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1,6l oder 1,4l in 2f?

arnd
  • Themenstarter

einen schönen abend an euch alle, suche einen schnellen und kostengünstigen weg nen bissel leistung aus meinem kleinem rauszuholen.
nun steht die entscheidung schon fast fest, die frage ist nur:

1,4l - block (evtl. mit diesel kurbelwelle) mit 3f - kopf und spritze

oder

1,6l - block mit kopf (abu) und ebenfalls die technik aus dem 3f drauf.

nun euer part: wüsste gern von euch ob ihr mit einem der umbauden schon erfahrung habt, bzw was ihr mir raten würdet.

schon mal danke im vorraus,
mfg arnd



gelöschtes Mitglied

    ganz klar der abu block, hubraum ist durch nichts zu ersetzen
    außerdem fällt dieser so gut wie garnicht auf...

    frag mal ihn hier: http://www.polotreff.de/profil/29776

    der kann dir da bestimmt weiterhelfen...

    mfg


    also ich habe im treser nen 1,4 liter 6n motor mit golf 3 ansaugbrücke und rp drosselklape und nen 1,4 liter 16v 6n mit 101ps hat keine sonne



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