muss ich erstmal gucken wer eins hat^^
in der werkstatt das machen zu lassen wird mir zu teuer...

mein werkstatt futzi der das mit ausleihen könnte is net mehr da bzw findet es momentan net -.-*

guck danach die ergebnisse sind so klasse wenn man schön schritt für schrtt und langsam arbeitet
hab bei nem kumpel am 3er golf rundrum alle bearbeitet wir mussten nachher kaum spachteln fast gar nicht es so eig schon klasse aus und die waren extrem gezogen er mussten ritug breite 17 zöller drunter packen
es sah wirklich klasse aus also nur zu empfehlen

wenn du das so gut kannst muss ich mal vorbei kommen xD


dann bauen wir für den ne golf 6 stoßi um

würde ich ja aber du wohnst nicht in der nähe
somnst hätte ich das längst angeboten

ich kenn einen der das vieleicht alles hat... der macht auch tüv und vollabnahme...
mal gucken ob er mir helfen kann^^

hoffe mal auch das er das werkzeug hat für einen polo... weil eigentlich steht nur sowas auf seinen hof^^

das teil womit arbeite passt an alle radnaben mit 4 und 5 loch egal welche lochkreise

übrigens so wie auf dem bild würde dein polo echt gut aussehen jedenfalls schonmal von hinten

ein paar bilder vom wochenende^^


die auspuffanlage wirkt ja ein bissel extrem wenner tief ist

Bleibt der Auspuff ?

erstmal ja aber nur eine kurz lösung...

war gerad bei einen der hat nen auspuff udn die schalensitze für mich....

Moin Steffen,

hier das erste Bild vom Motor.

Und eins von der Stoßstange wegen der Kennzeichenhalterung. Bei deiner musst du noch die Seiten verschließen. Oben und unten die Kanten abfelexen und dann würde ich die Frontblinker hinter die Halter schrauben.

Foto3.jpg

Foto2.jpg

auspuff etc gefällt mir echt gut wird sicher was die karre

Zitat:

war gerad bei einen der hat nen auspuff udn die schalensitze für mich....

muss nur irgentwie die sitze einigermasen hinbekommen...

oder bekomme ich die net mehr hin ohne die bezüge zu wechseln?!

haben sie löcher oder sind abgenutzt weil alle arten von dreck sind eig kein problem für den tornadoansonsten suche ich dir grade mal nen interessanten link

[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

nee haben garnix!

nur bissel dreckig und blass...

für 80 euro beide sitze mit passenden konsolen und laufschienen =) da kann ich net meckern

also entweder du kaufst dir nen tornado und machst sie oder du lässt sie beim aufbereiter machen (er macht es höchstwahrscheinlich mit dem tornado)
oder du beziehst sie neu wie im link von eben

wie mit dem tornado? jetz steh ich aufm schlauch oder besser gesagt... ich stehe jetz aufm sitz

professionelles aufbereitungsgerät:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

och nee...
dafür 100 euro auszugeben für einmal...

dann lass ich die lieber erstmal so... weil mein lehrlingsgehalt macht net so viel her

man muss damit umzugehen wissen hab meinen wieder raus

Wann kommt eigtl. der neue Motor rein? ^^

Freitag bzw in 7 tagen hole ich den soweit die dichtung da sind!..

ehm joa bilder von heute ^^

Haube blank?

komplett den rost weg gemacht... bevor mir das wieder anfängt zu rosten hab ich erstmal lack drauf gemacht...

sieht zwar scheiße aus aber is mir erstmal egal... besser als wegrosten...

Ach so..Sah auf den ersten Blick aus wie nacktes Blech..

wie kann ich den am besten ein vergaser reinigen ohne den auseinander zu nehmen?!
weil ich hab sowas von keine ahnung von vergasern

beim moped hab ich sie immer zerlegt und in diesel eingelegt
bei der drosselklappe von nem mpi mache ich es mit drosselklappenreiniger
spi reinigt sich selber

meiner meinung nach ist es die beste lösung ihn dafür auseinanderzubauen solltest ihn aber zuerst mal kennenlernen
heißt mit vergasern beschäftigen sonst vergisst du nachher das unwesentliche(wesentliche) teil oder baust was falsch ein und verzweifelst bei der fehlersuche

ohje dann lass ich lieber die finger von...


ich will endlich wieder polo fahren.... is jetz genau 2 monate her

So Motor wurde heute Zerlegt und die Ventile Poliert. Hoffe das Morgen die Dichtungen da sind.

Foto2.jpg

Foto3.jpg

juhu mein motor

hoffe das steht noch mit freitag

Na sicher! Müssen halt nur noch die Dichtungen kommen!

so G1 Tacho mit Drehzahlmesser ist nu auch bestellt für 30 euro

muss nur mal schaun das ich noch nachträglich meine FK bestellung bearbeiten kann

bestellt ist

Zusatzinstrument Drehzahlmesser
Zusatzinstrument Öltemperatur
Zusatzinstrument Wassertemperatur

hoffe das ich anstatt drehzahlmesser nen voltmesser bekomm

So fast Fertig! Fehlt nur noch der Ölfilter den hole ich morgen und die Ölwanne (die bringst du ja mit).

Gruß

Foto1.jpg

Foto2.jpg

Foto3.jpg

Foto4.jpg

sieht sehr gut aus =)

freue mich schon den motor morgen abzuholen :P


felgen haben anstatt 5 euro doch 20 euro gekostet und es gibt nen kostenlosen bild mit dabei

Alufelgen fürn ring ^^

Die könnten mit 175/50 richtig gut ausehen..

denke ich mal

gestern motor geholt und war dann kurz vor 10 daheim

dann auch sofort an den einbau dran gemacht...
jetz haben wir halb 4 und das is der stand der dinge!

so hab auch mal weiter gemacht...

hab nur probleme mit dem motor -.-* ich hab kein überblick mehr welcher schlauch wo hin gehört =(

Bei welchen Schläuchen haperts denn?

alle da vorhin noch ein anderer dran rum gebaut hat weiß ich überhaupt net mehr was richtig is oder was falsch...

Hilft das?

100_0737.JPG

Oder die?

MHAnsaug.jpg

MHBenzin.jpg

MHkühlwasser.jpg

MHVergaser.jpg

jein

Bild 1 geht an Luftfilter

Bild 3 vom BKV an Bild 4 Dicker Schlauch an der Ansaugbrücke

Kühlwasserleitungen sind Falsch schließ die mal an wie oben auf der Zeichnung!

alles klar danke... dann werde ich das so machen


auf bild eins hab ich am vergaser noch was zum anschließen... was kommt da dran?

Ein Kühlwasserschlauch vom Wasserrohr unter der Ansaugbrücke.

alles klar habs hinbekommen =) danke alex


so jetz kommt das nächste problem... undzwar mit dem getriebe -.-*

1 Gang bekomme ich rein
2 Gang auch
3 te auch...
4 geht net rein!?
R. geht auch ohne probleme rein...


woran kann das liegen?

hast du das gestänge beim motoreinbau richtig eingestellt?

eigentlich hab ich am gestänge nix gemacht....

hatte alles mackiert und nur die schraube gelöst....

wieso blättert denn der lack im motorraum schon?

keine ahnung warum -.-* is mir aber gerad egal...

so die ersten lebenszeichen hat er von sich gegeben =) muss aber noch viel eingestellt werden...

mit dem getriebe hmm weiß net wie ich das lösen soll -.-*

wahrscheinlich nicht richtig angerauht oder so

Zitat:

mit dem getriebe hmm weiß net wie ich das lösen soll -.-*

Na holste erst mal Schlaf nach....

Geht das nun mit dem Getriebe?
Motor Läuft jetzt Vernünftig?

mfg

mit dem getriebe hab ich endlich hinbekommen

der motor schwangt noch in der drehzahl ein bissel aber mehr net


wieder nen neues problem...
hab gestern ne neue batterie gekauft und eingebaut...
heute war die schon leer obwoll der polo gestern mit der angesprungen ist....

weiß aber auch net woran das liegt... gurte sind net angeschlossen und radio hab ich auch noch keins drinne bzw angeschlossen...


und mir is gerad das thermostatgehäuse geplatzt -.-*

immer nur was anderes




@ Alex... ja hab von freitag an 22 uhr bist gestern 21 uhr durchgehnt geschraubt.... kaum hingelegt hab ich schon gepennt bis heute morgen um 7 wegen konfamation von burder meiner ische -.-*

Mach mal alle Massepunkte an Karosse und Motor schön sauber..Das könnte schon dein Problem mit der Batterie lösen..

wo sind den die Messpunkte?


EDIT: hab mich verlesen mAssepunkte

Das hört sich doch gut an. Aber ging dein Plan wohl doch net auf!

Gute Frage..Ich bin jetzt nicht am Auto und kann es dir leider nicht genau sagen..

Batterie - Karosse
Motorhalter(LIMA) - Karosse
Getriebehalter - Zündspule

aber wenn masse fehlt geht dann auch die batterie leer? weil ich hab irgentwo schleichstrom...

Hier noch bilder von gestern

Zitat:

aber wenn masse fehlt geht dann auch die batterie leer? weil ich hab irgentwo schleichstrom...

Mach die Massekontakte auf jeden Fall mal sauber..Das kann schon ein Grund für eine Entladung sein..
Ansonste mach mal eine Ruhestrommessung..Wenn du einen hohen Ausschlag hast, dann zieh nach und nach die Sicherungen raus..Wenn dein Wert sinkt, hast du den Übeltäter..

Ich schau nachher mal ins Büchlein welche Werte man haben sollte..

alles klar dann guck ich morgen mal nach

hier noch ne frage... wieviel vorzündung brauch ich den bei den MH?

ich fang gleich an mein polo zu hassen

Wie ist das passiert?

war alles ab gewesen... frag aber net warum!? weil das weiß ich selber net... die schrauben waren bombenfest....

die antriebswelle hatte es auch net überlebt -.-*


weiß net ob ich ausrasten soll oder weinen soll

Du hast bestimmt das Traggelenk nicht richtig eingesteckt...Sonst geht das ja garnicht..

habs auch gerad gesehen... naja achsmanchetten hole ich gleich...

werde dann heute abend jede schraube nochmal nachziehen.... hab kein bock das nochwas passiert....

nochmal zur Masse

Zitat:

Batterie - Karosse
Motorhalter(LIMA) - Karosse
Getriebehalter - Zündspule

so das problem is schonmal behoben mit der masse was aber net die masse was
war die lichtmaschine

so alles läuft super... naja teilweiße

krümmer und Hosenrohr sind "leicht" undicht...

aber wenn ich fahre is alles ok aber wenn ich zb anhalten will und dann die kupplung drehte geht sofort der motor aus...


kann das am vergaser liegen?!

wie findet ihr den entwurf?

Zitat:

wie findet ihr den entwurf?

ach so einen stil willst du einschlagen
ich dachte eher an was edeles
na dann kannst du auch matt machen aber wenn matt dann kein braun
bitte tuh mir den gefallen

hatte zwar eig auf was edeles gehofft aber du machst das schon
würde hinten auch ne gekürzte stoßi dran machen
weglassen würde ich nicht machen

fang ja bald wieder an slalom zu fahren...

bin ja früher jahre lang kart slalom gefahren... jetz will ich endlich mich wieder auf die strecke begeben

und deswegen auch der matte lack?
auch ein edeler lack kann slalom fahren

aber interessant was wird am motor noch gemacht?

mache einfach matt da is erstens der lack net so teuer und wenn was is einfach drüber der lack da fällt sowas auch net auf...

muss ja eh die komplette karre lackieren deswegen^^

ist ja dein auto
hätt mich über was edels gefreut aber wenn du es so haben wills auch gut
bin auf jedenfall gespannt
motor bleibt soweit orginal oder?
bei slalom brauchtr man da ncht leistung unteraus?

ja der motor bleibt erstmal drinne...
naja untenrum geht der doch sau gut... kann mich net beklagen^^ nur das er immerwieder ausgeht wenn ich stehnbleiben will stört mich noch sehr -.-*

wenn er untenrum noch besser gehen soll dan abu nocke
geht er besser als der alte mh?

wenn das oder ne schrick welle

Hat der MH noch die mechanische Benzinpumpe? Wenn ja, kannste die ABU- Nocke eh nich nehmen..

ja hat ne mechanische..
also doch dann schrick?!

Ja, aber eine für mechanische Pumpen..

stimmt da war doch mal was
hatte ich doch schonmal mit jmd diskutiert
ja stimmt hab ich vergessen
sorry

denk dran bei ner schrick hast du dann aber auch nur obenrum leistung

ok hat sich erstmal erledigt.. hab mein polo mal kurz an die leitplanke gesetzt -.-*

kotflügel vorne rechts, tür rechts und radlauf hinten rechts hat was abbekommen :'(

wie hast das denn hinbekommen? :(

mir is nen fuchs vors auto gerannt un ich hab mich halt ein kleines bissel erschrocken -.-*



hier schonmal ein kleiner vorgeschmack auf den momentanen stand

Sag mal,was du hast angestellt das bei dir nichts so läuft wie es sollte.

Nur probleme...

Respekt auch das du nicht aufgibst,weiter so..

keine ahnung... pech gehört doch auch dazu oder?

Oh Backe ich hoffe dir geht es gut, wirst du den Polo noch eine Chance geben ?

mir war ja nix passiert... hab mich ja nur erschrocken...

ja den kleinen gib ich noch ne chance^^ muss ich ja noch bis nächstes jahr

Hier mal mein innenraum

viel spass den innenraum zu lackieren musst du ja wenn mitmachen sonmst sieht es doof aus

ich mache meinen polo wohl innerhalb der nächsten jahre auch mal richtig
bekomme bald eventuell nen 6n geschenkt von meinem chef dnn kann ich meinen mal richtig machen

gestern auf dem heim weg

Mann mann mann...........Kauf dir ne Busfahrkarte,wenn ich das hier alles sehe ,bist nicht im stande:
A: An Autos zu schrauben
B: Sie zu fahren
und außerdem:
C: ein fuscher....
D: Eine gefahr für den Staßen verkehr.......





Edit sagt: Nimm das nicht so ernst

musst du wissen bei A,C und D
B is ne ansichtssache

kommende we werde ich den polo mal halbwegs "auseinander" nehmen und die kompletten schrauben/ schleuche/ kabel und und und kontorlieren... mir geht das selber langsam aufn sack^^

also wenn jemand "Explosionszeichnung" und sowas hat immer her damit

A C D stimmt glaub

U.a auch wenn ich diese weiße Kabel sehe an der Stoßstange vorne,was soll das sein?

War die Welle überhaupt festgeschraubt?

muss ja fest gewesen sein... sonst wäre ich keine 500 oder mehr km gekommen...

die kabel waren für ne zusatzbeleuchtung... die nie montiert worden waren da ich eh net zum "see" fahre

Hättest wohl mal Loctite nehmen sollen..
Original ist, glaube ich auch Schraubensicherungsmittel drauf..

Das müssten doch Dehnschrauben sein, oder nicht? Deshalb soll man die ja auch nicht noch einmal verwenden, sondern gleich tauschen.

Zitat:

Hättest wohl mal Loctite nehmen sollen..

Zitat:

kommende we werde ich den polo mal halbwegs "auseinander" nehmen und die kompletten schrauben/ schleuche/ kabel und und und kontorlieren... mir geht das selber langsam aufn sack^^also wenn jemand "Explosionszeichnung" und sowas hat immer her damit

naja gut zu wissen......



hier nochmal ne kleine testfahrt...

Zitat:

hier nochmal ne kleine testfahrt...

nee is alles fest!


nur verzweifel ich gerad wieder am polo...

ich hab doch noch das problem wenn ich anhalten will oder so und auf die kupplung drücke das der motor ausgeht...

nen kumpel hat vorhin geguckt und nix festgestellt... dann ging aufeinmal alles...
dann hab ich mal flaschen weg gebracht und dann wieder... bin da hin gefahren ging er wieder aus... nach dem flaschen weg bringen isser wieder angeblieben wo ich wieder daheim war ... aus -.-*

was könnte das den sein -.-* ich verzweifel bald noch dran...

Hi,
hab bei meinem Alltagspolo das gleiche Problem. Guck mal die Zünkabel bzw Zündkerzen nach.
Bei mir sind die Kerzenstecker kaputt, was ganz gerne mal passiert. Je nachdem wie feucht oder warm es ist springt der Zündfunken richtig über oder nicht.
Ich bekomme morgen mit viel Glück neue Kabel und hoffe dass es dann behoben ist.

Gruß Tim

alles klar für den tipp... da werde ich morgen gleich mal nach gucken...
hoffentlich liegt das net an den billig zündkerzen -.-

siehe dir mal das leerlaufabschaltventil an, und sprüh mal das unterdruck system und vergaser mit bremsenreiniger ab. Auch mal den udruckschlauch vom verteiler abziehen( ob der klackt). Genau prüfen ob der udruckschlauch zum bremskraftverstäker fest und heil ist..

Zitat:

hoffentlich liegt das net an den billig zündkerzen -.-

mein vater hatte noch so "no name" zündkerzen... warum sollte ich die net erst ausprobieren ^^

weil die flaschen zündkerzen z.B.: durch glühzündungen den motor zerstören können

man muss ne pechsträne ja nicht provozieren

so hab mir gerad mal nen 2f geholt solange ich meinen neu mache...
für 100 euro und bis feb. 2012 tüv... danach teilespender und allem, für meinen
werde den freitag oder samstag holen dann kommen auch bilder^^


bis morgen werde ich mir auch ein komplett neues concept ausdenken da ich ja jetz mehr zeit habe an dem auto zu schrauben ohne das ich dauf angewiesen bin!

Aufjedenfall kann ich einige beruhigen! er kommt nur teilweiße Matt
Mehr Verrate ich aber noch nicht :P

Exterieur:

--> Kotflügel Beifahrerseite Neu
--> Seitenblech mit Tankstuzen neu einschweißen
--> Heckklappe neu Schweißen mit 2f Mulde
--> Heckblech teilweiße entfernen und durch Diffusor ersetzen (Dezent)
--> Neues Frontblech mit weiteren Lufteinlässen
--> Schweller beide Seiten neu
--> Kompletter Unterbodenschutz neu
--> Motorsport Radlauf Verbreiterung Erstmal Unwichtig!
--> Derby 2 Front Erstmal Unwichtig!


Interieur:

--> 2F Amaturenbrett Erstmal Unwichtig!
--> Überrollbügel


Motor:

--> Luftkanal für die Frischluft vom Luftfilter
--> Neuer Tank mit Leitungen


Elektronik:

--> Kabelbaum auf 2f Amaturenbrett anpassen Erstmal Unwichtig!


Felgen/ Fahrwerk:

--> Neuer Motorsport Stabbi
--> Alufelgen 14 od. 15 Zoll Erstmal Unwichtig!
--> Hinterachse vom G40 (Also mit Stabbi)
--> Motorsport Domlager
--> Komplette Bremsleitungen Neu


Lackierung:

--> Karosserie : Tornadorot (LY3D)
--> Anbauteile : Matt Schwarz
--> Überrollbü.: Matt Schwarz

Zitat:

Exterieur:

--> Kotflügel Beifahrerseite Neu
--> Seitenblech mit Tankstuzen neu einschweißen
--> Heckklappe neu Schweißen mit 2f Mulde
--> Heckblech teilweiße entfernen und durch Diffusor ersetzen (Dezent)
--> Neues Frontblech mit weiteren Lufteinlässen
--> Schweller beide Seiten neu
--> Kompletter Unterbodenschutz neu
--> Motorsport Radlauf Verbreiterung Erstmal Unwichtig!
--> Derby 2 Front Erstmal Unwichtig!

Interieur:

--> 2F Amaturenbrett Erstmal Unwichtig!
--> Überrollbügel

Felgen/ Fahrwerk:

--> Neuer Motorsport Stabbi
--> Alufelgen 14 od. 15 Zoll Erstmal Unwichtig!
--> Hinterachse vom G40 (Also mit Stabbi)
--> Motorsport Domlager
--> Komplette Bremsleitungen Neu

Lackierung:

--> Karosserie : Tornadorot (LY3D)
--> Anbauteile : Matt Schwarz
--> Überrollbü.: Matt Schwarz

ja genau die KZMulde wegen der beleuchtung...

Stabi meinte ich die gummilager...
weiß net genau wie die heißen^^


mal gucken ob das mit dem 2f wirklich was wird... dann hab ich ja die teile warum soll ich den dann net das Abrett rein machen

Zitat:

Stabi meinte ich die gummilager...

warum soll ich den dann net das Abrett rein machen

ach und wenn das Abrett sowie auch die derbyfront ist erstmal unwichtig...

hauptsache die rostsachen sind weg =)

Zitat:

Zitat:
Lackierung:

--> Karosserie : Tornadorot (LY3D)
--> Anbauteile : Matt Schwarz
--> Überrollbü.: Matt Schwarz


Klingt wieder gut..

hab mal nen fake gemacht... wie immer beachtet die felgen net
Und es is nur so ne kleine vorstellung... das er am ende so aussieht denke ich selber net dran

Anstatt der grottigen Lippe, würde ich versuchen einen Kamei-Spoiler zu bekommen..Ist zwar nicht ganz einfach, aber nicht unmöglich..
Wenn man den dann an die breiten Radläufe anpasst, passt das bestimmt besser zum Konzept..

nee der stoßstangenansatz gefällt mir überhaupt nicht...
aber geschmecker sind ja immer verschieden...

wollte nur was dezentes dran machen... aber das mit der lippe kommt ganz zum schluss wie auch die derby front... erstmal das machen was wichtig ist..

zb. rost und bremsleitung damit werde ich anfangen bzw der komplette unterboden

Zitat:

erstmal das machen was wichtig ist..

zb. rost und bremsleitung damit werde ich anfangen bzw der komplette unterboden

Hab mal 3 Skizzen gemacht wie ich mir das vorstelle.....


Frontblech

Links einmal eine Öffnung für die Frischluftzufuhr des Luftfilters. Rechts noch weitere Öffnungen für den Wasserkühler.
Hinter die Öffnung kommt ein Race.Gitter!

zum fontblech
obs was bringt ist fraglich ich würde auf jedenfall gucken das ich keinen scheiß ansauge
wenn würde ich auch bissle für bremsenbelüftung was tun
aber eig muss ich sagen ein orginal 2er mit felgen fahrwerk und lippe sieht schon nach racing aus und das gut mach ja nicht das es billig aussieht am ende. racinggitter sieht bestimmt billig aus

zum heckblech
musst extrem mit rost aufpassen solche sachen sind nicht geschützt wenn ein bissle grundierung und farbe drüber ist

nicht immer alles verschlimmbessern wie mein chef immer sagt

Hab mal neue bilder im Profil

EDIT: Die klebestreifen auf den scheinis sind ab! da wollte mein vater nen spass machen

so jetz melde ich mich auch mal endlich wieder =)

in ca 3 wochen gehts endlich los.. schleifen und lackieren :P
bis dahin müsste ich auch mal meine alus fertig haben^^

So der Polo bleibt jetz auch an und geht nicht mehr aus wenn ich zb anhalten will...
Auseinander gefallen ist der auch nicht mehr seit ca 900 km =) außer die Krümmerdichtung die ich aber schon neu bestellt habe^^


ich mache den polo gerad Lackier fertig und hab die Plastikverkleidung am Schweller ab gemacht und dann der schock...
Laut vorbesitzer soll der Polo kein rost haben und es wurde noch nie nachgeschweißt außer im Batteriefach...

Naja Bilder sagen mehr als 1000 Worte!

Wie ich dir schon in dem anderen Thread gesagt hab, schneid dir das aus einer anderen Karosse raus..
Das ist alle mal besser als ein billiges Zubehörreparaturblech..

bieg es dir aus richtgem blech selber

Ach das Bisschen wenn du da schon schweißt kannst du ja endlich deine Stoßstangenecken machen

mfg

genau wenn ich schweißen könnte

ich dachte dein vater kann schweißen?

ja kann er auch... nur haben wir kein schweißgerät hier... bzw kann man das net schweißgerät nennen

Bilder von Gestern

Bilder von Heute Teil 1

Teil 2

Hat da jemand Urlaub?

jap genau hab urlaub 2 wochen sogar

naja der kleine schock...

ich erkenne es nicht richtig aber ist das etwa dein radlauf von innen oder was?

Lecker Blätterteig..Schmier Marmelade drauf..

die letzten 2 bilder sind im radlauf richtig...

die anderen sind am inneren schweller und außeren -.-* =(

Sehe ich das richtig, dass die Stelle am Schweller schon mal geschweißt wurde..

nutzt ja nix mit bohrmaschine mit mohrenkopfaufsatz
durch den radlauf
das was wegbricht wegen rost das ist eben weg und der rest machst du blank dann die schweißpunkte die man am blanken blech sehen sollte aufbohren und die letzten reste endfernen dann die neuen teile anpassen alle verbindungen blank schleifen und ich mache immer noch eine schweißgrundirung drauf und alles verschweißen
dann mit gutem hohlraumwachsalles gut ausspritzen und von außen ordentlich rostschutzgrundieren dann hammerith drüber darüber unterbodenschutz dick und wenn das trocken ist auch unterbodenwachs drüber und das wachs vor jedem winter wieder neu drauf


ist verdammt viel arbeit ich weiß ich hoffe du verstehst was ich meine aber nur so klappt es

ja vom vorbesitzer... aber laut dieser aussage von ihm wurde nicht geschweißt... naja sieht aber leider anders aus

wenns allerdings keine großen löcher sind die sich dann auftun dann würde ich nur alles blank machen die löcher ordentlich zuschweißen
und dann weitermachen wie eben beschrieben

es ist ein 300 euro auto
wenns im kaufvertrag steht kannst du es sogar nochmal reklamieren
aber immer noch ist es ein 300 euro auto
ich hab mich auch mit abgefunden das ich an meinem auto einiges machen musste oder machen muss
dadurch lernt man dann weiß man das es wirklich richtig gemacht wurde

man kann sich auch ein auto für viel geld kaufen und damit auf die schnauze fliegen

ja wird halt viel arbeit aber ich hab ja noch die woche... nächste woche wird lackiert und da soll halt alles fertig sein mit den schweißarbeiten

so ist es richtig ich hoffe mal wenn ich geselle bin kann ich mir endlich nen 2t wagen leisten damit ich den mal komüplett richtig machen kann

komplett
mit motorumbau und komplettentrostung und lackierung
alles andere interessiert nicht teschnisch ist er top es geht nur um rost optik und den motor bei mir

Ja nur ich kann mir kein 2t wagen leisten mit mein lehrlings geld... aber ich bin guter zuversicht

ja ohne auto wärs scheiße auf die arbeit zu kommen
deswegen muss ich warten bis ich mir nen 2t wagen leisten kann

zum glück hab ich 2 wochen urlaub

naja jetz erstmal auf den schweller warten...
aber lack is bestellt... 7 liter

... aber für 2 fahrzeuge

was hast du bezahlt?
für den lack
ich weiß nur noch nicht wo ich lackieren soll

für 7 liter 105 euro inkl. versand...
aber auch wieder tornadorot..

wir machen das in der werkstatt... planen drauf und leicht feucht machen.... fertig^^

ja haben von nem kumpel das auto auch top hinbekommen
allerdings haben wir die halle nicht mehr
mein kumpel lackiert er ist auch lackierer also von daher kein prob

ich hab eig schon alles geklärt brauche nur zeit, ersatzwagen sozusagen und bissle geld

motor wird bei mir 1,6er aee
-kanäle geglättet und auf dichtungsmaß gebracht (auslass poliert)
-ventile poliert
-dk poliert vllt wird eine aus dem 1,8t verbaut
-86c schwungscheibe
-kurzes getribe vom 1,4er 60ps (gleiche gang nur kürzere achsübersetzung)

karosserie wird soweit orginal belassen
-radläufe vorne und hinten gebördelt
-eventuell antennenloch gecleant
-komplettentrostung und versiegelung/rostschutz innen und außen
-neulack in lp3g flashrot

vorderachsstabi von gti oder 16v wird verbaut
fahrwerk kommt hinten noch was runter ist im mom höher falls ich leute mitnehme
felgen werden gemacht (vorbesitzer war wohl gut mit bordstein befreundet)

warum lackierste den den in flashrot!? tornadorot sieht doch viel besser aus

geschmackssache
mir gefällt flashrot besser

grade am 6n
beispiel:

polorot.jpg

polorot4.jpg

is fast wie immer g-sache

also bei mir kommen diesen monat die schweißarbeiten und lackierarbeiten...
und dann noch die derbyfront =)

nächsten monat kommt dann sie felgen an anbauteile
und noch tüv

tüv hab ich mal wieder mit bravur bestanden ist allerdings auch wieder 3 monate her

und ich habs noch vor mir^^ aber denke mal das wird der kleine auch schaffen gerade wenn der rost weg is...

vieleicht die trommelbremse hinten aber die hatte noch vor 2 jahren 160 Nm...
aber keine ahnung ob das viel oder wenig is

mein gott trommelbremse
meine hat in 2 jahren extrem nachgelassen vor 2 jahren konnte ich im sommer damit driften heißt anziehen war = blockieren
jetzt hat sie keine 30 grad gefälle mehr gehalten also neu damit neu eingestellt trommeln den rand weggeschliffen alles gut geschmiert eingesetzt und den keil endrostet für die selbstnachstellung und es ist wieder top beim tüv hatte ich werte wie ein neuwagen

Bilder von den letzten 2 tagen

Den Schweller hast du doch nicht etwa nur gespachtelt?

hoffe ich auch mal nciht sieht aber gut aus

das is der der in ordnung is... kommt eh noch unterbodenschutz drüber

aber nicht nur gespachtelt oder?

nee ist noch rostgrund drunter...

da hatte der nur kratzer und es war ein bissel eingetrückt... also überhaupt nix wildes

also keine löcher zugespachtelt?
schweller ist tragendes teil

wie dick hast du denn das eingedrückte spachteln müssen?

geht doch voran

aber warum lackierst du erst deinen motorraum und dann veranstalltest du so eine sauerei?

nee da waren keine löcher.... waren nur kratzer....
dich is es net fast überall siehste noch den lack durch schimmern

dann ist ja in ordnung
finds cool das du einen immer soviel mit bildern versorgst

das auch jeder sehen kann was ich mache ^^

hoffe ja das ich net zuviel pfusch mache :S

spachteln kannst du besser als ich
lass ich immer nen lackierer (kumpel) von mir machen

so heute bzw gestern net so viel geschafft weil ich holz machen musste...
und jetz klappen mir langsam aber sicher die augen zu -.-

hier die arbeit von den letzten 2 bis 2 1/2 stunden...

Geht doch gut voran..Nur nicht schwächeln..

doch ich schwächel jezt indem ich mich mal in die kiste mache
bis moin jungs^^

so motorhaube und frontblech is gemacht =) bilder kommen heute abend

arbeiten die ich hasse
(darf immer mein kumpel der lackierer ist machen)
wobei lackieren ja noch geht spachteln ist scheiße

Zitat:

spachteln ist scheiße

ja ganz deiner meinung

Naja jetz weiß ich warum ich immer mit dose lackiert habe

also der lack is ganz gut vom farbton her... nur ich hab den fehler gemacht ich hab mit kompressor so lackiert wie mit der dose...

Ergebniss vom kotflügel... SCHEI?E xD
Lacknasen wo man nur hinschaut...

aber war auch das erste mal mit kompressor lackieren...


die tür von innen ist dann wiederrum sehr gut geworden =)

mein erstes mal sah auch nicht besser aus
jetzt heißt es viel schleifen

tipp ich mache die schichten mittlerweile so dünn das die schicht einzeln nichtmal deckt die lasse ich dann kurz ablüften wärend ich woanders weiterlackiere und dann die 2te dünne schciht muss immer noch nicht richtuing gedeckt haben

mein kumpel (lackierer meint man würde es am lackbild erkennen das ich die schichten so dünn mache aber jeder der kein lackierer ist sieht da keinen unterschied

außerdem natürlich zuerst die kanten und dann die fläche aber ich denke das weißt du

ja das is auch ne möglichkeit....

hab das hab ich gestern schon erzählt bekommen^^

naja gleich wieder runter und schleifen schleifen schleifen

versuche es mal so ich komme damit gut klar

alles klar werde ich mal ausprobieren =) werde dann heute abend mal posten wie es geworden ist

jetzt kannst du erstmal läufer rausschleifen

richtig ein paar sind gut xD

kenn das ich schleif immer durch ich kann sowas nicht
zum glück hab ich nen guten lackierer

Motorhaube, Kotflügel und Frontblech sind lackiert...

Status: naja 80% gut

aber wenigstens kann ich sagen.. guckt mal ich hab alles selber gemacht

Zitat:

Ergebniss vom kotflügel... SCHEI?E xD
Lacknasen wo man nur hinschaut...

ich weiß... der soll net 100 %tig werden weil ich das eh net schaf mit dem lackieren

aber der soll so gut wie möglich werden und gut... ich mach mir jetz auch net weiter stress... is ja auch nur ein altags auto und kein pokal sieger

was hast du für lack?hs,ms,1k,2k,nitrobasis,wasserbasis,basislack oder acryllack?was für ne spritze?was für kompressor?wasser/ölabscheider?wieviel spritzdruck?

öhm


acryllack
das is nur son baumarkt kompressor mit 50 liter
wasser/ ölabscheider hängt dazwischen...

ehm phu glaube 3,5 bar...


ich muss morgen mal gucken... am besten mache ich einfach mal bilder dann kannste mich auslachen

also mit 3,5 bar spritzdruck kann das auch nix werden...viel zu viel.

50 liter sind viel,viel zu wenig aber mit ner baumarkt spritze und ab und zu mal was lacken sollte das gehen....

Bilder von heute =)

sieht doch soweit gut aus^^ naja macken hat der lack aber ich kann wenigstens sagen ich hab mir mühe gegeben =)

Sieht soweit ganz gut aus, aber der Lack wirkt irgendwie stumpf, oder täuschen die Bilder?!

ja wirkt auch so stumpf bzw nur am manchen stellen


hoffe das bekomme ich mit 2000 schleifpapier weg und danach auf polieren

für dose schaut das gut aus

Du musst schon alles lesen.. Er hat mit Kompressor lackiert..

Zitat:

Er hat mit Kompressor lackiert..

fürs erste mal ist es doch gut so was man auf bildern erkennen kann
bissle polieren und so noch dann ordentlich hartwachs drüberdann sollte es gut aussehen

ach auch so gut fürs erste mal und ungelernt...

Zitat:

ach auch so gut fürs erste mal und ungelernt...

Endlich abgeklebt

hast du da in deiner garage lackiert ?

wenn ja, wieviel staubeinschlüsse hast du denn drinnen ? würd an deiner stelle so nen partyzelt nehmen und alles mit folie abdecken sodass fast kein staub mehr eindringen kann.

eventuell kannst du auch noch den boden mit wasser benetzen das kein staub vom boden kommt, aber sonst siehsts ja mal nicht schlecht aus

mfg

hmm mist den boden hab ich net gemacht... aber wände und decke sind angefeuchtet gewesen...

Lack is ganz schön stumpf geworden..

kann aber auch sein das ich den lack jetz zu wenig aufgetragen habe....

Klarlack drauf? Den Klarlack musst du auftragen, wenn der Basislack leicht angetrocknet ist. Das stumpfe sieht mir eher so aus, als ob kein Klarlack drauf ist. Kein Klarlack -> Kein ordentlicher Glanz

limpi... das is immernoch unilack...

mal mit polieren ordentlich versucht?

und was ist mit partyzelt gemeint?
ein pavellion?
ist ne idee

nee polieren hab ich noch nicht probiert...
muss erstmal ne poliermaschiene suchen und dann gehts ab^^

ansonsten machst du doch noch klarlack drüber

ist das net schon zu spät?!

frag mal nen lacker
wahrscheinlich anscleifen entfetten und drüber

Zitat:

Lack is ganz schön stumpf geworden..

kann aber auch sein das ich den lack jetz zu wenig aufgetragen habe....

Bilder von heute abend...

tut mir leid das ich mich jetz erst melde aber hatte ein bissel stress letzte tage =(

ein paar bilder von heute vormittag...
leider bin ich noch nicht fertig mit dem polo aber das wird sich die nächsten stunden bzw tage ändern

jap wollte dieses we zum vw treffen in hamburg und jetz hab ich nen tollen getriebe schaden....

mal gucken wo ich eins auf die schnelle her bekomme....

sind die beim 86c genau so schnell zu reparieren wie beim 6n?

2 1/2 stunden wenn mann da locker bei geht.....

Schade das du so weit wech wohnst hab hier noch eines rum liegen ,nen 4gang
aus nen 45ps HZ motor

2 1/2 stunden?
mit getriebe aus und einbau?
ich glaub ich wär langsammer

ja is doch keine kunst, sind doch nur nen paar schrauben....

aus und einbau schon das bekomme ich auch locker in 2 stunden hin aber das reperieren neu abdichten etc alles dabei nö muss ich passen so schnell arbeite ich dann auch nicht

Ich hab nur vom aus und einbau geredet.............das zerlegen kam bisher für mich nicht in frage,aber das wäre dann echt ne super zeit

aus und einbau ist klar

aber bei den 085er getrieben gehen wohl immer nur die gleichen lager kaputt und die kosten nichtmal 50 euro

Gut wenn man eingetriebe zerlegen will kann mann das natürlich machen,bis jetzt hatt ich immer glück,und getriebe aus schlachtungen liegen,wenn eines kaputt ging........

zerleg sie doch einfachmal die kaputten

Hab da leider kein kaputtes mehr.......

ich hab nen kaputtes hier liegen

machs auf und reparier

so der motor geht wie schon lange so die ganze zeit aus... langsam find ich das net mehr schön ....


also bevor die anderen kommen hab ich mich hier in der SuFu schlau gemacht:

- Vergaserflantsch Ok
- Vergaser Getauscht und Ok
- Motor und Zündung auf OT jap is
- Schläuche zum Vergaser alle OK

also woran kann das liegen?! die komplette leistung vom motor her is da... also KEIN leistungsabfall...


wer bei Facebook is kann sich mal das video angucken....
wer nicht da angemeldet ist und will es trotzdem sehen kann ich es immernoch bei youtube hochladen


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