Bilder der Polomotoren

@Benny G40:
Von mir bekommst du noch Bilder eines AAK Motors.
45PS; 1043ccm; verbaut von Januar 90 bis Juli 90.

Ich mache heute Bilder davon und stelle sie dann hier ein.

Zitat:

Des halb bin ich mit meinen recherchen noch weiter am Ball.
Problem ist auch das vieles einfach nur kopiert wurde und so Fehler verteilt wurden, speziell Sondermodelle.
Diese Infos bin ich weiter am recherchieren und sollen später in gebalter und vollständiger Form auf meine Homepage geladen werden.

da haste echt (fast) alles nur halt zum Thema Golf und sowas für Polo wär der Hit nur bloß nicht wieder mit men eingenen Forum sondern ne "Verknüpfung" auf das hier aber du wolltest ja nur über 86c´s machen... was ja auch echt schon genug Arbeit ist


Ich hätte auch Bilder von 4 Motoren leider ist nur noch der AAV und der AAU Original und die gibts ja wie Sand am Meer

Ansonsten zu G40 Fragen auf jeden Fall mal mit "Mail Man G40" sprechen der hat den
Polo 2 und den 2F als G40 in ORIGINALZUSTAND der Hammer die beiden Autos. Frag ihn doch mal ganz lieb ob er Bilder zur Verfügung stellt

Zitat:

Ich finde es gibt schon echt ne Menge auf--->[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

Ansonsten zu G40 Fragen auf jeden Fall mal mit "Mail Man G40" sprechen der hat den
Polo 2 und den 2F als G40 in ORIGINALZUSTAND der Hammer die beiden Autos.

büdde schön
noch n 3f drinne

RIMG0701.JPG

Zitat:

büdde schön
noch n 3f drinne

Zitat:

ähm joa ich glaube es werden Motoren im Originalzustand gesucht oder haste den wegen dem "Sondermodel Avril Lavigne" reingesetzt

warum nur 2er 2f`s?

Meinaa is origiiinaaallll

Zitat:

warum nur 2er 2f`s?

Motorkennbuchstabe: AAK
Leistung: 33kW / 45 PS
Hubraum: 1043ccm
Verbaut von Januar 1990 bis Juli 1990 im (alten) 86c mit den runden Frontleuchten.

Vielleicht reicht das Bild ja schon.
Wenn noch Details erforderlich sind, bitte einfach melden.

Viele Grüße!

SANY0251.jpg

HA
Bauart: 0,9 Liter - 4 Zylinder
Hubraum: 895 ccm
Bohrung: 69,5 mm
Hub: 59 mm
Verdichtung: 8,2:1
Leistung: 29 kW / 40 PS bei 5900 U/min
Drehmoment: 61 Nm bei 3500 U/min
Management: Einfachvergaser
Ventilsteuerung: Schlepphebel
Verbaut: 04/75 - 09/81


[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

DSC00449.JPG

@yerz

Top

aber polomagazin ist leider nicht vollständig und es stimmen teilweise nicht alle Daten, zumindest was die Übereinstimmung mit Esitronic angeht.

weiter posten!

HB

Bauart: 1,1 Liter - 4 Zylinder

Hubraum: 1092 ccm

Bohrung: 69,5 mm

Hub: 72 mm

Verdichtung: 8,0:1

Leistung: 37 kW / 50 PS bei 5800 U/min

Drehmoment: 77 Nm bei 3500 U/min

Management: 31 PICT 5 (bis 07/79) 31 PICT 6 (ab 08/79)

Ventilsteuerung: Schlepphebel

Verbaut: 09/74 - 01/81 (bzw. bis Motornr. 800.000)

VWPolo_MKB_HB0476.jp

HB Formel E

Bauart: 1,1 Liter - 4 Zylinder

Hubraum: 1092 ccm

Bohrung: 69,5 mm

Hub: 72 mm

Verdichtung: 9,7:1

Leistung: 37 kW / 50 PS bei 5600 U/min

Drehmoment: 82 Nm bei 3300 U/min

Management: 31 PICT 6

Ventilsteuerung: Schlepphebel

Verbaut: 01/81 - 07/83 (bzw. ab Motornr. 800.001)



Leider kein besseres Bild vorhanden

VWPolo_MKB_HBFormelE

HC

Bauart: 1,1 Liter - 4 Zylinder

Hubraum: 1092 ccm

Bohrung: 69,5 mm

Hub: 72 mm

Verdichtung: 9,1:1 - 9,7:1 (original Werksangaben)

Leistung: 44 kW / 60 PS bei 6000 U/min

Drehmoment: 85 Nm bei 3500 U/min

Management: 31 PICT 5

Ventilsteuerung: Schlepphebel

Verbaut: 09/74 - 07/77 (ab 03/77 von HH abgelöst, bis 07/77 verbaut)

VWPolo_MKB_HC0377.jp