Tja, Seilzugschaltung vs Stangenschaltung 
Fahrschemel is anders, dat haste aber ja selbst rausgefunden.
Das mit nem "Dieselgetriebe" in den GTI einsetzen: VIEL SPASS! Du wirst mit dem Wagen nicht mehr so richtig von der Stelle kommen. Dat is ganz einfach: Nehmen wir mal folgendes an: Diesel geht bis ca 40 km/h im ersten Gang und dreht dann 4500 upm. Dein GTI dreht knapp 7000. Jetzt darfst du selbst rechnen wie lang das dann übersetzt ist.
MfG
René
@ ExportRacer,der lackierer ist in der nähe vom Bahnhof in Unna,um die ecke bei Schrottplatz Strothmann.Aber dann wird es Dein Wagen nicht gewesen sein der da ab und zu steht.
@avopmap,ja das mit den getriebe hab ich schon mal raus gefunden auch paßten nur drei schrauben,hab das jetzt bei ebay rein gesetzt,war ein Fehlkauf.Hoffe das bringt noch etwas geld,verluste werd ich bestimmt machen.
Hab jetzt auch ein neues getriebe mit 8000km auf der Uhr,das Originale vom 6n GTI das DTX getriebe.
Zum glück hat mir SG 1 nachdem ich bei suche angegeben habe das ich ein getriebe benötige sich gemeldet.Jetzt verkauft mir sein Kollege das getriebe.
Jetzt hat das polotreff.de forum wir wirklich was geholfen.
Bin echt happy und freue mich schon wenn der Wagen wieder fit ist.
Mit der Dieselübersetzung wäre der sprint viel schneller gewesen aber zum ende hin tote hose.
Zum glück hat es mit den getriebe hingehauen und ich musste mir kein austauschteil holen.
Grüsse Stephan
