Knacken bein anfahren

Bei mir zittert das Rad auch minimal beim Anfahren obwohl der ganze Vorderbau neu ist.

Ich hab's auf mein niedrigtourendes Anfahrverhalten und die "Anfahrhilfe" geschoben....

@Digitarier
Vielleicht kannst du uns ja mal ein Video des Verhaltens beim Anfahren/Bremsen zukommen lassen.

grandpa

Zitat:

rein theoretisch: Wenn eine Antriebswelle blockiert wäre aus irgendeinem Grund, dann würde die gesamte Motorkraft auf das andere Rad übertragen werden. D.h. das Auto würde anfahren wollen, aber die Seite mit dem blockierten Antriebswelle würde zurück bleiben wollen. Wie weit sie zurück bleibt

da müsste dann aber das Radlager schwer blockieren oder die Bremse fest sein, oder etwas was genau diese eine Antriebswelle blockiert.
Sebst wenn das Diff blockiert wäre, würden sich immer noch beide Antriebswellen dehen. Getriebe schließe ich daher zu 99% aus; ausser es hätte jemand den Wellenstummel angeschweißt

Zitat:

auch bei gesunden Autos schon paar Millimeter sein.

Auch das ist richtig, da aber von einem Knack-Geräusch in Verbindung mit "cm" geschrieben wurde, ist wohl was ausgeschlagen

Ganz unbeholfen scheint der Themenersteller ja nicht zu sein; aber mal das Auto begutachten, geht halt nur, wenn man mal dran geht. Wenn er schon Getriebe tauschen kann, dann sollte es ja kein Problem sein, ausgeschlagene Teile an der Vorderachse zu finden.
Wenn da nix zu finden ist, dann wird es interessant!

Digitarier

Themenstarter

Zitat:

Wenn er schon Getriebe tauschen kann, dann sollte es ja kein Problem sein, ausgeschlagene Teile an der Vorderachse zu finden

genau das dachte ich auch...und stehe mit einigen Fragezeichen überm Kopf vor diesem Problem. am Wochenende werde ich mich mal der Sache weiter annehmen...jetzt hab ich Mittagschicht und da bleibt dafür leider keine Zeit. die Lagerung des Motors/Getriebes schließt ihr also aus? ich habe schon "gehofft", dass sich mir beim Rückbau des Getriebes vielleicht ein Lager verkantet hat oder so