Zitat:
Du kannst es auch am Handy unter 2MiB...
Ej Leute jetzt echt mal danke! Das geht mir bei meinen Polo auch dermaßen aufm Senkel. Und ich war mir auch verflucht nochmal sicher das in meinem Polo 2f vor 14 Jahren das ganze funktionierte.
Dank euch weiß ich jetzt sofort wo der Fehler liegt ohne ewig suchen zu müssen, Danke!
Ah, das "ICH BILD MIR DAS DOCH NICHT EIN!" Stadium? Kenn ich. Und nein, kein Grund zur Sorge - die rosa Elefanten gehen auch gleich und machen Mittag
Ja mehr als gerne. Von sowas leben Foren und ich hab's an anderer Stelle schon gesagt: Von werwaisten und verreckten Forenthreads ist das Internet mehr als nur voll und ich bekomm davon Juckreiz. Wenn keiner die Lösung postet, funktioniert's nicht. Also:
Dann machen wir die Chose aber nochmal rund und komplett.
Heute: Versuch macht kluch, Teil 17.
Ich hatte mich an Ostern nicht das erste mal wegen der Angelegenheit in den Polo verkrochen - sondern das zweite Mal.
Denn es gibt zwei Arten von Zündanlassschaltern, die bei Autodoc und Co auf dieselbe KBA Nummer hören (in meinem Fall halt 0600/601):
- Variante A: "Runde" Anordnung, 6 Pins, wie im Bild der weiße
- Variante B: "Recheckige" Anordnung, auch 6 Pins, wie im Bild der schwarze
Ich Spaddel hatte zunächst den weißen (Variante A, rund) bestellt, sodass die Ernüchterung groß war beim Ausbau und man bedröppelt erstmal wieder alles zurückbaut und auf die neue und hoffentlich korrekte Bestellung wartet. Die Hoffnung besteht, dass ich mit diesem Post anderen selbiges Schicksal erspare, also: Augen auf beim Zündanlassschalterkauf und... ich nehm' ein Pils, danke 
