Ja nu ist "bis auf ein paar Kleinigkeiten" alles fertig,
bilanz nach einem Jahr kann sich sehen lassen,
TÜV Steht für April an und da soll er auch zugelassen werden.
hier Paar Eckdaten,
-Motor PY mit leichter optimierung und tüvtauglichen 136 PS da Gutachten für vorhanden,
-Friedrich Motorsport Aga mit Papieren,
-HJS Kat mit Gutachten
-Fächerkrümmer von TA-Technix
-Smoor Rodstar 7 u8x13 mit 195 45(was sonst)
-Steffan Gewindefahrwerk
-Alle Buchsen haben neue Gummis von Röttele
-Nachlauf Korrektur
-OMP, Schroth, Raid und Alukäfig mussten im Innenraum einfach sein.
-Noch einiges an Carbon und pulverbeschiteten Teilen
JA fertig ist das Projekt nach knapp einem Jahr. HAt mich zwar eine menge nerven gekostet aber na ja ich bin ganz zufrieden.
Schönes Ergebnis.
Die M3 Spiegel sind aber Geschmackssache.
Bei dem Fensterkurbeln würde ich mir aber noch eine Lösung einfallen lassen, um den Spalt zwischen Türpappe und Kurbel zu kaschieren. Sieht momentan was nackt aus.
Der Teppich wird noch im Bereich den Käfigs angepasst, ehe der verschraubt wird ?
Zitat:
Bei dem Fensterkurbeln würde ich mir aber noch eine Lösung einfallen lassen, um den Spalt zwischen Türpappe und Kurbel zu kaschieren. Sieht momentan was nackt aus.
Fensterkurbeln habe ich schon weiter rein gesetzt, hat mir auch nicht gefallen so wie die rausgeguckt Haben. M3 Spiegel müsste einfach mal sein.
Und ganz wichtig der Käfig bleibt über den Teppich! Das ist schön damals eine Sache gewesen die die Szene gespalten hatte. Teppich drüber oder darunter. Ich sagte damals schon, das ist wie Cowboystiefel tragen. Der eine trägt die unter der Jeans der andere drüber. Abe erlaubt beides.
Das Nächste Projekt steht schon in den Startlöchern wird ein 1.8t
Dann hoffe ich für dich das dein Tüv Prüfer das akzeptiert, das der Käfig auf dem Teppich montiert ist.
Habe mir sagen lassen das die Prüfer das wohl gar nicht gut finden, den Käfig auf dem Teppich zu montieren.
Aber wirst du ja sehen, beim Tüv Termin.
MfG
Ich glaube da werde ich mehr Erklärungsbedarf bei den Domlagern mit unibal, powerflex Buchsen und Nachlauf Korrekturlagen haben. Na ja TÜV kommt wir werden sehen
Kommt immer auf den Prüfer drauf an. Der eine lehnt das grundsätzlich ab.
Ein anderer möchte Untetrlagen dazu sehen und der dritte sieht das als sinnvolles Upgrade an und winkt das durch.
Wie immer man muss den richtigen erwischen... 
Ging ja doch einfacher als gedacht. Alles eingetragen, TÜV ohne Mängel. Wobei der TÜV er mir doch empfohlen hat den Teppich am Käfig auszuscheiden. Die Schrauben können sich so lösen und das ist natürlich kontraproduktiv.
In diesem Sinne Projekt ist fertig
