motor springt schwer an /geht wieder aus

moin leute ihr müsst mir weiterhelfen bitte es geht um leben und tot für den polo.
der springt nicht an obwohl der benzin drin hat,nur wen ich benzin in den vergaser gebe springt der an und geht dan sofort wieder aus, habe die benzinpumpe in den tank kontrollieren lassen der ist ok, meien farge was ist mit den teil unter den auto die fette dose der hat doch auch was mit benzin zutun oder nicht?die dose sitzt untern auto hinten rechts das ist auch sowas wie ne pumpe glaube ich kan der putt sein, muss die benzinpumpe am anfang wen man die zündung anmacht muss der doch nen gereusch rausbringen oder nicht?

was hast du den für eine maschine drinnen?weil du was von vergasser schreibst aber n 2f auf deinem profilfoto hast? wenn du die zündung anmachst ist normalerweiße ne kurze rückmeldung von deiner pumpe höhren welchen kasten meinst du? also bei mir (aau motor 45ps bj. 92) sitzen hinten neben dem tank der vorratsbehälter (viereckiger kasten), die benzinpumpe (zylindrisch mit elektrischem anschluss) und der filter (war bei mir mal undicht da der vorbesitzer die schelle zu festgezogen hat). hast duschon mal geschaut ob überhaupt sprit vorne ankommt? also fals deine pumpe arbeitet : zieh mal den schlauch zwischen filter und pumpe ab und las jemanden starten. falls sprit ankommt schlauch wieder drauf und den schlauch nach dem filter abziehen. kommt dort kein sprit mehr ist dein filter verstopft. neuen reinbaun und schauen ob er wieder anspringt (dauert ein bischen weil das ja das system erst entlüftet werden muss). springt er immer noch net an zieh mal die leitung dirket an im motorraum ab und schau ob da sprit ankommt. wenn nein dann kannst du davon ausgehen das du ein problem in der kraftsoffleitung hast. achja fällt mir gerade noch ein vielleicht meinst du mit der dose auch den aktivkohlefilter aber der sitzt eigentlich immotorraum und führt nur die kraftstoffdämpfe der verbrennung zu. hoffe ich konnte dir helfen

Zitat:

was hast du den für eine maschine drinnen?weil du was von vergasser schreibst aber n 2f auf deinem profilfoto hast? wenn du die zündung anmachst ist normalerweiße ne kurze rückmeldung von deiner pumpe höhren welchen kasten meinst du? also bei mir (aau motor 45ps bj. 92) sitzen hinten neben dem tank der vorratsbehälter (viereckiger kasten), die benzinpumpe (zylindrisch mit elektrischem anschluss) und der filter (war bei mir mal undicht da der vorbesitzer die schelle zu festgezogen hat). hast duschon mal geschaut ob überhaupt sprit vorne ankommt? also fals deine pumpe arbeitet : zieh mal den schlauch zwischen filter und pumpe ab und las jemanden starten. falls sprit ankommt schlauch wieder drauf und den schlauch nach dem filter abziehen. kommt dort kein sprit mehr ist dein filter verstopft. neuen reinbaun und schauen ob er wieder anspringt (dauert ein bischen weil das ja das system erst entlüftet werden muss). springt er immer noch net an zieh mal die leitung dirket an im motorraum ab und schau ob da sprit ankommt. wenn nein dann kannst du davon ausgehen das du ein problem in der kraftsoffleitung hast. achja fällt mir gerade noch ein vielleicht meinst du mit der dose auch den aktivkohlefilter aber der sitzt eigentlich immotorraum und führt nur die kraftstoffdämpfe der verbrennung zu. hoffe ich konnte dir

was hast du den für eine maschine drinnen?weil du was von vergasser schreibst aber n 2f auf deinem profilfoto hast? wenn du die zündung anmachst ist normalerweiße ne kurze rückmeldung von deiner pumpe höhren welchen kasten meinst du? also bei mir (aau motor 45ps bj. 92) sitzen hinten neben dem tank der vorratsbehälter (viereckiger kasten), die benzinpumpe (zylindrisch mit elektrischem anschluss) und der filter (war bei mir mal undicht da der vorbesitzer die schelle zu festgezogen hat). hast duschon mal geschaut ob überhaupt sprit vorne ankommt? also fals deine pumpe arbeitet : zieh mal den schlauch zwischen filter und pumpe ab und las jemanden starten. falls sprit ankommt schlauch wieder drauf und den schlauch nach dem filter abziehen. kommt dort kein sprit mehr ist dein filter verstopft. neuen reinbaun und schauen ob er wieder anspringt (dauert ein bischen weil das ja das system erst entlüftet werden muss). springt er immer noch net an zieh mal die leitung dirket an im motorraum ab und schau ob da sprit ankommt. wenn nein dann kannst du davon ausgehen das du ein problem in der kraftsoffleitung hast. achja fällt mir gerade noch ein vielleicht meinst du mit der dose auch den aktivkohlefilter aber der sitzt eigentlich immotorraum und führt nur die kraftstoffdämpfe der verbrennung zu. hoffe ich konnte dir

was hast du den für eine maschine drinnen?weil du was von vergasser schreibst aber n 2f auf deinem profilfoto hast? wenn du die zündung anmachst ist normalerweiße ne kurze rückmeldung von deiner pumpe höhren welchen kasten meinst du? also bei mir (aau motor 45ps bj. 92) sitzen hinten neben dem tank der vorratsbehälter (viereckiger kasten), die benzinpumpe (zylindrisch mit elektrischem anschluss) und der filter (war bei mir mal undicht da der vorbesitzer die schelle zu festgezogen hat). hast duschon mal geschaut ob überhaupt sprit vorne ankommt? also fals deine pumpe arbeitet : zieh mal den schlauch zwischen filter und pumpe ab und las jemanden starten. falls sprit ankommt schlauch wieder drauf und den schlauch nach dem filter abziehen. kommt dort kein sprit mehr ist dein filter verstopft. neuen reinbaun und schauen ob er wieder anspringt (dauert ein bischen weil das ja das system erst entlüftet werden muss). springt er immer noch net an zieh mal die leitung dirket an im motorraum ab und schau ob da sprit ankommt. wenn nein dann kannst du davon ausgehen das du ein problem in der kraftsoffleitung hast. achja fällt mir gerade noch ein vielleicht meinst du mit der dose auch den aktivkohlefilter aber der sitzt eigentlich immotorraum und führt nur die kraftstoffdämpfe der verbrennung zu. hoffe ich konnte dir

hmm was hast du jetzt genau für ne maschine drin? ich hab hier den stromlaufplan von den motoren liegen

Zitat:

auf deinem profilfoto hast? wenn du die zündung anmachst ist normalerweiße ne kurze rückmeldung von deiner pumpe höhren welchen kasten meinst du? also bei mir (aau motor 45ps bj. 92) sitzen hinten neben dem tank der vorratsbehälter (viereckiger kasten), die benzinpumpe (zylindrisch mit elektrischem anschluss) und der filter (war bei mir mal undicht da der vorbesitzer die schelle zu festgezogen hat). hast duschon mal geschaut ob überhaupt sprit vorne ankommt? also fals deine pumpe arbeitet : zieh mal den schlauch zwischen filter und pumpe ab und las jemanden starten. falls sprit ankommt schlauch wieder drauf und den schlauch nach dem filter abziehen. kommt dort kein sprit mehr ist dein filter verstopft. neuen reinbaun und schauen ob er wieder anspringt (dauert ein bischen weil das ja das system erst entlüftet werden muss). springt er immer noch net an zieh mal die leitung dirket an im motorraum ab und schau ob da sprit ankommt. wenn nein dann kannst du davon ausgehen das du ein problem in der kraftsoffleitung hast. achja fällt mir gerade noch ein vielleicht meinst du mit der dose auch den aktivkohlefilter aber der sitzt eigentlich immotorraum und führt nur die kraftstoffdämpfe der verbrennung zu. hoffe ich konnte dir

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was hast du den für eine maschine drinnen?weil du was von vergasser schreibst aber n 2f auf deinem profilfoto hast? wenn du die zündung anmachst ist normalerweiße ne kurze rückmeldung von deiner pumpe höhren welchen kasten meinst du? also bei mir (aau motor 45ps bj. 92) sitzen hinten neben dem tank der vorratsbehälter (viereckiger kasten), die benzinpumpe (zylindrisch mit elektrischem anschluss) und der filter (war bei mir mal undicht da der vorbesitzer die schelle zu festgezogen hat). hast duschon mal geschaut ob überhaupt sprit vorne ankommt? also fals deine pumpe arbeitet : zieh mal den schlauch zwischen filter und pumpe ab und las jemanden starten. falls sprit ankommt schlauch wieder drauf und den schlauch nach dem filter abziehen. kommt dort kein sprit mehr ist dein filter verstopft. neuen reinbaun und schauen ob er wieder anspringt (dauert ein bischen weil das ja das system erst entlüftet werden muss). springt er immer noch net an zieh mal die leitung dirket an im motorraum ab und schau ob da sprit ankommt. wenn nein dann kannst du davon ausgehen das du ein problem in der kraftsoffleitung hast. achja fällt mir gerade noch ein vielleicht meinst du mit der dose auch den aktivkohlefilter aber der sitzt eigentlich immotorraum und führt nur die kraftstoffdämpfe der verbrennung zu. hoffe ich konnte dir