Das meinte er vermutlich nicht.
Die Angabe zum maximalen Druck bei der Montage steht ja extra noch mal drauf und es sind auch unterschiedliche Drücke.
Langsam wird die Sache immer interessanter.
Ich habe wie gesagt die gleiche Frage nochmals an Hankook gestellt.
Antwort: Ja, der "maximal inflation pressure" ist der Maximale Kaltluftdruck den ich auf den Reifen machen darf.
Diese Aussage ist also mal ganz anders als die von Conti.
Das soll mal einer verstehen 
@SteffSilver
Unten das versprochene Bild von dem Luftdruck der von dir angesprochen wurde und um den es hier nicht geht.
Wie gesagt es geht um den Luftdruck in Beitrag #19 gepostetem Bild.
