http://cgi.ebay.de/2-Domlager-Federbeinlager-VW-Polo-86-86C-TOP-/180579155412?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0b5b3dd4&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*) (*)
taugen die was? kann man die verwenden?
Wenn Du nicht tiefer und grossartig härter gebaut hast wie im Profil kannst Du sie nehmen. Habe ich auch schon bei 80/80 verbaut. Bei mir müssen sie sowieso jedes Jahr raus, warum also schlimmstenfalls 56€ (cooler) wegschmeissen wenn's 14€ auch tun.
Gruss
der biker
gibts da so große unterschiede?
ich mein jetzt ob das auto tiefer is oder nicht?
sorry hab kein plan davon. 
und was für welche wären gescheit wenn die kiste 60/60 tiefer is, wie in meinem fall?
und was is wenn das auto tief ist?
welche muss/kann ich dann nehmen?
Also ick hab 60/40 und hab die auch drinn.schon 1,5 Jahre.und da ist nichts mit.hatte sie letztens erst draussen.
Also ich hab se jetzt mal gekauft, meine domlager sind nämlich echt schon gefährlich kapott!
Ich guck einfach was draus wird ^^
kleiner tipp- überprüf die teilenummern bevor du alles auseinandernimmst
die spezis haben mir schon mal ne renault dichtung geschickt
Bei den Domlager würd ich auf Febi/Bilstein Sachen zurückgreifen. Kosten zwar ein wenig mehr, aber die taugen auch was.
Wenn man nen Sportfahrwerk drinne hat sollte man schon bessere Domlager verbauen .....
Aber wie schon erwähnt für Originalfahrwerk reichen die auch
hab mir dieselben bestellt
Kleiner Tip: Das mit den 3 Jahren Garantie machen die wirklich. Hab meine da damals auch bestellt und nach jeder Saison von denen durchtauschen lassen. Bis jetzt hab ich 2 mal neue bekommen und musste nur Versand bezahlen.
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Zitat:
Das Domlager besteht komplett aus zwei Stück inkl. Befestigungsmaterial. Ein Gutachten wird NICHT mitgeliefert
gibt Bestimmt kein Gutachten
Gibts auch noch günstiger!
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Hallo, wünsche ein frohes neues Jahr zusammen.
Gebe @Wolf76 recht, Febi-Bilstein 1.Wahl ... und keine anderen. Da Febi Erstausrüsterquali ist. Deshalb kaufe ich auch nur diese. Günstiger als direkt bei VW aber auch etwas teurer als die Dinger.
lg
Die Febi Dinger taugen bei einem tiefen Fahrwerk auch nix! Gehen genauso schnell kaputt wie die billigen.
Fahre meinen Polo nun 10 Jahre und egal welche ich drin hatte nach einer Saison kann man die neu machen!
Zitat:
Die Febi Dinger taugen bei einem tiefen Fahrwerk auch nix! Gehen genauso schnell kaputt wie die billigen.
Ob taugen oder nicht...
Mit welchen Domlagern kommt men am "tiefsten"?
Salzmann soll ja das Gegenteil bewirken.
Gibts sonst noch Alternativen als die 0815 Tieferlegungsdomlager dies mal gab?
Ich mein so in der Richtung Salzmann/Wellems bloss tiefer?
Unter schnell kaputt gehen verstehe ich dass sie bei mir ca. 1 Jahr halten. Dann fängt die Vorderachse wieder an Geräusche zu machen. Erst bei kleinen Kanten z.b. wenn ich in die Garage fahre und dann wirds immer schlimmer so dass es dann sogar beim Lastwechsel knackt!
@Polo1.5t: Die alten Audi 80 Domlager sollen passen. PoloG60 hat die verbaut und mir geschrieben dass sie minimal flacher sind als die Pololager.
Ok das kann ich bis jetzt nicht bestätigen, hab sie über ein Jahr verbaut bei mir rappelt nichts, oder gibt Geräusche von sich und ich Fahre den Wagen jeden Tag
Hallo.
Das mit den 80er Lagern habe auch mal wo gehört.
Hab noch ein paar Lager vom 86c von JOM oder so daliegen, die bringen an die 20mm Tieferlegung.
Geht mir im Endeffekt nur darum die Kolbenstangen nicht soweit kürzen zu müssen. Ich meine eben was brauchbares mit Uniball das ne Tieferlegung bewirkt. Nich das Gegenteil wie bei Salzmann^^
Ich hab die Febi Bilstein Domlager bei meinem 3er Golf samt Gewindefahrwerk verbaut und die taugen was. Ich hatte dieses Jahr TÜV und mein Prüfer hat Nichts in der Hinsicht bemängelt.
My Hammer bewährt sich einfach immer wieder!
Hab mir damals das Radlager mit Radnabe inkl Material für 80 Euro wechseln lassen. Ich war die ganze Zeit dabei und alles super seriös und fachmännisch in einer deutschen Werkstatt mit Tüv Stelle und Prüfstand für extrem tiefergelegte Fahrzeuge usw usw usw!
Diesmal:
Beide Domlager wechseln bei vorhandenem Material bei der gleichen Werkstatt
60Euro
Montag hab ich den Termin.
RoknRowl!
