Servus,
zum Thema Kopfdichtung:
Am einfachsten ist vermutlich Du/Ihr seht Euch mal die Inneseite des Ölstutzen-Deckels an (da wo Motoröl aufgefüllt wird)- sollte sich an der Innenseite eine helle, gallertartige Masse befinden, spricht das für einen Schaden an der Kopfdichtung. (Kühlwasser mischt sich mit Motoröl)
Kompression messen lassen kann man dann immer noch (&euro
- und weniger Kompression heißt auch immer Leistungsverlust- sollte man bei 65PS eigentlich merken.
Viel Glück
Polo-linchen
