ja das würd ich auch schaun ruhende züündung is um einiges besser als dieverteilerscheidße...
abber sonst schau normal wo halt der 2er auch schwachstekllen hat? was die karosse fürn baujahr..?
abe rjungs übertreibst doch mal ned gleich mit turbo.. der geht ohne so auch ganz gut.. .. is ja ned so schwer.. ja kopflastiger als nen G60 oder GTi issa auf jeden.. aber naja.. eher was für die autobahn als für kurvige strecken...
und so arm macht der cih auch ned.. normaler verbracuh liebt bei ca 10 bis 12 litern.. sollte auch jeder hinkommen und wenn man manch andre angaben hier anschaut sind die G40 auch bei 9 bis 11 litern..
jo=) was aufgefallen?
und in versicherung issa durch den 55original ps zustand der ja in der versicherung gezahlt wird auch end teuer...
was solld er denn kosten?
und wenn du nen syncro magst dann bitte mit über 300ps..=()*gg*
weil syncro und vr6 sauger.. is etwas lahmm da die syncrotechnik meinermeinung ned gut is...
Also: ist bj 89 (karosse) Technik ist bj 95 Steuerkette ist schon gemacht worden kein raseln oder so. Ist mit ruhender zündung und hat ein kaltlaufregler (somit euro2) Bin ihn gestern probe gefahren. Der bringt die volle leistung auf die straße. 260 auf der autobahn. GEIL! Kosten soll er 3500€
