es geht darum!
ich könnte von einem kollegen ein satz bbs kreuzspeichen felgen in 15" vom golf3 bekommen. nun hat mir einer gesagt das 165/45R15 richtig geil aussehen würden! meiner meinung nach würden 165/50R15 auch gehen oder merkt man den unterschied? würde ich die dann auch eingetragen bekommen?
felgen sind ja 6j oder 6,5jx15!
Eingetragen kriegste theoretisch beide.
Allerdings hast n Steilheck mit 60/40 tiefer da wirst bei 15" mit großer wahrscheinlichkeit ziehn müssen.
Hab ja das gleiche zum sommer vor aber nur mit 40/30 und da reicht hoffe ich bördeln.
Jedenfalls bin ich von 165/45 ab weil es die nur von Nankang und Federal gibt und die kosten 10€ mehr das stk. als n 165/50 Bridgestone Potenza, macht quasi 40€ und das sind mir die 8,25mm weniger bei vrmtl. schlechteren reifen nicht wert.
Und zu wies aussieht hier n link[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
ich fahr 6,5 x 15 und 165 50 15 bridgestone potenza
man muss sich immer vor augen halten das das ein show reifen ist, für schnellste kurvenfahrt is der nich so der bringer!
ich bin super zufrieden mit dem reifen und würde auch nie die nankang nehmen für die paar euros unterschied...
mit nem 195er ist man natürlich schneller unterwegs, aber mir is die optik auch wichtig.. ich komm damit bestens zurecht
ja ich will ja auch das es gut aussieht!
kurvenreiche strecken fahre ich selten, fühle mich eher auf der autobahn am wohlsten 
aber knappe 190 sollte für so ein reifen kein problem sein oder?
muss ich beim steili mit 6.5jx15 viel machen weiß das einer zufällig?
ET weiß ich leider nicht, wie gesagt bbs golf3 kreuzspeichen(gewölbt nicht gerade)
vielen dank schonmal
Schreib ich mit mir selber...?
Hab doch gesagt steilheck bei 6x15" und 60/40 wirste mit sehr großer wahrscheinlichkeit ziehen müssen. Da machts auch kein unterschied ob du 175 oder 165 reifen nimmst, das ist einfach zu tief.
Darum mach ich ja nur 40/30 in der hoffnung das ich max bördeln muss.
BBS volm Golf 3 sind garantiert die vom GT Special. Die haben 6x15 ET45, könnte aber sein, dass Du wegen der geringen ET Spurplatten fahren musst. Vorne kommste locker mit bördeln hin, normalerweise müsste es hinten auch reichen, wenn Du bördelst oder höchstens ein kleines Stück raus ziehst.
Wir haben mal meine BBSRM (6,5x15 et33) mit 165/50er Bridgestone auf nen 2er Steilheck geschraubt. 60/40er Fahrwerk, Kotflügel vorne original, hinten Kanten angelegt. Ging ganz locker drunter hinten. Vorne weiß cih nicht mehr genau.
joa also ich denke auch das ich allerhöchstens kanten umlegen muss! wenn ich glück habe sind die 6x15. dann habe ich ja noch weniger probleme! werden wir sehen! danke
hallo,
hab auf meinem treser 165/50/15 er auf 6x15 et45, vorne mit 20er, hinten mit 25er distanzen. keinerlei probleme 
, ok is nur ein 40er fahrwerk, geradeauslauf is überhaupt kein problem.
gruss dieter
