Anlasser dreht langsam

Hallo,
Ein paar Tage lang fing der Anlasser an, etwas stärker zu tun, aber er sprang an, aber am Freitag stoppte der Motor an der Ampel, ohne etwas zu tun, und als ich versuchte zu starten, drehte er sehr stark, er sprang nur an, als ich den zweiten Gang einlegte, ich bekam Zuhause und nach 10-15 Minuten fing es an, normal zu starten, heute lief es den ganzen Tag normal, aber nach dem Aufwärmen fing es wieder sehr langsam an, ich glaube, nur wenn es heiß ist, dreht es langsam, jetzt, das Auto seit ein paar Stunden nicht gestartet, startet wieder ohne Probleme.
Es gibt nichts, was mit dem Akku zu tun hat. Ich habe es mit einem anderen geladenen Akku versucht und es funktionierte genauso.
Was könnte sein? Danke schön.
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Anschluss des Pluskabels von Batterie am Anlasser auf Korrosion prüfen.
Anschluss des Massekabels von Batterie zum Motor-/Getriebeblock auf Korrosion prüfen.

Wie hast du deine Batterien getestet? Ein Batterie muss unter Last getestet werden - einfach nur ein Multimeter dran zu halten genügt nicht.

Zitat:

Wie hast du deine Batterien getestet?

Zitat:

Anschluss des Pluskabels von Batterie am Anlasser auf Korrosion prüfen.
Anschluss des Massekabels von Batterie zum Motor-/Getriebeblock auf Korrosion prüfen.

Eine Batterie muss unter Last getestet werden - einfach nur ein Multimeter dran zu halten genügt nicht.

Wie viel sinkt die Spannung der Batterie ab, wenn man beim Startversuch mit dem Multimeter an den Batteriepolen misst? Wenn die auf unter 9V absinkt, mal schauen ob der Motor selbst nicht schwergängig ist. Könnte im schlimmsten Fall auch ein mechanisches Problem sein.

Wenn die Spannung nicht gross absinkt: Massepunkt an der Karosserie prüfen, Kabel von der Batterie zum Anlasser auf Korrosion (Übergangswiderstand) prüfen, wie schon Joey gesagt hat.

Ich habe überprüft, wie Sie alle Kabel und Erdungen verlegt haben, und bin zu dem Schluss gekommen, dass der Elektromotor schuld ist. Beim alten Elektromotor ist die Spannung auf 8 V gesunken, beim neuen auf 11.
Also habe ich heute den Anlasser ausgetauscht und festgestellt, dass das das Problem war, aber der alte Anlasser hat eine Art Schutzhülle (dort, wo die Achse ist) und der neue nicht, ist das wichtig? Das Auto springt sehr leicht an, keine weiteren Probleme.

Dann "Buna ziua, ce mai faci?" erstmal (und das war es dann auch schon fast wieder mir meinem Rumänisch)

Ja, die "alte Version" vom Anlasser hat nur die Welle raus stehen - daher braucht er in der Getriebeglocke ein Gegenlager (ich glaube aus Messing). Das geht wohl ab und zu kaputt bzw. "leiert aus" (verschleißt).

Die "neue Version" vom Anlasser hat seine Gegenlager gleich "mit dabei" - wenn die Version rein passt, ist das die stabilere Wahl.

Aber vermutlich hat sich dein Anlasser verkantet bzw. das Gegenlager war verschlissen (und man kann ihn vielleicht sogar wieder reparieren, als Ersatzteil für den Keller )

Gut, dass es jetzt wieder geht - "multumesc" für die Rückmeldung!

Und "Drum bun!" für dich und deinen Polo

Ich weiß nicht, ob ich es nicht gut verstanden habe oder ob wir nicht die gleiche Sprache gesprochen haben, der neue Starter ist der oben stehende

Zitat:

Buna ziua, ce mai faci?

Drum bun!

Zitat:

Ich weiß nicht, ob ich es nicht gut verstanden habe oder ob wir nicht die gleiche Sprache gesprochen haben, der neue Starter ist der oben stehende

Zitat:

@Forum: reicht es, wenn er es einfach "beobachtet", oder soll/kann er die Buchse nachrüsten/prüfen?