So habe gestern meinen 1 euro polo abgeholt.
habe erste grundrenigung gemacht und erstmal fahrbereit gemacht,
im punkte sauberkeit.
Nu gehts stück für stück an den aufbau..
hoffe auf hilfen für etweilige probleme und vllt sogar nette kommentare.. .
Daten:
Baujahr: 1991
Motor: 1,0l 45 ps
laufleistung: knapp 300.000km
erste mängel:
kabelbaum für radio fehlt aber habe schon einen bei ebay für 1euro bekommen.
bremslicht ging nicht aber schon behoben waren nur die kabel durchgescheuert
gebläse funktioniert kaum bei stufe 4 ein unerträgliches jaulen... kp was das ist morgen mal gucken
geplant ist ausstattung aufmotzen innen in schwarz weiß gehalten und außen so wie auf folgendem bild
sowie eine gründliche restauration der karosserie, und ende nächsten jahres, der Einbau eines G40 motors und logischer weise umbau der bremsanlage auf diesen.
als erstes so sieht er aus:
Vorne:
Hinten:
die schlimme Seite:
Innenraum:
Soo
das ist das übel bisher..
so soll er werden:
gemacht habe ich bisher das hier innenraum reinigung saugen und mit dampfreiniger bei ausgebauten sitzen versteht sich:
sitzbezüge erstmal rüber:
mal getestet wie sauber ich den dachhimmel bekomme, anhand der sonnenblenden..(halbe stunde arbeit pro blende):
denke doch es kann sich sehen lassen..erstmal
sowie die "Leder"sitzganitur abgeholt:
den ersten (schlimmsten sitz) gereinigt (arbeitszeit ca 1 1/2h):
habe das Leder komplett sauber bekommen..
aber beim stoff muss ich nochmal ran 
morgen wird denn erstmal alles andere soweit wie möglich gründlich gereinigt und zerlegt..
so mein erstes eigenes auto hoffe es gefällt 
musste meine sr verkaufen um es anmelden zu können^^
Ja sieht doch Schonmal ganz gut aus,
zum Gebläse: da ist das Lager vom Lüftermotor kaputt, und falls die unteren stufen nicht gehen, das Relais wohl auch.
Und natürlich Herzlich Willkommen und Viel Spass im Polotreff, hier kannst eigentlich jede Frage stellen, irgendwer hats auf jeden fall Schon mal gemacht.
ja, willkommena auch von mir und viel spas mit deinem projekt...
hast dir ja ne menge vor genommen... aber der anfang sieht schonmal gut aus... weiter so...
Viel Glück bei deinem Aufbau 
Bin auch grad dabei meinen neu auf zu bauen
Willkommen bei Polotreff
Willkommen auch von meiner seite.
Schönes Projekt...Da wirst du noch so einige Stunden ( Oft fluchenderweise 
) dran verbringen.
Halt uns auf dem laufenden.
Lg
Manuel
www.vw-club-guetersloh.de
willkommen 
Hallo,aber mein gebläse hat nur 3 stufen: 0-1-2-3
Mario
Ist bestimmt "getiunt"......
hrhr...oder hier gekauft...
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mal nen tipp von mir, musst ihn ja nicht beherzigen.
wenn du deinen polo neu aufbauen willst dann hör mal auf kleinigkeiten zu kaufen wie kabelbaum und so.
schiess dir nen g40 der nan schaden hat, und nehm den mal als spender.
desweiteren würde ich erstmal alles rausreissen und nicht anfangen unnötige sachen zu machen wie sonnenschutzblenden zu putzen...
aber das ist nur meine meinung.
wünsche dir noch viel spass und hoffe das es was wird ...
fürn anfang nich schlecht viel glück weiterhin und
Willkommen im Treff
Zitat:
wenn du deinen polo neu aufbauen willst dann hör mal auf kleinigkeiten zu kaufen wie kabelbaum und so.
schiess dir nen g40 der nan schaden hat, und nehm den mal als spender.
ist auch der einzig vernünftige weg
Zitat:
mal nen tipp von mir, musst ihn ja nicht beherzigen.
wenn du deinen polo neu aufbauen willst dann hör mal auf kleinigkeiten zu kaufen wie kabelbaum und so.
schiess dir nen g40 der nan schaden hat, und nehm den mal als spender.
desweiteren würde ich erstmal alles rausreissen und nicht anfangen unnötige sachen zu machen wie sonnenschutzblenden zu putzen...
aber das ist nur meine meinung.
wünsche dir noch viel spass und hoffe das es was wird ...
für nen euro haste wirklich ein schnäppchen gemacht!
wenn der dreck sich wirklich nur als dreck (und davon scheint hier echt viel da zu sein - das muss ein bauer gewesen sein - das amaturbrett ist ein halber acker! - genauso wie der teppich) herausstellt ists ne wunderbare basis!
auf den bilder wirkt nur die stelle über den linken (fahrerseite) rücklicht komisch...
die lack kannste mit viel polierarbeit wieder frisch kriegen!
an deiner stelle würde ich noch knapp 50 euro in nen minkat investieren. da kommst du in der steuer von 160 euro auf 80 euro jährlich. das lohnt sich absolut!
ansonsten scheint er lange gestanden zu haben. check die reifen, mach unbedingt einen umfassenden flüssigkeitswechsel (brems-, kühl-, öl flüssigkeit. bei öl neuer filter, derkostet nix. um den motor zu erhalten würde ich nach 1000km einen erneuten ölwechsel machen, wieder mit neuen filter. dann ist er recht sauber. kostet alles nicht die welt wenn man es selber macht. öl kostet 15 euro im kaufland. in den polomotor kommen mit filter 3,5 liter öl rein. wechsel den luftfilter mitl, kostet auch nur 10 euro. der motor hält ewig, obwohl schon 300t runter. mit meinen tipp kommt noch etliches dazu!
ansonsten stück für stück so wie du ihn willst aufbauen! meiner ist auch ein low budget projekt, und du siehst man kann ne ganze menge draus machen!
bin schon auf 80 runter hab nen kaltlaufregler dirn
Zitat:
laufleistung: knapp 300.000km
und viel spaß beim schrauben
Zitat:
Ich hoffe du hast vor die Karrosse komplett abzubeizen und zu überarbeiten!
Zitat:
öl kostet 15 euro im kaufland.
wieso empfiehlst du billiges öl ? 
hier im forum, hast du auch noch fotos vom Motor Zitat:
wieso empfiehlst du billiges öl ?
Also zitat von meinem vater: Zitat:
Wir haben damals auf unserem Audi 80 Coupé einmal billiges baumarktöl gefahren und der hat nur noch blaue wolken hinten raus gefeuert und nachdem wir wieder auf das gute Castrol gewechselt haben wars werg. Deswegen solltest du auch immer nur gutes nicht zu teures öl fahren, aber halt von Castrol oder Avia, was anderes kommt MIR zumindest nicht mehr in den motor.Zitat ende.
dann zitiere ich mal den ex-bundespräsidenten:
es muss ein ruck durch deutschland gehen!
ich will die lebenserfahrung deines vaters nicht in abrede stellen, aber seien wir mal ehrlich. das ist bald 30 jahre her. seit den hat sich in sache benzin/diesel/öl sehr viel getan. man kann den technologischen standard von vor 30 jahren nicht auf heute beziehen. damals gabs diese standards noch nicht.
weit du woher das orangene "76" logo kommt? das ist die oktanzahl des benzines, das die firma damals verkauft hat! kennst du heute noch benzin, welches verkauft wird, das 76 oktan hat? ich nicht. ergo hat sich qualitativ ganz schön was verändert in sachen benzin...
es gibt dinge die kann man nicht mit früher vergleichen. im automobilbereich sind 30 jahre eine komplett andere technologie!
Also wir fahren alle in unserer Familie Avia Turbo 10W40 oder halt das Castrol RS in 10W40, außer mein onkel mit seiner Dieselschleuder der fährt 10W30 Castrol Edge, was nicht wirklich was bringt meiner meinung nach.
Aber das mit dem audi is vllt. 12-16 jahre her.
so bin vorran gekommen ein club kumpel half mir mometnan sieht der dachhimmel so aus :
und so sah er aus:
wie gesagt bin noch am machen das ist der "erfolg" des ersten tages
desweiteren habe ich den motor mal vorgereinigt und den quietschenden keilriehmen einheit geboten (kernseife) :
Zum direkten vergleich dachhimmel ohne putzen, und sonne blende gereinigt:
(kommt leider nicht so gut rüber wie in echt..)#
Morgen wird der dachhimmel mit dampfreiniger den letzten rest dreck entzogen...
ps. ich bin jahrelanger motorcross fahrer und fahre nur Teures/gutes Öl qualität über quantität...
mfg
Spitzen arbeit,
das mit dem öl find ich übrigends klasse
übrigends habe ichj mir dasd gebläse mal angeschaut.. das lüfterrädchen rechte seite ist irgendwei lose also abgebrochen xD naja kp muss ich mir wohl nen neuen holen ..
frage wie bau ich den aus habe es heute mal versucht aber irgendwie bekomm ich das kabel gewirr nicht lose gibt es da einen trick?
Zitat:
Zitat:
wieso empfiehlst du billiges öl ?
zum motorspülen reicht das!
beim zweiten wechsel kann man auf leichtlauföl 5w40 von castrol umsteigen.
10W40 oder 15W40 das 5W ist viel zu dünn aber soll jeder selber wissen... da haben schon genug andere drüber gestritten da haste dir ja nen Hobel an Land gezogen aber für das Geld keine Frage 
dann überstürzt man nix 
hey die vorstellung wie der aussehen soll geffält mir richtig.. hoffe das du uns dann mal auf dem laufenden hälts... 
mein reden Zitat:
der weg ist das ziel
stimmt...
wenns nur die die finanziellen höhen und tiefen geben würde...
dauert dann vllt länger am wenn mann zeit hat....
Zitat:hey die vorstellung wie der aussehen soll geffält mir richtig.
nunja habe ich mit photoshop gemacht, aber bisher hat bei meinen motorrädern auch immer alles so geklappt wie ich es vorherh fakte
und natürlich halte hier die stellung .. in einem anderen forum war ja das wichtigere gesprächsthema das ich ein "assi" bin der deren steuergelder verschlingt :( als ob man es freiwillig ist.. aber hier sieht alles sehr freundlich und hilfsbereit ausdanke schonmal an alle die gepostet haben.
und nu wieder zum polo
es geht hier nicht um steuer gelder sondern um polos!
Zitat:AUSGEZEICHNET!
aber
erkläre das mal den anderen foren
Zitat:
"assi" bin der deren steuergelder verschlingt als ob man es freiwillig ist..
starkes stück... habe ein problem mit meinem radio^^ habe nähmlich nur einen stecker der für strom und der sieht sehr mager aus da fehlen doch verbindungen oder?
das radio leuchtet zwar rot das led unter der bedienung aber anmachen kann ich es nicht..
hier die kabel :
und für was ist das kabel das lungert so einsam hier rum..
vllt hat ja einer nen schaltplan für radio bzw hinterm amaturenbrett.. danke schonmal .
Willkommen!
Bin zwar auch neu hier, aber denke mal das das eine Kabel die Dauerplusleitung ist, die muss in deinen Stromstecker auf Pin 4, oder 7 kommt drauf an was du für ein Radio einbauen willst!
Willkommen
da der gelbe kein strom bekommt habe ich ihn mal ignoriert und habe mir nen 2tes pluskabel selber gelegt .. das zündungsplus will nicht so recht stromabgeben weiß der fuchs warum...
naja und mein anlasser wird morgen denkemal auseinander genommen.. mal reinigen und schauen warum er beim starten so gemein klingt.. eventuell kommt ein neuer her..(bzw. vom schrott)
radio und anlage wird ebenfalls morgen verlegt bilder folgen
EDIT: ehe ich es vergesse kann es sein das durch das kaputte gebläse sich das wasser in meinem kofferraum aus kondenswasser besteht?
sei gegrüßt 
also wenn meine steuergelder nur in andere polo fließen würden, würde ich gerne steuern zahlen
finds aber auch schön, das auch so alten verhurten polos noch eine chance gegeben wird und sie nicht einfach so in die presse kommen.
mach was schönes draus und immer fleißig pix reinstellen.
ist der wagen unfallfrei?
jaein hinten hat er mal einen kleinen stubs bekommen da wurde gespachtelt aber ist alles kein problem
wenns nur ne kleinigkeit ist isses ok, nicht das du dann ne menge zeit und geld investiert und denn isses doch alles plünnen...
selbst wenn wenigstens was gelernt fürs nächste auto
morgen kommt radio und boxen also die anlage sowei kofferaum grobbau
das dann so aussehen soll ungefähr:
Schwarz sind boxen
Blau ist die "hutablage"
Grün die endstufe
und in der mitte eine klappe mit schanieren um noch an das reserverad und an den wagenheber etc. ranzukommen
der Polo soll ja nützlich bleiben und trotzdm was hermachen
mfg bilder folgen denn
sieht gut aus @ macc_Avenger.
Finde es auch klasse das der ''alte'' nochmal ne chance bekommt.
was hast du denn vor für komponennten zu verbauen ?
jeder hat eine zweite verdient!
Zitat:was hast du denn vor für komponennten zu verbauen ?
1000watt endstufe und insgesamt 10boxen plus subwoofer
nicht gerade firmen ware aber mal gucken.
Der sound ist nicht schlecht, das gehäuse habe ich auf den Sub angepasst und selbst gebaut.
Muss nurnoch bezogen werden fahre jetzt erstmal los material holen
boden platte ist fertig und verlegt foto kommt morgen.. den rest der sache mache ich montag(hab ja die zeit 
)
so habe aber noch 2, 3 fragen erstens wenn ich die zündung andrehe denn leuchten alle lampen auf und dann gehen sie aus bis auf batterie und die für öl (die aber nur blinkt)
bis der motor gestartet wurde ist das normal?
dann macht meina anlasser sehr fiese geräuche beim starten des motors^^ aber ich denke muss mir nur nen neuen besorgen.. oder den jetztigen mal reinigen
nächste frage und letzte für heute wäre ich hab wasser im kofferaum aber nur manchmal und finde aber nichts wo es sonst nass ist.. das einzige ist die dichtung unten an der kofferraumklappe ist runtergedrückt..also er zieht da höchstwarscheinlich luft kann das alles kondenswasser sein? ist echt ne larche gewesen!
hoffe auf schnelle antworten.
mfg Macc
moooooin Macc,
also:
Frage 1: ja das is normal bis auf Batterie und öl gehen alle anderen aus. Da brauchste dir keine sorgen zu machen.
Frage 2: Muss ja kein neuer anlasser sein, versuchs doch mal mit einer anlasserreperatur oder lass ihn überholen. ist so gut wie ein neuteil kostet nur weniger.
Frage 3: Das habe ich bei mir auch, ich vermute das es vom VW zeichen an der heckklappe kommt, oder das hinter deinem kennzeichen sich schon so große löcher gebildet haben das es dadurch reinläuft. kann natürlich auch die defekte gummidichtung sein. Oder bau einfach mal deine heckstoßi ab, und schau dahinter mal nach ob du irgendwas verdächtiges finden kannst.
Lg Poloverheizer.
beim 2f kanns auch die dichtung des rücklichtes sein. mit den alter kann die auch spröde werden und nicht mehr 100pro abdichten. da hilft nur neu abdichten: silikon oder karosseriekleber. als bastler haste das bestimmt! die muttern sind 8er, und bedenke das du gerade die nicht endlos anziehen kannst, weil es sonst passiert das du den stift aus den gehäuse knackst = whorst case!
als meine undicht waren hab ich ne wurst karosseriekleber auf den gummi gemacht und wieder normal angezogen, da wars dicht!
so sieht es jetzt aus:
demnächst geht es weiter
danke für die antworten ioch kümmer mich drum
Mfg Macc
Zitat:
als meine undicht waren hab ich ne wurst karosseriekleber auf den gummi gemacht und wieder normal angezogen, da wars dicht!
dann schau mal in mein profil! mir ist das auch mit schwarzen klarglasscheinis passiert...
karosseriekleber ist doch dauerelastisch und entfernbar...
so heute wieder was geschafft.. lüfter gewechselt (20 euro vom schrott)
anlasser (30euro)
und die bodenplatte halt gestern..
frage lüftung geht wieder super ABER die frontlüftung kommt immer luft raus egal auf welcher position und selbst wenn auf die lüftung gestellt nur kalte... aber aus dem fußraum und scheibenlüftung kommt richtig warem? wie geht das? bzw woran liegt es? bitte um hilfe... :'(
das ist normal ...
da kommt nur kalt luft!
ich glaube 1.3T hat gesagt man kann es umbauen, kannst den ja mal anhauen!
Aus den beiden seitenaustrittsdüsen kommt nur kalte, das is die Klimaanlage vom Polo
Ich habs immer auf halb scheibe halb fußraum auf stufe 2 das kommt gut
die seitenaustrittsdüsen versprühen "frischluft", dafür wurde damals groß geworben
insofern alles normal....und dir ein herzliches willkommen, und riesen-respekt das du alles selber machst, würd ich auch gerne hab aber nie zeit....bin im moment sklave für alles
guck an^^ naja ist doch geil denn hab ich wenigastens ne klima xD
werde jetzt kommende tage mein tacho ausbauen undselbstgemachte tachofolien verkleben und denn auch posten
also aussehen tuen sie momentan so und so werden sie wohl auch reinkommen
Könntest du die mir vllt ein wenig umgestallten das unter dem Polo 86c vllt Polopower steht ?
und sie mir als PDF oder RTF Datei in passender größe zurecht ''Rücken''
würde so welche gerne für meinen alten Tacho mit Analoger großer uhr haben. Anstatt des drehzahlmessers is dort eine uhr.
Würd mich extrem Freuen
Danke und liebe grüße.
so jetzt bekommst von mir auch erst mal ein fettes lob für deine bisherige arbeit und mühe. kenn das hab damals schnell nach meinem unfall (weißer rentner stelli 2f) ein autowagen gebraucht. hab mir den geholt weil fast 2jahre tüv aber die karosse naja. weiß also, auch weil ich azubi bin, das do it your self besser ist
weiter so!
ach ja wo kommst eigentlich her?
steht noch nirgens.
PS: leg für anlage extra stromkabel aber dicker!
jaja^^ ich nehme den alten kabelsatz von meiner freundin sind die dicken kabel aber danke für den hinweiß.
ich komme aus brandenburg wie man an meinem nummernschild gut erkennen kann
und wegen den tacho scheiben die müssten die richtige größe haben wenn ich mich nicht verrechnet habe^^
so ok? wie groß issn die uhr? identisch mit dem tachoblatt`?
na da haste ja shcon was geschafft
weiter so
so jetzt ist langsam das fahrwerk dran... hat nioch einer zufällig 60/40 federn rumzuliegen?
Zitat:
so jetzt ist langsam das fahrwerk dran... hat nioch einer zufällig 60/40 federn rumzuliegen?
Zitat:
wie groß issn die uhr? identisch mit dem tachoblatt`?
Zitat:
Zum fahrwerk, schau mal hier im PT unter der rubrik: Biete ---> Fahrwerk/felgen, da gibts schon paar stück.
oder kauf dir nen GT Cupline, in 60/40 oder 70/50. sollten für nen jahr reichen. wennde nen besseres haben willst dann musste bisschen sparen
Würde dir aber Gelbe Konidämpfer empfehlen + 60/40 federn.
Also geht natürlich billiger aber ich setze auf H&R Zitat:
Also geht natürlich billiger aber ich setze auf H&R
Zitat:
Ich hatte verstanden das er "nur" die Federn tauschen will... sonst gleich ganzens Fahrwerk machen.
? also ich möchte nur die federn tauschen nicht die ganzen dämpfer ist doch prinzipiell das selbe irgendwann hole ich mir vllt mal ein gewinde fahrwerk aber dazu braucht man geld^^
Zitat:
irgendwann hole ich mir vllt mal ein gewinde fahrwerk aber dazu braucht man geld^^
aber ich sehe im Gewinde sowieso nur einen wirklichen Vorteil: es passen fettere Felgen drauf aber halt locker die doppelten Kosten. 
Zitat:
also ich möchte nur die federn tauschen nicht die ganzen dämpfer ist doch prinzipiell das selbe irgendwann hole ich mir vllt mal ein gewinde fahrwerk aber dazu braucht man geld^^
ach naja ich will ja keine rennen fahren für meibn verhältnisse reicht das ... das einzige was mir momentasn halt fehlt ist die härte beim fahren ich will die schlaglöchern spüren^^
naja heute istz mir erstmal die batterie flöten geganegn... wegen der kälte die nacht... naja kp dann wird das wohl nischt mehr mit morgen kofferaum fertgi machen..schade :(
ich habe mein bremsen umbau angefangen und normalerweise müsste alles in ein par lockeren stunden fertig sein. aber dem ist nicht so weil wieder irgendeine kleinigkeit fehlt steht der wagen seit 2 tagen so rum weil das teil noch nicht da ist....
Es sind immer die kleinigkeiten die das lben schwer machen...
Zitat:
das einzige was mir momentasn halt fehlt ist die härte beim fahren ich will die schlaglöchern spüren^^
so die batteie bringt mih um den verstand habe die alte batterie aus dem fiesta meiner freundin ausgebaut und eingebaut bei mir (bei ihr ging es ohne probleme an)
bei mir wieder batterie leer... wie geht das? kann doch nicht sein... gibt es da einen trick? lima hin? oder vllt irgend was anderes das die scheiße bei meinem bpolo sofort alle ist?
bitte um hilfe bin auf das auto angewiesen...
mess mal den kriechstrom der fließt. also batterie einbauen plus an die batterie und zwischen der batterie - und dem Massekabel vom auto n Ampermeter halten.
selbst wenn dem so wäre das komische ist das die innerhalb von einer minute leer ist ich hab nichtmal nen radio drandas geht dochnicht oder?
so batterie hat volle spannung sowie die lichtmaschine im laden also bleibt nurnoch der neue anlasser das der jetzt zickt wegen dem kalten wetter
so sieht es übrigends unter meiner batterie aus^^
Zitat:
wie findet ihr meine neuen seitenschweller
Zitat:
so sieht es übrigends unter meiner batterie aus^^
Das LOCH im batteriefach geht das in den innenraum ?
das fragste jetzt nicht echt oder? Naja ... ich sag mal nix 
Zitat:
selbst wenn dem so wäre das komische ist das die innerhalb von einer minute leer ist ich hab nichtmal nen radio drandas geht dochnicht oder?
Zitat:
das fragste jetzt nicht echt oder? Naja ... ich sag mal nix
Zitat:bei solch einem wert würde eigentlich nur der anlasser infrage kommen oder irgendwo nen kurzschluss...
ja ist auch mein verdacht also wird der "neue" anlasser vom schrott wohl schrott sein.. weil ladung bekommt die batterie genug. nichtmal mit starthilöfe geht er an nur mit schieben^^
also kommt monatg oder dienstag ein niegel nagel neuer anlasser rein dann müsste es ja gehen...
und wegen dem loch gnob
Zitat:ne Alu Platte mit Karosseriedichtmasse einkleben und Steinschlagschutz drüberjauchen lackieren...fertig.
so wollte ich es auch machen mit ner riffelblechplatte hab noch eine hier vernietet und mit silikon abgedichtet und denn mit unterbodenschutz rüber so dachte ich mir das...
naja was sonst noch? achja war gestern noch den kofferaum weiter ausbauen aber auf grund der plötzlichen kälte nicht wirklich weit gekommen jetzt ist erstmal zwangspause bis monatg oder dienstag melde mich denn wieder
Mfg Macc
Zitat:
ich hab bei mir nur am koti son abflussloch...
deswegen habe ich gefragt
Also ich will dem ja vorbeugen, wie stell ich das denn am besten an ? Soll je schöne ebene fläche werden wo sich das wasser NICHT mehr sammeln kann.
Wollte halt ne V2A platte dort reinzimmern, und dann halt abdichten, etc.
Also ne Riffelblech Platte da reinzunieten und dann noch mit Silikon abzudichten ist so ziemlich das schlechteste was du machen kannst.
Wenn du das nicht schweißen willst oder kannst dann schneid den Rost großflächig raus und kleb da als Notlösung ein normales Stahlblech rein mit Sikaflex und lass das dann irgendwann mal ordentlich schweißen.
Bei mir is ja nix gerostet
Wills ja nur der batterie nen Bisschen ''kuscheliger'' machen
Upps da war einer schneller mit seinem Beitrag
Also mit Silikon würde ich auch da nix machen das sieht doch zum aus
Dann frag lieber nen Kumpel etc der das vernünftig schweißt.
Sonst fängst bald wieder an.Lieber Sachen einmal vernünftig machen und dann Ruhe haben.
Viel Glück weiterhin
ne danke ich bin schweißer^^
aber denkemal ich gucke mir das denn an. naja das verbleibt erstmal so als planung
Naja das Batteriefach ist halt ne üble Schwachstelle :(
Bei meinem 1. Polo habe ich die alten Bitumen Matten erstmal mit nem Heißluftfön und Spachtel entfernt. Dann den Rost behandelt und dann wieder mit Unterbodenschutz versiegelt. Eine scheiß Idee wie sich dann rausstellte ^^ der Unterbodenschutz war erst zu dick sodass man keine Batterie mehr in den Halter rein bekommen hat dann zu weich das die Batterie daran klebte und 3. nach wenigen Wochen so rissig das sich wieder Wasser unter der Masse sammeln konnte 
Was ich noch sagen kann: Sie gammeln zu 99,9% zum Beifahrer hin und an dem festen Halter die andere Seite ich nicht so schlimm.
naja ich werde denkemal eine riffelplatte einkleben und dann halt vernieten und mit silikon odfer acryl versiegeln nur damit es dicht ist ist eh nur für die batterie^^ schweißen ist mir da zu doof denn müsste ich erst das amaturenbrett ausbauen um sicherzugehen damit da hinter nischt verschmorrt...
was sagste dazu gnob?
Zitat:
was sagste dazu gnob?
schweißen ist mir da zu doof denn müsste ich erst das amaturenbrett ausbauen um sicherzugehen damit da hinter nischt verschmorrt...
beim Polo 2 kommste so ran wenn du das Handschuhfach weghschraubst.ach quatsch da wirdn nen größeres loch rausgeschnitten so das ich mit ner dose reinkomm denn geht das auch so^^ und denn wird die sache einfach zugeteckt^^ naja mal gucken reden ist immer leichter als machen :p
am besten wäre es wenn ich die halle schon hätte xD denn wäre es nicht so kalt ...
gibt es noch weitere schwachstellen? schweller und radkästen mal ausgenommen.. die untere türpfalz ist auch sauber
Tankeinfüllstutzen, der tank selber wo das einfüllrohr in den Tankl mündet.
Heckklappe, Und die kanten unter den Rückleuchten. Vermute ich mal.
Zitat:
gibt es noch weitere schwachstellen? schweller und radkästen mal ausgenommen.. die untere türpfalz ist auch sauber
Unter der Frontscheibendichtung vorne öfters mal gucken sonst muss die Scheibe mal raus und das schnell gemacht werden. Heckklappe unter der Scheibe bei allen geklebten Heckscheiben und RIESEN SCHWACHSTELLE TANKSTUTZEN mal die Suche benutzen da sollte man alles finden.gut muss ich mir mal anschauen.. bisher habe ich nur flugrost endeckt
frage? kann ich die leisten anne seiten also anne tür und so die dicken schwarzen einfach so abreißen oder hab ich denn löcher inne tür?^^
soweit ich weiß sind die geklebt sprich sollteste abmachen können, nur dann siehts dahinter ziehmlich rot aus oder rostig.
Müsstest das ganze auto mal polieren
Ich hab gehofft du machst kein Pfusch, naja SCHADE.....
Bin froh, dass meins heil ist.
Beim Genni hab ich 4Bleche eingeschweißt, damits ordentlich ist und dann die Halter aus einem Schrottauto geflext und bei mir verschweißt.
Ca 2h für alles gebraucht.
A-brett brauchst nur abziehen, 8 Schrauben glaub ich und Lenkradabdekung, so wie Lenkrad und Lankstockschalter.
Dann Brett nachhinten ziehen und gut.
Nasse Lappen in Fußraum und abdafür, oder alle paar Wochen wieder pfuschen, bis die Batt plötzlich morgens im Beifahrerfußraum liegt.
Stoßleisten mit nem Fön erwärmen, abmachen und Klebereste dan auch mit Fön erwärmen und abrubbeln,
Aber nich zu dicht und zulang auf eine Stelle, das Blech kann ganz schön heiß werden.
Gruß
ich mache kein pfusch nur warum soll ich es schweißen wenn es auch anders geht ich will jegliches schweißen vermeiden weil jedes schweißen beansprucht das blech auf die dauer. Immer neben einer schweißnaht ist das blech zu dünn und das vermeide ich ich behandel den rost schneide das loch großzügig aus und dann kommt das belch drauf.
ich bin karosseriebauer und weiß denke ich was ich da mache.. auch wenn nur ungefähr 
aber danke für die kritik
aso mir fällt gerade ein ich wollt noch was fragen:
undzwar cleane ich ja meine kofferaumklappe wie bekannt ist^^ ich sehe viele schürzen beim 2F wo das nummernschild eingelassen ist. woher kommt diese schürze? selbst machen mit gfk oder gibt es da einen trick?
mfg Macc
Nee musste mal bei Rieger, Mattig usw gucken da müsste man fertige Stoßstangen bekommen aber 99,9% davon sieht meiner Meinung nach sau GAY aus!
hmm ok muss ich mal gucken weil heckklappe wird clean das steht fest..
Also ich würde bevor du überhaupt ans cleanen denkst, die technik in ordnung bringen.
Für meine person steht die technik vor der Optik.
Bring erstmal deine maschine, dein fahrwerk, deine bremsen auspuff etc. in ordnung.
Dann kann man über optik nachdenken.
meine meinung.
sehe ich genau anders da er im märz lackiert wird muss die karosserie vorher fertgi sein der motor und sowas kommt alles nach der optik momentan wird nur das gemacht was gemacht werden muss
denn ein hübsches auto ist mir wichtiger als eines das 3 sek. von null auf hundert brauch
ps. bremsen und auspuff und so sind noch top in schuß nur vorne sollten die mal in 2-3000km gewechselt werden
naja was machste denn mit nem Super duper bling bling auto wenn dir bei 120 die räder zur seite klappen
da hilft dir deine tolle optik auch nicht
davon mal abgesehen das ich nie mehr als 100 fahre ist die gesammte materie ok, das einzige was noch gemacht werden muss ist mal die achsmanchette radseitig zu wechseln das mache ich denn nächsten monat und der anlasser morgen das wars dann auch schon
Zitat:
sehe ich genau anders da er im märz lackiert wird muss die karosserie vorher fertgi sein der motor und sowas kommt alles nach der optik momentan wird nur das gemacht was gemacht werden muss
Ich baue mir ja auch grade einen Polo auf der wird zwar nebenbei nicht gefahren aber vor dem Lacken müsste man ja sowieso wieder alles zerlegen. Desweiteren erfolgen natürlich Technische und Optische Sachen Hand in Hand wie z.B. Position und Umsetzung des Ladeluftkühlers. Es ist echt fatal wenn man etwas vergisst und dann an dem frisch gelackten Auto noch Bohrungen oder Arbeiten an der Karosse vornehmen muss hab keine Lust alles 2 mal an zu fassen oder beim Tüv zu stehen und nicht durch zu kommen... Teilweise ist es natürlich etwas übertrieben und ich muss auch manchmal abstriche machen! Das kostet trotzdem noch viel Geld aber ich habe ja Zeit 
auf der anderen Seite bin ich aber auch schon über einem Jahr dran und gehe nichtmal weg oder so jeder cent von meinem Azubi Gehalt geht in den Polo und meine (ex) Freundin hat sich jemanden gesucht der Geld für nen gemeinsamen Urlaub hat aber es ist ja freiwillig Zitat:
jeder cent von meinem Azubi Gehalt geht in den Polo und meine (ex) Freundin hat sich jemanden gesucht der Geld für nen gemeinsamen Urlaub hat
Zitat:
kenn ich irgendwo her meine zickt auch schon rum... aber soll sie ahlt alleine in urlaub fahren^^
aber dann müssen sie auch Verständnis dafür haben das ich trotzdem nix ändern werde 
ob das in 5 Jahren noch so ist möchte ich mal nicht wetten aber ich werde sehen 
<---gnob ich spreche (schreibe) aus erfahrung. dem wird nicht so sein.. es sei du verdienst einfach zu viel geld!
aber wenn du das gleichgewicht zwischen familie und hobby halten kannst dann gehts trotzdem weiter langsam aber es geht....
joar mal gucken^^ geht ja hier um polos
so mein neuer anlasser gestern geholt zwar teuer gewesen aber jetzt weiß ich wenigstens was ich hab morgen wird er eingebaut
wow nagelneu? ein Weihnachtsgeschenk Aber der wird erstmal lange halten!
Schöner anlasser, wie wärs mit polieren oder In andere farbe tauchen ?
Zitat:
Schöner anlasser, wie wärs mit polieren oder In andere farbe tauchen ?
es gibt viele leute die ihren anlasser polieren oder ihm eine andere farbe schenken
und da er doch sowieso erstmal cleanen und das aussehen verändern will, kann er gleich da anfangen
Zitat:
es gibt viele leute die ihren anlasser polieren oder ihm eine andere farbe schenken
und da er doch sowieso erstmal cleanen und das aussehen verändern will, kann er gleich da anfangen
das kannst du bei nem show`n`shine wagen machen aber doch nicht bei nem alltagswagen... ich mein so kann man auch seine stunden verbringen... eigentlich könnte man auch seine subs von innen mit airbrush verzieren... Zitat:
ich glaub was schwachsinnigeres hab ich bis jetzt nocht nicht gehört das kannst du bei nem show`n`shine wagen machen aber doch nicht bei nem alltagswagen... ich mein so kann man auch seine stunden verbringen... eigentlich könnte man auch seine subs von innen mit airbrush verzieren...
entweder man hat welchen oder NICHT 
Zitat:
Aber wie gesagt alles Geschmackssache entweder man hat welchen oder NICHT
fehler gefunden war die verteilerkappe er lief nur auf drei zylinder war etwas verkohlt hab sie erstmal vorsichtig vom ruß befreit jetzt läuft er erstmal wieder wie ne biene
mach doch auch die verteilerfinger neu, dann is das gleich alles frisch
ja aber nicht mehr dieses jahr hab kein geld mehr kostet ja alles
jetzt istschonmal der heckscheibenaufkleberdrauf^^
Der wischer is aber net originol
Zitat:
jetzt istschonmal der heckscheibenaufkleberdrauf^^
jetzt haste gar nix mehr für 2010 zu tun ist schon blöd ne? 
SO DIESES JAHR WIRD GUT! haben gestern die schlüssel für die neuen halle bekommen und nu kann ich im warmen und mit hebebühne basteln^^ macht sinn...
so gestern mal die neuen rückleuchten angepasst und leich eine schwachstelle endeckt wird mich viel spachtel und arbeit kosten die halter der rückleuchten an der karrosserie wieder in form zu bekommen...
hmmm... so der burner find ich die jetzt nicht, ich hätte schön dezente gt rückleuchten reingemacht, die finde ich noch am schönsten.
nee die sehen mir zu original nach polo aus.. die hier machen gleich einen anders auto draus marie soll am ende ja aussehen wie nen 2000er modell
theoretisch zumindest^^
ma kucken was daraus wird
Zitat:
hmmm... so der burner find ich die jetzt nicht, ich hätte schön dezente gt rückleuchten reingemacht, die finde ich noch am schönsten.
Zitat:
ich steige an dieser Stelle denke ich mal aus da ich die Hoffnung nach den Rückleuchten aufgeben werde, dass das Auto auch nur annähernd mit meinem Geschmack übereinstimmen könnte
Hi Leute, Hi Macc, ^^
finde das alles hier sehr interessant obwohl ich einen 6n fahre. Aber Polo bleibt Polo^^
Bin echt sehr gespannt was du daraus machst... meiner war auf gut deutsch auch nicht besser^^
Ich verfolge das hier weiter mit viel neugierde und bin mal gespannt^^
Also ich muss auch weiterhin mal ein LOB aussprechen an Meccyavengi
ich finds gut das er dem alten polo noch ne 2te chance gibt.
Find solche leute einfach toll
vielen dank aber erstmalö zieht sich alles weitere erstmal hin da erstens mein geld wieder gesammelt werden muss und radlager und tüv vorgehen und da es sich im winter schlecht arbeiten lässt...
habe zwar eine halle mit 150m² aber die heizt sich scheiße mit nem kleinen kachelofen^^
ansonsten bleibe ich natürlich dran erstmal das wichtigste machen sowie halt radlager RÜV undkleinere arbeiten und denn gehts an den innenraum und dann ans lackieren bzw karosserie arbeiten. also ich postre sobald es was neues gibt
über kommenrtare freue ich mich sehr zeigt mir das meine arbeit doch noch sinnvoll ist.. meine freundin fährt einen 6n2 un meint ich solle mir nen richtiges auto kaufen^^
Zitat:
richtiges auto kaufen
nen 6N is kein richtiger polo
Zitat:
nen 6N is kein richtiger polo
willkommen=)
kurze frage habe in der sufu nicht allzuviel gefunden..
also ich habe das problem das das auto zwischendurch öftermal kein gas mehr angenommen hat. dann ging es aus, kurzerzeit später wieder an, und lief wieder gut.. nur hatte ich das problem schon wieder und nu geht er gar nicht mehr an... die pumpe summt beim zündung starten und der anlasser (da neu ) orgelt asuch schön batterie war voll ios nu leer da meinen startversuchen^^
was könnte es sein.. benzinfilter voll? oder vllt doch die pumpe? oder doch zündungsfehler oder vllt sogar nur eine sicherung? hatte nähmlich noch gar keine zeit zum nachschauen will es aber eigl morgen nachholen...(ps tank ist halb voll)
mfg Macc
Zündverteiler, verteilerkappe, Verteilerfinger, Zündkerzen, Zündkabel, drosselklappe dreckig.
kann alles sein.
und mekine theorien? stoßen die auf ablehnung?^^
Wenn die Pumpe surrt wird sie auch fördern, machs einfach, zieh den spritschlauch mal ab und halt ihn in ein gefäß, wenn sprit rauskommt is die Pumpe in ordnung.
Spritfilter hmm, könnte auch sein sollteste auch mal tauschen kostet net viel ~10e eventuell.
es ist der hallgeber.. funke jkommt nicht aber auch nicht wenn man alles tauscht vonner zündspule bis zur zündkerze nur der ahölögeber war noch der alte also wirds der sein :( naja die woche gucke ich mir erstmal poloteile an...felgen auspuffanlage spiegel und schürze und ähnliches.. aber das wichtigste die mittelkonsole
so war gestern angucken wird wohl doch der ganze polo sein als ersatzteilspender sozusagen... ist schon ironisch das der ersatzteilspender mehr kostet als mein hauptauto^^ aber naja..
bilder folgen wenn er meiner ist hat alles dran und drin sieht zwar hingeschissen aus aber die teile sind gut also werde ich mir die guten dinge ausbauen und denn rest verkaufen
Bin ja mal gespannt was das für einer ist
Vieleicht kann ich ja auch was brauchen
also heute war preisverhandlung .. naja fahrwerk ist 3 monate alt 60/40 auspuff ist 4monate alt und sportlenkrad RS schürze alufelgen von ATE und das beste alles mit ABE das alles und das komplette auto versteht sich mit noch merh extras für 200 euro^^ auto ist fahrbereit und hat noch TÜV
Bilder?
bildr folgen ich hole ihn morgen oder heute ab muss gucken wie ich die roten schilder bekomme
so da isser schlechte quali aber war schon dunkel in unserer halle^^
lagen lange im keller^^)Also ich weis ja nicht was du von dem alles über nehmen willst, aber die Heckstoßi schon mal nicht. Was ist das für einer AAU oder AAV?
warum sollte ich die heckstoßdämpfer nicht übernehmen solln? die sind für den coupe deswegen geht der auch so in die grätsche
naja denn noch vieles anderes mache von den ganzen kleinigkeiten die tage bilder
Er meint die Heckstoßstange, die Dämpfer sind bei Coupe und Steili die gleichen.
warum sollte ich die übernehmen?^^ ne nur der endpott, dämpfer frontstoßstange(nicht fotographiert ist aber diese hier : )
und viele weitere details.. denn wird der polo wieder original zusammengebaut und verkauft so ich das geplant Hallo und Willkommen, wenn ich mich auch dazu äußern darf..?
Ich gebe erst einmal den beiden @flamme und Oli`s Polo 92 recht. Alles rausreißen und die Hütte komplett entrosten. Ist zwar ne hammer Aufgabe, aber sie lohnt sich. Siehe in meinem Profil der schwarze. Bin jetzt seit 1 1/2 Jahren dabei immer mal nebenher. Aber original bis auf den Lack.
Zuerst alles , aber auch alles rausgerissen auf die Bühne gestrahlt von unten und versiegelt neu Bodyschutz und lackiert. Innen teils gestrahlt und versiegelt neu gelackt. Innenaustattung neu in Originalstoff bezogen. Himmel neu genäht kommt aber wieder raus und schwarzer rein. Alle Gummidichtungen neu/gute gbrauchte, und und und. Zum Schluß Schwarzmet. mit Effektlack + Sechs Schichten Klarlack. Hat bis jetzt nur an Originalteilen und sämtlicher Farben,Versiegelungen und Stoffen etwa 2000€ verschlungen. Nur der is jetzt Karossenmäßig NEU. Jetzt steht noch Motor und Getriebe an. Aber da ja Vater Staat so SCH... drauf ist, kommt da etwas neueres rein welcher auch die höhere Abgasnorm erfüllt. :( Hätte ja gern nen Schlepphebler mit Weber da drin. Aber leider geht das ja nich :( wegen KAT. Das mal dazu zum Restaurieren.
P.s. ich bin siehe Profil auch bei einem anderen Projekt bei stammt aus den 60ern Goggo Coupè , also ich weiß wie´s geht und was man da schnell mal rein schüttet. Mach aber nen haiden Spaß, weil is ja für einen selbst
an deiner stelle würd ich lieber den schwarzen steili fertig machen...
mfg...
Oder beide
den schwarzen steilheck hab ich schon nen paar mal gesehen...
also den steilheck baue ich nur auf origninal um alles zerlegen reinigen teils reparieren und löcher flicken und denn wieder zusammenbauen rostbekämpfen und neuaufpolieren und denn verkaufe ich ihn wieder habe noch ne kiste mit originalteieln bekommen..
meiner bekommt die umbauteile da ich nicht viel geld zu verfügung habe wird der steile nur meine geldquelle um meinen roten weiter zu machen.
danke für die hinweise aber ich mache das alles ja noch habe ich am anfang aber glaube eigl auch erwähnt also standstrahlen brauch ich ihn nicht da der rote nicht rostet hat eine top matterie also bilder folgwen die woche kümmer ich mich erstmal um den steiheck
so heute hab ich mit dem zerlegen begonnen
hier der auspuff...
so heute hab ich mir meinen tacho vorgenommen mit meinen selbstgemachten tachoscheiben
Sieht gut aus
danke hab die tage noch weitere für kumpels gemacht^^ das degsin ist ja immer variabel^^
heute hab ich den innenraum mal bearbeitet aber naja.. einzelteile weiß lackiert und neue fußmatten rein^^ fotos kann ioch leider nicht machen da mein handy gerade kaputt ist...aber sieht ganz schick aus naja nächsten wochen kommt der neue teppisch rein und die sitze auch denn wird auch schon in wenigen monaten lackiert^^ (vorher die karosseire arbeiten)
schade das mit deinem handy 
hätte mich auf die bilder sehr gefreut ...
kommt die tage
so hab es heute doch geschafft mit dem handy meiner freundin^^
einal bei licht
Sieht gut aus, besser als die Leute die, das immer in Wagenfabre lackieren, oder diese Ebay Airbrush Dinger, die sich viele rein klatschen.
Würde gerne mal Bilder im hellen sehen
grüße
Die schalterbeleuchtung is aber noch nicht Optimal
naja, bin ja eigentlich nicht so der fan von solchen innenraumlackierungen. für mich sieht das immer so aus, als hätte man nen schraubendreher genommen und alles lackiert, was man mal eben zwischen tür und angel rausschrauben konnte.
allerdings finde ich es bei dir doch gar nicht so schlecht, sieht gut aus.
vielleicht würde ich dannn aber auch noch die rahmen von dem gebläse mitlackieren.
und ja, diese ebay airbrush teile sehen voll ***** aus!
den zigarettenanzünder musst du auch noch beleuchten und denn gleich nen klaren lichtwellenleiter verbauen
aber alles in allem nicht schlecht!
edit: die schalter unterm radio sind aber nicht die originalen oder?
doch sind die originalen.. denke ich xD
wegen der instrument beleuchtung.. ja ich weiß da muss noch ein 3tes LED rein sonst leuchtet das so doof...mach ich die tage..
und bei dem rest der da so ist wie aschenbecher und so kommen auch noch blaue rein
aber danke für die hinweise
Zitat:
vielleicht würde ich dannn aber auch noch die rahmen von dem gebläse mitlackieren.
Lüftungsdüse rausmachen, darunter ist oben eine Schraube, die rausdrehen und den Rahmen rausnehmen.
Bei der Düse aber vorsichtig agieren, weiß nicht mehr genau ob nach oben oder nach unten ausgehebelt wird...
da ja morgen/heute^^ also montag meine neuen sitze reinkommen habe ich mir heute nochmal alle vorgenommen und gereinigt.. und da fiehl mir doch glatt ein riss im leder auf...
mann lernt nähnen stricken und häckeln^^)so eingebaut..
vorweg: jedem seinem geschmack, und wenn es dir gefällt ist es gut!
aber:
naja, schlechter konnte es ja nicht werden, von daher ists schon ne aufwertung. aber diese kombi sieht dermaßen aus.
und du biast immer noch im sofa-comfort-bereich! ich finde diese couch-teile so mieß, da hat man null halt drin.
ich hätte auf polo sportgestühl umgestellt. ich kann corrado sitze wärmstens empfehlen! genial!
zum ersten hab ich für das was ich auf deutschen straßen damit mache genug halt .. ich habe einige seiten zuvor schonmal erwähnt das ich nicht rase.. eher schleiche
zum 2ten habe ich diese sitze zum gratistarif bekommen und will innen eine leichte sport comfort otik erzielen eventuell werden die sitze nochmal bearbeiten oder kommen andere aber erstmal bin ich glücklich diese zu haben weil ich hab kein geld und kann mir keine 100 euro sitze leisten..
ist ja auch keine kritik sondern nur eine meinungsäußerung!
du hast aus den gegebenen mitteln das beste gemacht.
weiter so!
klang so destruktiv^^
hmmm... also besser als vorher allemal! aber wenn du denn ma die kkohle hast oder günstig welche schießen kannst, würde ich schon die polo oder corrado sportsitze einbauen
andere türpappen musst du dir denn aber auch noch organisieren ^^
da würde ich denn aber die schwarzen vom g nehmen bzw in einem polo sondermodell gab es auch ma weiße, die würden auch fett aussehen!
wollt die originaklen türpappen noch bearbeiten und beziehen
bin gespannt wies am Ende ausschaut
ich erst^^
naja hab heute mal versucht vorne nen sonnentreifen zu basteln mit tönungsfolieaber ist noch ausbau fähig für den ersten versuch nicht schlecht aber ich habe nicht gründlich genug gereinigt anscheinend und das wird nochmal gemacht...
naja die tage baue ich meine heizung um das die luftfrischdinger auch heizen^^
und hier was neues ?
naja ja teils..
naja hab momentan nen motorschaden und teile kosten von 210euro... zahnriem gerissen... ventile krumm...naja und meine freundin hat mich verlassen also nen scheiß monat ... naja wenn es weitergeht melde ich mich
ich hab noch nen AAV Motor falls du interesse hast mit 110Tkm und frisch zahnriemen und Wapu bekommen
mit Steuergerät 120€
Und hier wieder was neues ?
momentan ist flaute weil meine freundin is mit meinen besten kumpel durchgebrannt mit dem ich eine halle zusammen miete... also ist alles gerade kompliziert melde mich wenn alles geklärt ist
So´n A...l... ! Das geht nunmal garnich , Ich würd platzen wenn ich an deiner Stelle wär. Na hoffentlich renkt sich das wieder ein. Hallen mieten alleine ist kostenintensiv. Wasch dein´m Kumpel mal denKopf und dann sauft ordentlich einen dann ist vielleicht wohl einfacher. Sorry,das ich´s so sage, aber ich finde Weiber die mit´n Kumpel poppen, arm an Hirn und Verstand.
Laß uns mal wieder was gutes lesen .
naja die sind ja nu zusammen..ach naja ist auch egal^^ irgendeinen weg werde ich schon finden aber die beiden sind für mich gestorben 
sooo mein zahnriehm riss wurde heute fertgi repariert alles wieder ganz motor läuft wieder hier ein video des ersten testlaufes und fotos
du hast dir da aber nicht mal zwischendurch herzhaft an den sack gegriffen, oder?
Doch hat er
Zitat:
zum Gebläse: da ist das Lager vom Lüftermotor kaputt, und falls die unteren stufen nicht gehen, das Relais wohl auch.
Zitat:
du hast dir da aber nicht mal zwischendurch herzhaft an den sack gegriffen, oder?
so hab heute fotos mit ner schönen EOS 500 gemacht die will ich ja net vorenthalten, und meinungen sind gern gesehen.. momentan sind die türpappen und die alu´s in bearbeitung, die pappen bekommen weißes Leder. Und die felgen werden entweder schwarz oder neu silber beschichtet
Zitat:
so hab heute fotos mit ner schönen EOS 500 gemacht
by the way,
kauf dir ne tube schwarze schuhcreme und reib deine Stoßstange damit ein. Sieht aus wie nagelneu danach. Und: es kostet fast nix
oder nimm dir ein Heißluftfön . Wirkt wunder
Auf jeden fall Polieren, sieht ja schlimm aus und der bock muss TIEFER. Dann wünsche ich dir noch viel spaß, beim schrauben und deinem vorhaben.
wünsche viel erfolg und lasst eurer kreativität freien lauf
so ein auto muss mindestens 100 jahre alt werden!
wer lesen kann wüsste das der polo nächsten monat lackiert wird wozu bitte polieren?
und wegen den bildern geht nur um den innraum und nicht um die belichtung^^
trotzdem danke fürs feedback
Sieht doch schonmal gut aus ich hab demnächst etwa die selbe aktion vor AAU auf PY umbau
welche farbe soll er denn kriegen?
Zitat:
und wegen den bildern geht nur um den innraum und nicht um die belichtung
Zitat:
...warum dann mit der 500D rumprollen?
Manuell fordert hatl was *hrhr*@BaZo:
...zwei Leute - ein Gedanke
weil ich es erwahnen wollte sorry kann es ja nächste mal lassen und nein ich "knipse" selten im auto modus.. nur da hab ich es getan weil ich mal schauen wollte wie das innere so rüber kommt
soo radlager beide hinten gewechselt... hab heute meine alus mal probehalber angebaut und bin doch sehr geknickt da die net passen xD
also muss ich jetzt die nächsten wochen unbedingt VORNE die kotflügel grade legen... damit das alles passt .. hat das schoinmal einer gemacht? sonst versuch ich es einfach mal mit hammer und holzklotz^^
muss ja alles stimmen vorm lackieren..
hier die bilder
also das bild was von oben ist.... wieso sollte der ncht so eingetragen werden... abgedeckt sein muss die lauffläche... und wenn ich das richtig deute sind das doch 175/50er auf 7*13 oder nicht? leg die kante an... schau das wenn tiefer bist das dingen nicht schleift und schon sollte das passen...
Zum anlegen... gibts halt mehrere varianten... zum einen dein erwähnter HOlzklotz mit hammer... oder innen hammer aussen gegenhalten... nen Bördelgerät... ne volle cola flasche zwischen reifen und kotflügel und vor und zurück fahren
nunja wie es geht hab ich mir schon gedaht aber was issn mit der radkasten abdeckung ? das passt doch denn alles net mehr xD
und nein es muss seit 2009 das komplette rad unterm radkasten sein die tragens owas nicht mehr ein außer man hatte sowas schon im jenem auto wegen bestandsrecht
die lauffläche muss bedeckt sein
neee ich war ja beim tüv da hat der mir gesagt das wurde geändert das gestz xD
Zitat:
neee ich war ja beim tüv da hat der mir gesagt das wurde geändert das gestz xD
Das sind die tollen Eu Richtlinien!
dann ist das in hamburg anscheinend noch nicht angekommn mir hat noch nie einer vom tüv sowas davon gesagt - und die bullen auch nicht.
Bei uns in Bayern auch noch nicht
Ja es ist ne EU-Richtilinie die für Neuwagen gilt
Hier in deutschland wird nach deutschen recht geprüft... und das noch das alte mit der Lauffläche...
Die Neuwagen habe ja mitlerweile ne EG-Zulassung oder wie das heisst... Deswegen auch das mit der EU-Richtlinie...
Entweder TÜV-Prüfer darauf mal ansprechen oder wechseln
mfg markus
Genau macht euch mal schlau bei wem der Ahnung davon hat. Müssen wir hier nicht wieder totdiskutieren. Oder haben wir nen Prüfer im Treff der mal ne Ansage machen könnte.
sooo samstag werden die kotis gezogen..
nebenbei muss ich noch nen neuen polo aufbauen^^ ein kumpel hat sich ein 92er steilheck mit kompletten frontschaden gekauft...also schloßträger rein und so weiter..tüv etc... meine frage was hat ein steilheck für schlüsselnummern? gleicher motor wie meiner also aau 45 ps. hat da einer mal die nummern für mich..brauch die dringend aber hab die papiere nicht hier
0600 661
gruß
danke
sooo geht in die heiße phase hab meine felgen angefangen.. hier fotos des schadens und der ersten spachtelarbeiten vor dem schleifen
spachtel auf alu?
was denkst du wie lange DAS halten soll?
Zitat:
spachtel auf alu?
was denkst du wie lange DAS halten soll?
für sowas gibt es extra "flüssigmetall" bzw alufelgen reparatursätze
mfg
es ist metallspachtel und das hält ich hab es schon bei meinem opa seine felgen gemacht und das ist 4 jahre her und das hält immer noch
soo wie soll ich am besten lackieren bitte um desgin vorschläge...
also hab da mal was vorbereitet.. bitte einfach die nummer hinschreiben
soll zum auto bzw zum gesamtbild passen der schwarz/orangen lackierung :(
1, 2 oder 4
auf keinen fall die 5.
ich würde 6. nehmen. am rand ein schmaler streifen.
Zitat:
es ist metallspachtel und das hält ich hab es schon bei meinem opa seine felgen gemacht und das ist 4 jahre her und das hält immer noch
erster kotflügel heute gezogen und gespachtelt..scheiß arbeit sag ich euch 4 stunden mit raucherpausen xD
Zitat:
scheiß arbeit sag ich euch 4 stunden mit raucherpausen xD
sieht ja schonmal echt gut aus. bin auf weiteres gespannt!
2te seite geschafft die ging komischer weise schneller^^
...das kommt von der Übung - und 1x weniger an Sack langen...
... genau! und tot stellen scheint auch zu beflügeln!
siehrt doch schon mal sehtr gut aus...musste mir tatsächlich erst mal das video anschaun , ^^ sehr geil..... aber wer tut das net, is halt nen Männerding ...
sag mal war das sehr schwer mit dem KAntze umlegen ?
lg
Habi
steht doch da..scheiss arbeit 4 std. ^^
naja es geht ich hab mit nem kumpel ca 1ne stunde gebraucht zum umlegen der kanten und nochmal 2-3 zum spachteln und schleifen.. und wenn man es mit bedacht tut denn kann man sogar die originalen halter für den inneren radkasten weiterverwenden
mfg
also ich finds ma nebenbei gesagt super das du den so grund überholst
nur was du vorrübergehend machen könntest sind die front(heckstoßstange mit schuh creme einreiben ^^ am besten die vonner Bundeswehr ^^
danke für den typ aber die werden ja eh mitlackiert warte nurnoch das mein freund endliuch urlaub bekommt weil wa zusammen lackieren wolln^^ naja samstag wird der auspuff in position geschweißt weil er zu tief hängt und zu weit raus und der unterboden komplett neu versiegelt hab mir 2,3 kg langzeitunterbodenschutz gekauft die werden großzügig verteilt^^
danke für die netten kommentare bisher
na das hört sich doch nach was an ;D
Genau dasselbe hab ich jetzt auch alles vor meinen Grünen AAU zu PY umbauen der wird auch komplett auseinender genommen und alles frisch lackiert
soo hab heute mein neues abrettgeholt..werde es jetzt am sonntag anfangen umzumodellieren...und denn wird es komplett weiß gestaltet..mit schwarzen aktzenten
FOTOS! hier meine errungenschaft für weniger als 20 euro
sowie die erste türpappe dioe ich abgezogen hab...weil wird ja bezogen und so .. ich sag euch ist das ne scheiße arbeit..10stunden arbeiten und denn noch sowas -.-
naja morgen werd ich mich dran machen das abrett und die mittelkonsole zu schleifen
bitte ignoriert die katze die werd ich net los wenn neue teile kommen der ist aufgeregter als ich
Die Katze is ja mal geil, auf jedem Bild dabei
das schürfste wa wo ich die suchte ..die war im handschuhfach eingepennt
kann mir einer nen tipp geben zwecks umbau des aschenbechers? also ich wollt da ne art gerade basteln wegen amatur für kippschalter
Zitat:
die war im handschuhfach eingepennt
Wie machst du das mit deinen Türpappen? Womit klebst du die?
Ich hatte mal nem Kollegen welche mit Kunstleder gemacht aber das hat sich nach nem halben Jahr wieder gelöst.. da hattte ich Sprühkleber genommen..
mfg
Wie machst du das mit deinen Türpappen? Womit klebst du die?
Ich hatte mal nem Kollegen welche mit Kunstleder gemacht aber das hat sich nach nem halben Jahr wieder gelöst.. da hattte ich Sprühkleber genommen..
mfg
Hä? Ô.o
Wieso isn das 2 mal drinne... Und wieso kann ich Doppelpost machen?
man weil mein thread einfach spezial ist^^
naja ich wollt die mit sprühklebeer machen und von hinten noch festtackern eventuell mal gucken aber ich dene auch mit der richtigen menge an sprühkleber hält das
achso sorry, ich vergas
Gibts da nichts besseres, was auch noch Preiswert ist?
Ich find diesen Pattex Kleber super
ich verweise auf meine frage die hier übergangen wurde xD
Zitat:
kann mir einer nen tipp geben zwecks umbau des aschenbechers? also ich wollt da ne art gerade basteln wegen amatur für kippschalter
...hol dir doch eine Instrumentenaufnahme die anstelle des Aschenbechers verbaut wird. Die kleisterst noch mit GFK zu, so dass du statt der Zusatzinstrumente deine Schalter verbauen kannst...
würde mir sowas lieber irgendwie selbst bauen da die scheiße 30 euro kostet 
...musst suchen, die Teile sind immer unterschiedlich im Angebot - teilweiße fliegen die da auch mal für 10 - 15€ raus...
so freunde der sonne habe vorgestern tüv gehabt und natürlich voll durchgerattert xD
zu tun sind achsmanchette vorne links, bremsen vorn, bremsen hinten fest, handbremse zieht nicht und fest, bremsschläuche porös und auspuff nicht korekkt angebaut(schaut zu weit raus)
hab heute begonnen mit den bremsen vorn die tage kommt der rest...
Hol dir direkt die Stahlflexschläuche
jo mal gucken^^
erstmal hab ich heute nacht begonnen meine hochtöner einzupassen..hab ja ewig überleg wo ich die hinbau udn nu kam es mir wie ein blitzschlag
aber seht selbst
do it your self, sehr schöne idee aber wo hast jetzt deine spiegelverstellung?
weiter so!
mfg
na die idee haben mindestens 1000 andere auch. das einbauen zeiht nen rattenschwanz nach sich: du musst jetzt einen faltenbalg in die tür bauen, um einen kabelübergang auto --> tür zu schaffen (wenn nicht schon vorhanden).
ansonsten: gut gemacht ist es!
und ne spiegelverstellung braucht man eh nicht! ich hab auch keine mehr. für den einen spiegel...
soo angepasst und eingebaut(auf probe..gefällt mir sehr gut)
und ja spiegelverstellung ist schon ne weile weg^^ die M3 spiegel lassen sich anders einstellen wie viele sicherlich wissen^^
und wegen dem kabelschat ist mir bewusst das werde ich noch tun bis die angeschlossen werden ist eh noch etwas hin da erstmal der kofferaum ausbau gemacht werden sollte ..zwecks kabel verlegen für alle boxen
naja diesen monat bekomm ich hoffentlöich das lackieren auf die reihe und das beziehen der seitenverkleidungen..alles viel zu viel geld^^
danke für die netten kommentare bisher
Hmm, sieht bis jetzt zwar nicht schlecht aus - aber all zu zweckmäßig sind die Hochtöner da "unten" sicher nicht...
alles ne einstellungsfrage und man kan die da drehen und wenden sind ja zum einstellen
und hab ja noch vorn die 3 wege boxen und hinten auch noch mitteltöner 4 stück
hier meine lösung
auch sehr geil
Zitat:
hier meine lösung
meinst du den tieftöner? der ist oben auf geschraubt da hinter ist dementsprechend nur ein loch für kabel
naja hinter mitteltöner ist frei stimmt aber ist das falsch? wenn er in der tür direkt wäre hätte er noch mehr platz nach hinten!
mfg
Zitat:
naja hinter mitteltöner ist frei stimmt aber ist das falsch? wenn er in der tür direkt wäre hätte er noch mehr platz nach hinten!
Aber denn kann man doch auch Geschlossen betreiben oder?
neuer input hab TÜV bekommen
möchte jawohl sein!
soooooooooo Gestern lack Gekauft wird also demnächst lackiert bzw fahre morgen los denn wird die karose fertig gemacht un denn lackiert also so im 7 tagen gibet die erste bilder hoff ich
polo fertig lackiert...
mein pc is kaputt drum nur die wichtigsten fotos der rest vom schweißen und spachteln folgt
also der böse blick geht mal garnicht der macht die ganze sonst recht stimmige optik kaputt.... lieber kleine scheinwerferblenden und nen emblemloser grill das würd deutlich attraktiver wirken
bin ja noch nicht fertgi
ja grill kommt als nächstes dann die felgen eintragen lassen und ein böser blick der angeschweißt wird.. aber bisher bin ich echt zufrieden
...hmm, joa kommt die Farbe auf den Bildern nur so bescheiden rüber oder ist die so? Also das orange meine ich - das wirkt irgendwie nicht wirklich...
bissle blass oder? so wie die stadtfahrzeuge die schon 10 jahre außer dienst sind
...genau an das hat es mich erinnert - bin nur nicht drauf gekommen...
kommt net so richtig rüber wie in echt..kp warum schlechte kamera würd ich sagen handy quali halt
Wenn der Bock um die Ecke von Stuttgart oder Frankfurt a.M. steht komm och gern mal mit ner anständigen Cam vorbei das du auch was von derin Buildphase hast und vorallem : Alle anderen auch
soo hoffe das ist beser geworden^^
...joa jetzt sieht man, dass es ein orange ist...
...musst aber noch polieren oder? Auf der Motorhaube sieht's noch recht matt aus...
bedeutend
jo muss ich noch aber der lack musste erst richtig aushärten
und was gibt es neues von deiner front?
lass mal hören bzw wieder bilder sprechen
uhh muss zu meiner schande gestehen gibt nichts wichtiges als update bissl spielerei aber der polo wird in 2 wochen wohl eingetauscht gegen einen jetta 2 baujahr 1985 in originalen rostfreien zustand
*hust* hätt ich auch gemacht *röchl*
wenn du jetzt sagst gegen ein 3 türer dann ok aber ein 5 türer gibts zu oft dann hätte ich polo behalten
aber ich hätte hier noch 2 scirocos typ 2 am hof stehen und einer davon steht seit seiner restauration vor 8jahren ohne motor am hof. das highlight des fahrzeugs ist aber kein wischer hinten und nur einer vorne. na wo sind die kenner? der ist selten aber leider nicht meiner :-( der andere ist rentnerfahrzeug und garagenfund mit glaub nur 90tkm
haut rein
jetta is mein traumauto un ich wollt ja nen 4türer einfach weil limusine und denn noch so toll
dann wartste bis 2011, da kommt der neue jetta auch wieder als 2 türer...
is aber der neue und kein alter.. du bist echt nen klugscheißer und nen nervbolzen master K am anfang heir warste ir sympatisch aber nu haste nurnoch dumme scheiße zu sage das kotzt echt ab..
Endlich mal jemand der was sagt...
Genau solchen Satz habe ich mir auch schon verkniffen.
Danke
na ist doch wahr.. wenn man nischt nettes zu sagen hat soll man mal die fresse halten sagte meine oma immer.. ichkann net verstehen wie man nur ablästern und rumprollen kann.. vllt is mein polo keintraumauto aber ich hab viel arbeit reingesteckt und mir bedeutet er auch wenn ich ihn abgebe sehr viel hab marie mit liebe lackiert und umgebaut und nur weil er das nicht verstehen kann brach ernicht solche sätze wie: "*hust* hätt ich auch gemacht *röchl*" schreiben das tut einfach nur weh und will man weder hören noch wissen..
danke trotzdem an alle die mir auch mal was nettes zu sagen hatten
genau deswegen finde ich das jeder sein eigenen geschmack haben sollte, deswegen schrauben wir doch alle
also ich zumindest. es gibt viele die sagen das ist mal ne assi frage aber wenn mir 1 von 100 sagt geil dann weiß ich das ich alles richtig gemacht hab
ich wünsch dir, wenn es soweit ist, auf jeden alles gute mit deinem neuen alten jetta und kannst uns ja trotzdem treu bleiben. ist ja glaub alles golf 2 und somit nicht so weit weck vom polo
gruss
