Hallo, habe folgendes gemacht und will wissen ob das wirklich was bringt oder die ganze arbeit umsonst war 
:
Die Kanäle wurden strömungsgünstig bearbeitet (bis fast zum igel, poliert) und auf Dichtungsmaß erweitert. Bei dem Heitzigel wurden mit einer Schleifmaschine die Stacheln ordentlich und gleichmäßig auf etwa ein drittel bis ein viertel der Originallänge gekürzt. Und der äußere Ring komplett weg gesägt. Die Stummel hab ich gelassen, damit es nicht plangeschliffen ist.
An der Drosselklappe wurde der Steg bearbeitet (in der Mitte angeschliffen), sodass bei Vollgas ebenfalls mehr Gemisch angesaugt werden kann .
Der Benzindruck wurde ebenfalls erhöht.
Denkt ihr, das bringt was? Und falls ja, was kann ich erwarten (Leistung) oder wie mach sich da was bemerkbar?
denk mal wenn dein kopf nicht drauf angepasst wurde,hast du evtl nun ne kante drin..d.h evtl läuft er sogar schlechter..und ohne weitere veränderungen wirst du sicher nicht viel merken..
Kuckst du hier
Da steht alles drin um denn AAV Motor ein bischen auf die Sprünge zu helfen
Kanäle erweitern,Drosselklappe ändern usw.
http://www.polotreff.de/forum/t/97362
Mfg Jasus
Zitat:
hast du evtl nun ne kante drin
denk das er die kante am kopf meint
der kanal im z-Kopf..
@Marcus GTI
Zitat:
denk mal wenn dein kopf nicht drauf angepasst wurde,hast du evtl nun ne kante drin..d.h evtl läuft er sogar schlechter
Er meint damit den Übergang zwischen Zylinderkopf und Ansaugbrücke.
Der durchmesser deiner Kanäle sind, wie du es gesagt hast ja jetzt größer als die vom Zylinderkopf 
und den Übergang/Kante meint er 
Grüße
Chris
Die Ausgänge von der AB sind nicht größer als die vom ZK. Die Ausgänge sind auf Dichtungsmaß vergrößert worden!
