Huhu...
Hat jemand ma nen Bild von der Federvorspannung von nem 2F?
also wenn man die NAdeln über Null gehoben hat...
würde mir das Versuchen ersparen...
Tank zeigt 10 ltr zu viel an und Kmh fast 20
so long da Habi
Hi, beim tank kannst glaub nicht überspannen, da die aufnahme net rund ist, sonder ne kleine fläche dran hat, so dass die nadel nur in einer stellung drauf geht... beim 86c is des n leiden, dass die tankuhr falsch geht.. mein auto geht auch scho aus, bevor die nadel überhaupt im roten bereich ist.
und bei tacho... versuchst es am besten einmal.. kommt drauf an, was du für ne reifengröße drauf hast... ich hab meinen tacho halt ziemlich genau nach der reifengröße "geeicht" 
Einmal drauf stecken (vorspannung hätt ich jetzt gesagt so ca. 1cm hinter dem kleine stift... und dann nimmst einfach n navi mit, und testest, wie viel er falsch geht...
lg
heißt das echt das es beim Tank keine Vorspannung gibt?
also muss ich immer genau dran denken bei spätestens 10 ltr tanken zu gehen...?
oh oh...
ya, sowweit ich das in erinnerung hab kannst die nadel nur in einer stellung drauf machen...
ging mir auch scho soo oft so. bin schon so oft stehen geblieben.. aber irgendwann lernst es scho 
nabend wollt keinen neuen thread auf machen
wie bekomm ich die kmh nadel ab?
bitte um schnelle hilfe die einheit liegt vor mir^^
mfg
Ganz einfach mit ner gabel drunter fahren, und vorsichtig hochhebeln.
vorsichtig
einfach abziehen die nadel.
das mit der tanknadel stimmt, die kann nur in einer position drauf.
tankgeber im tank ausbauen, (die ganze pumpe) und den hebel mit dem schwimmer entsprechend verbiegen bis er einigermaßen richtig anzeigt
geht ja net brech mir fast die foten
mit irg welchen hilfsmitteln?
nich so anstellen, mit kraft abziehen ohne skrupel, wenn man da wien mädchen dran geht gehen die auch nich runter
find das net lustig 
nja gut muss man wohl durch wa
edit: hatter!
also bei der tachonadel ist extra ne markierung auf dem ziffernblatt auf die position aufstecken und dann über den anschlag legen.. fertig
ja konnte ich mir schon denken son kleener weißer strich(was soll der denn da ) nja gut ist alles wieder zusammen, wird am donnerstag wieder eingebaut und fertig
danke noch mal
moin moin.... also ich bin auch grad beim tacho bei...
hab die nadel abgezogen und nu ging das auch falsch... hab bei mir in der feder son strich drin (also ne rille) die is so ca. bei 240km/H hab die nadel da rauf gesteckt also bei ca. 240km/H und dann auf 0 gedreht...kann es sein das dass die makierung ist? also falls ich keine antwort auf die schnelle krieg.... ich werds morgen wieder einbauen und gucken und es hier wieder rein posten falls jmd. noch dabei ist
mfg benny
also nein so geht es auch net -.- morgen neuer versuch... also diesen weißen strich hab ich auch garnet :( ist das beim g40 vllt anders oder so...? vllt von bj. zu bj. oder so?! ich versuchs morgen ma genau hinter diesen "nippel"^^...
mfg benny
also beim tacho hab ich das so gemacht das ein kumpel mich abgeschleppt hat und bei 80 km/h hat er kurz gewarnblinkt und denn hab ich die nadel bei 80 draufgesteckt und gut war (hatte bei abziehen auch nich an die vorspannung gedacht)
is ja auch ma ne idee^^
hjätteste ja gleich na GPS machen können ^^
Zitat:
also beim tacho hab ich das so gemacht das ein kumpel mich abgeschleppt hat und bei 80 km/h hat er kurz gewarnblinkt und denn hab ich die nadel bei 80 draufgesteckt und gut war (hatte bei abziehen auch nich an die vorspannung gedacht)
Zitat:
also die kerbe in der feder zeigt bei mit genau noch unten, ist das richtig?
und die markierung hab ich auch, falls diese gemeint ist, die eingekreist ist. also auf diese markierung einstellen?
super....
hab mir jetzt trotzdem mal schnell ein navi (tomtom xl iq ) bestellt... dann werd ichs ja sehn...
nur das problem ist, ich muss die nadeln mit sekundenkleber aufkleben, da es g4 nadeln sind... da sollte es dann nach möglichkeit schon gleich passen...
und mal eben draufsecken ist nicht, da sich der stift in der nadel dreht wenn sie nicht angeklebt ist :-/
Zitat:
was den drehzahlmesser anging, meiner hatte keine vorspannung... hatte einfach mal den stift rausgemacht (weil 12uhr blätter reinkamen) und da hate sich die nadel auf null, quasi wo der stift war, wieder ausgependelt...
Zitat:
wie sieht es eigentlich beim dzm aus? da ist nämlich weder in der feder noch auf der scheibe ein markierung....
hab weder des eine noch des andere zur verfügung :(
naja son multimeter kost ca. 50€ bei conrad kann ich echt empfehlen hält bei jetzt schon fast 4 jahre und nen son ding kann man immermal gebrauchen...
fahr doch einfach mal bei deiner werkstatt des vertrauens ran und fragt ma danach ob die das ma machen können
