kurze daten:
-polo 2f sth
-koni-patronen /lowtec federn tieferlegung ca.80/60
-salzmann domlager
-bonrath federteller
habe heute meine domlager eingestellt...
und habe nun beim einlenken ein knacken der feder,meiner meinung nach nur rechts..
domlager sind fest...
was kann das sein...
stabiendkopf? is nur unter belastung, oder?
ja is beim fahren und dabei einlenken...hatte das problem nur bei volleinschlag...dabei hat das fahrzeug regelrecht "geschoben"...
nun hab ich eine "anleitung" gefunden die domlager einzustellen....habe diese mitgekauft und leider keine erfahrung(bis jetzt) 
...
und nach dem jetzigen enstellen knackt es fast bei jedem einlenken...
seit wann hast du das knacken denn? seitdem du die eingebaut hast oder was? dann kanns natürlich vom domlager kommen....
habe das auto vor nem 1/2 jahr gekauft...da waren sie schon drin...
das "geraeusch" war zu dem zeitpunkt nur bei volleinlenken---hoert sich an wie wenn sich die ferder/n verwindet und dann zurueck springt....---
sorry...bin krad-mechaniker...aber is komsich zu beschreiben
nun habe ich mich mal mit den "salzmaennern" befasst und laut dieser seite[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
heute mittag die lager eingestellt...doch nun hab ich ein knacken sobald ich etwas weiter einlenke
an der einstellung liegt das nich, das machst du auch besser inner werkstatt mitm achsvermessungsgerät. entweder is der federteller nich bündig mit der feder, oder die spurstangenendköpfe sind das. ich vermute halt, das du die feder beim wiedereinbau nich sauber auf den teller gesetzt hast
könnte wirklich der stabi sein so wie du es beschreibst. mußt den wagen mal anheben und kräftig dran rütteln (am rad nicht am auto.. 
)
Zitat:
könnte wirklich der stabi sein so wie du es beschreibst. mußt den wagen mal anheben und kräftig dran rütteln (am rad nicht am auto..)
ist ja klar weil er die domlager eingestellt hat, ist die belastung für den stabi ja auch anders geworden. daher könnte es doch sein oder?
mhhhh.... darauf würde ich mich eventuell einlassen 
wäre aufjedenfall sinnvoller ersma den stabi zu begutachten, da dies nicht schwer zu beurteilen ist
jupp so ist es. hatte das problem so ähnlich nämlich auch schonmal. weil es kann nur ein lager sein, warum sollten die federn an sich den knacken?
erstmal danke fuer eure spaete anteilnahme...
punkt 1...die lager waren schon eigebaut..ich heb sie lediglich ein/nach-gestellt..
punkt 2 wenn ein lager knacken wuerde,denk ich hoert es sich anders an..ich bin doch schon ueberzeugt dass es die feder is...aber nach dem stabi/bzw den stabi-gummis werd ich morgen ma schauhen...
Zitat:
wäre aufjedenfall sinnvoller ersma den stabi zu begutachten, da dies nicht schwer zu beurteilen ist
[Quote
ok werd ich morgen ma machen...
thx...
und gute n8 
und beim stabi am besten mal schauen, unten wo er in den querlenker rein geht, ob er dort noch fit ist. ist so ne schwachstelle am polo.
mit lager meinte ich auch nicht die domlager sondern die stabilager, wenn sich der stabi im gummi verdreht entsteht auch solch ein geräusch.
dann mal gutes gelingen, hoffe findest den fehler.
gruß
habe nicht den ganzen thread gelesen, aber ich hatte das problem auch mal.
bei mir lag es an den scheiss bonrath federtellern.
die teile sind ab einem gewissen lenkeinschlag am domlager geschliffen und haben sich verkantet (lenkung 2/3 eingeschlagen).
dann beim rücklenken, oder volleinschlag hat sich die verkantung gelöst und
es gab ein knacken und so ein schwinggeräusch der federn.
die teile raus und alles war top.
Na super,
habe das gleiche Problem und im Moment noch die Bonrath Domlager eingebaut. Werde diese Woche mal die Original Domlager einbauen. Sollte dann das knacken verschwunden sein, bekommt D&W die Lager wieder 
.
MFG
Der Eu
