Grüsst euch Leute, ich habe jetzt soweit alles am Auto neu, aber ich stehe auf etwas mehr Leistung wie 60 PS
Habt ich Tips für einen geeigneten Motor und Getriebe...
Also alles was dazu gehört.
Die 1. 8t Variante gefällt mir mit 180 PS.
Aber die TÜV Abnahme macht mir jetzt schon Bauchweh. 
Deshalb bitte ich um gute Tips und Ratschläge.
Danke an alle eurer 
PRed
Die Frage ist was darf der Spass kosten.
Was kannst du selber, wie weit hast dich schon mit dem Thema befasst.
Hast du einen Tüver oder Tuner der da bock drauf hat?
Oder reichen dir schlussendlich ein einfacher gti Umbau.
Mal gegoogelt und/oder die Suche benutzt?
Dann bereit ein paar Tausend Euros zu investieren?
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Dann such dir nen für dein Vorhaben geeigneten Spender und los!
Erstmal danke für eure Antwort, ich selber habe Projekt schon seid Jahren vor.
Problem ist einfach, ich bin normaler Elektriker. :(
Mein Kollege ist kfz Meister und sagt wir können das. Ding in Angriff nehmen.
Der Umbau wird aber Teuer.
Also es ist einerseits auch immer mein Hobby gewesen, und meine 3 Polo soll jetzt was besonderes werden.
Was denkt ihr so, kostenmässig?
Schönen Abend euch noch und vielen Dank an alle 
Achso,ich hätte fadt vergessen Gott!
Leider habe ich ein wenig angst bezüglich der TÜV Aktionen.
Hast du ein paar Tipps @ Gott
Besten Dank an dich
Die Frage ist ja wo du leistungsmäßig hinwillst um deinen Gedanken etwas besonderes zu haben gerecht zu werden.
Ein GTI Umbau ist halt kostentechnisch eine ganz andere Hausnummer.
Ich denke auch wenn viel Eigenleistung dabei bist, bist du mit Motorspender, Motor frisch machen, Achsen, Bremsen etc. pp. anpassen, TÜV Eintragung und und und schnell in einem hohen 4-stelligen oder auch 5-stelligem Euro-Bereich. Natürlich verteilt auf die Bauzeit...
Gruß Basti
Danake dir Basti für die schnelle Antwort.
225 PS wären ein Traum.
Wenn ich Glück habe, bekomme ich die Tage ein mega Angebot und schlage zu.
Ansonsten werden die Kosten natürlich nicht billig.
Was wäre an der Leistung zu machen bezüglich gti Umbau?
Beste Grüsse Pred
Warum kaufst du dir keinen bereits umgebauten 6n auf 1,8 t da kommst du deutlich billiger weg,
Wenn du den gti Motor überholst und neue Nocken drauf setzt, Kolben Ventile Kanäle änderst dann hast du auch 150 PS, vielleicht ne andere Drosselklappe..... Dann Abstimmen dank solltest du über 150 PS liegen
Der wichtigste Tipp, suche dir erstmal einen Tüver.
Gehe mit dem durch was du willst.
Als 1.8t wirst wohl nen 150ps nehmen müssen zum eintragen.
Den 1.8t mit 225 PS dürfte keiner auf Schlag eintragen, da die Leistungssteigerung zum original zu groß ist.
Kauf dir keinen Motor allein, das kommt oft teurer am Ende als ein schlachtfahrzeug.
Und viel lesen, lesen, lesen
Habe Dir die Anzeige zu geschickt, solltest Du Hilfe brauchen, ich spreche Niederländisch und wohne in der Nähe vom Verkäufer.
Danke an euch alle für die Hilfe.
Ich habe einen gefunden der mir sehr gefällt.
Gtimichi hatte das recht
Jetzt hab ich nicht mehr so viel paraneuer bezüglich der Eintragungen.
Ich bin froh eure Meinungen mitgeteilt bekommen zu haben.
Hast du den denn auch gekauft?
Hi Tikra, nein noch nicht.
Habe ein Paar die gut da stehen! Aber ich warte erstmal und suche ganz genau.
Hab herausgefunden das der alte 3 Jahre Lang in der Garage stand.
Warte auf weiter...
3 Jahre sind nix. Mein polo steht jetzt 4jahre...
Frisches Öl. Service rund um.... Abfahrt
Dein Ernst?
Hab echt voll die paraneuer das nachher mehrere Sachen Schrott sind.
Aufgrund we standzeit usw
Danke dir
ja ,mein ernst.
unseren familien wagen skoda superb hab ich aus ner insolvenzmasse erhalten ,wie ich rausfand später.
gekauft aber beim händler.
der hat auch nur service gemacht ,60km später ist mir einer reingefahren auf der autobahn...
zwischen durch war defekt, reifen abgefahren,tankdeckelstellantrieb, vorschaltgerät xenon inkl birnen.
sonst nix.
einzigste was haben kannst wenn die bude permanent auf den reifen gestanden hat das die im arsch sind, oder auf den bremsscheiben abdrücke der beläge, deswegen stelle ich meine mit nem schraubendreher zurück.
oder die kiste stand unter ner plane im freien...aber das soll s wohl nicht sein
Je nach dem, wie der Motor gelagert wurde, kannst du alles haben.
Wenn der Motor vorher ordentlich lief, eingebaut war oder ordentlich eingelagert wurde, kann der auch 10 Jahre stehen.
Einen Motor hatten wir mal, der stand wahrscheinlich mal draußen. Da war ein Kolben festgerostet. Damit war der Rumpf Schrott.
Gruß,
Sebastian
Die lagerung bei Motoren ist immer das größte Problem. Je nach Standort aber eigentlich kein Problem.
Man könnte beim Kauf mit nem endoskop in die brennräume schauen
