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Das der neue Polo noch langsamer ist als mein jetztiger denke ich nicht, da ich mir nicht vorstellen kann, das meiner nach 200.000km immer noch 45PS hat
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Dann sag ich schonmal Glückwunsch zum neuen Polo
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Du solltest aber bedenken das dein jetztiger Polo 2F auch mehr als 100KG leichter ist als ein 6N2 der je nach Ausstattung deutlich über 900KG wiegt weil wie du schon selbst sagst hat der oben genannte 6N2 viel Ausstattung was dementsprechend auch das Leergewicht weiter in die höhe treibt
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Das der neue Polo noch langsamer ist als mein jetztiger denke ich nicht, da ich mir nicht vorstellen kann, das meiner nach 200.000km immer noch 45PS hat und wie gesagt, ich denke viele von denen die sagen 50PS sind zu wenig stecken nicht in meiner Haut...
Ich denke es wurden jetzt alle wesentlichen Faktoren benannt.
Das der Wagen -eigentlich- untermotorisiert ist, steht jawohl fest - ganz besonders wenn die Klima zugeschaltet wird.
Anonsten bleibe ich nach wie vor bei der Meinung, dass es ein sehr faires Angebot ist. Gerade als Student/Schüler sind die 6n2's nette Karren.
Wobei... n Audi auch. Aber das ist ein anderes Thema!
Was ich an deiner Stelle noch machen würde ist zu versuchen an die Reperaturhistorie zu kommen, also was der Wagen bereits für Mängel hatte, was gemacht wurde und vorher nochmal ans Diagnosegerät klemmen, ob da vll. noch was hinterlegt ist.
Und sonst, du hast es ja selber gesagt: Fahrwerk (Braucht kein gewinde sein!) Und Felgen - und du hast n tolles Auto.
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Was ich an deiner Stelle noch machen würde ist zu versuchen an die Reperaturhistorie zu kommen, also was der Wagen bereits für Mängel hatte, was gemacht wurde und vorher nochmal ans Diagnosegerät klemmen, ob da vll. noch was hinterlegt ist.
)Sieht echt so aus, als ob der Preis verglichen an anderen gleichwertigen Polos, die man so im Internet findet, im grünen Bereich ist. Aber wenn man bedenkt, was Polos alles für teure Schwachstellen haben, insbesondere das Getriebe, dann denke ich, sind die Polopreise allgemein überhöht.
Aber ich will nicht nur meckern, schließlich habe ich selbst einen 6N mit 50PS. Zu loben ist das schicke Design, die gute Wartbarkeit und die sehr große und aktive Community. Übrigens sind 50PS in meinen Augen für das normale Mitschwimmen auch auf der Autobahn dicke ausreichend. Wenn man mal (also kein Dauerzustand!) richtig Leistung braucht (oder meint zu brauchen), dann schaltet man halt nen Gang zurück und betreibt den Motor in dem Drehzahlbereich, indem er die angegebene Leistung auch tatsächlich bringt. Dann ist man überrascht, was da alles rauskommt.
Bei allem Respekt - vor allem vor deinem Alter,..
Aber dem kann ich absolut nicht Beipflichten..
Sooooo Leute
Bin ihn grade Probe gefahren. Ich find den Super. Als erstes zur Leistung, ich seh da keinen spürbaren unterschied zu meinem 2f mit 45PS. Es ist alles etwas sinniger beim 6n2 Aber ehrlichgesagt, ich fahr seit 1 Jahr mein 45PSler und kam damit immer zurecht, was größtenteils daran liegt, dass ich quasie NIE Autobahn fahre. Also genug vom Motor, konzentrieren wir uns nun mal wieder auf den Rest des Autos.
Beim Preis hatte sich der Besitzer dann doch nochmal umentschieden :(
Er würde jetzt inkl. neuem TÜV für 2890€ bei mir auf dem Hof stehen. Ich verweise nochmal darauf, dass die 2500€ ohne TÜV waren.
Ich habe mich aber nochmal flüchtig durch eBay und Mobile geforstet und immer noch keinen vergleichbaren Polo gefunden mit der selben Ausstattung und Laufleistung wie der. Auch in anderen Foren bekomme ich immer wieder zu hören, das Angebot sei Super. Zuschlagen!
Fahren lässt er sich auch sehr gut und worauf ich auch sehr viel Wert lege ist das Sicherheitspaket. Wenn ich mit meinem 2f und den 6n2 mit Airbaigs, ABS usw. anschaue, scheint der mir doch ein bisschen angenehmer
Morgen fällt dann die entscheidung ob er den TÜV segen bekommt, wenn ja, dann wirds meiner.
Verkaufen kann ich den immer wieder, ein Verlustgeschäft, wird das wohl nie.
Bin trotzdem noch über weitere, vielleicht auch mal wieder ein zwei ermutigendere, Kommentare erfreut
EDIT: Auch wenn man so normalerweise nicht rechnet, würde ich mir einen 6n2 im Originalzustand holen und die Felgen, das Gewindefahrwerk und die In.Pro Lichter kaufen und alles Eintragen lassen, wäre nochmal weit über 1000€ los.
Klnigt doch garnicht ganz so negativ 
Also ich würde an deiner stelle zuschlagen. Da du wie du sagst selten autobahn fährst ist das mit dem motor ja nicht so wichtig. Für die Stadt ist er doch der richtige "flitzer" denke ich. Hast ne super austattung und es ist schon was dran gemacht ...vieleicht bekommst ihn ja noch auf 2700€ runter
Ich würde ihn nehmen , wenn dich das mit dem Motor nicht stört. Falsch machst du bei einem 6n2 auf keinen Fall etwas.
Gruß
Was heißt stören, klar hätte ich gerne ein 300PS Motor, aber die Finanzen spielen bei mir nunmal eine wichtige Rolle. Ich ich glaube da, schwimmt der kleiner 1.0MPi Motor gut mit
ach und wichtig is doch jetzt ersmal n schickes auto mit dem man keine rennen gewinnt oder? also ich als schüler brauch keinen porsche
klar ich hätte gerne einen aber brauchen tu ich ihn nicht.
und ganz ehrlich...der 6n2 ist schick, hat ein ziemlich umfassendes sicherheitspaket und die verzinkte karosse was ihn viel weniger rostanfällig macht.
der steht doch 1A da...nimm ihn mit und freu dich zu dem, was du hast. Bereuen wirst du es bestimmt nicht, bin ich mir ziemlich sicher
mein 6n2 mit dem 64ps sdi motor is auch mein erstes auto und ich habs noch auf keinen fall bereut...außer dass ich mit kollegen und so immer fahre, weils am günstigsten is...der verbrauch is 1A
also..hol dir die kiste, mach ihn so, wie du ihn haben möchtest und fahr deine geballten 50ps aus ich find den gut, wie er da steht auch für 2890 noch super
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Bei allem Respekt - vor allem vor deinem Alter,..
Aber dem kann ich absolut nicht Beipflichten..
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Jo!
Wem oder was genau kannst du nicht beipflichten?
Ich würde jederzeit wieder einen Polo 6N2 kaufen finde die Wagen einfach toll
Nur das Abbröseln der Türgriffe Innen nervt 
Muss deswegen die ganze Türverkleidung rausbauen
Grüsse!
kauf Dir den 6N2, ärgerst dich sonst nur, wenn Du es nicht machst.
Du bist ihn probegefahren und die Fahrleistungen reichen Dir, also alles bestens.
Die Farbe ist klasse und recht selten, also fast nen Einzelstück zum fairen Preis.
Und wenn Du es mal eilig hast, machst Du die Klima einfach aus, aber bei Regen und jetzt in der kalten Jahreszeit wirst Du froh sein, dass Du sie hast: nie wieder beschlagene Scheiben, weil der Innenraum prima entfeuchtet wird.
Viel Glück mit dem Polo, ich fahre 6N2 seit 170.000 km.
MfG
Zitat:
Viel Glück mit dem Polo, ich fahre 6N2 seit 170.000 km.
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Viel Glück mit dem Polo, ich fahre 6N2 seit 170.000 km.
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Ich hatte damals mit meinen 6N2 GTI knapp über 190tkm runtergerissen bevor ich den in einwandfreien Zustand abgegeben hatte und bei meinen 2F Coupe (1,3L 75PS)waren es sogar über 215tkm bevor ich mich schweren Herzens von ihm getrennt hatte .
Stimmt jetzt wo du es sagst....ich wusste doch das ich noch was vergessen hatte zu fragen ...
...warum soll denn der 6N2 mit neuen TÜV "mal eben" 390,-€ mehr kosten als ohne 
?
das habe ich mich auch schon gefragt. Aber das ist ja heut zu tage leider keine seltenheit mehr :(
was?
wo machst du denn tüv?
Also ich selbst fahr auch nen 6n2 mit 50 Murmel unterm Popo....
Komme mit meinem zwischen 550 und 600 Km....
Aber ich muss sagen,ich hatte mit meinem noch keinerlei grossen Probleme...Ausser die üblichen verschleissteile halt.Aber sonst macht des Auto keine Zicken und er hat jetz auch schon 165000km auf der Uhr.
Also ich halte den Preis für angemessen.
Habe selber nen nen Polo (75PS) 6N2. Damals für 3300€ gekauft mit 150.000km.
Nun habe ich 183.000km drauf und er läuft noch gut. Ohne Scheckheft und co. Die elek. Fensterheber verrecken gerne, fällt mir auf. Außer Verschleißteilen eigentlich groß auch nichts gemacht, immer wieder Ölwechsel machen und fertig. Momentan nervt meine ABS-Leuchte, sie geht nicht mehr aus. Weiss net ob der Einbau leicht ist.
hab auch
1.0mpi
und nen paarhundert über 150.000
hatte auch bis jetzt noch keine dolle probleme außer normalen sachen.
aber noch niochts v´schwerwiegendes.
toi toit toi
Regt euch mal wieder ab mit dem TÜV
Ich habe mich vielleicht etwas undeutlich ausgedrückt. Der Besitzer hat seine Meinugn geändetr und woltle gerne 2700€ haben und dann nochmal rund 90€ für'n TÜV.
Habe ihn jetzt gekauft, er kam so durch den TÜV und gekostet hat er jetzt genau 2789€.
Morgen werd ich meinen wohl abmelden und "die Neue" anmelden.
und was passiert mit deinem?
Zitat:
und was passiert mit deinem?
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Habe ihn jetzt gekauft, er kam so durch den TÜV und gekostet hat er jetzt genau 2789€.
