Das dürfte ne Verbindung von motorkabelbaum und lichtkabelbaum sein...was da genau drauf liegt weiß ich nicht.
Genau, der verbindet die beiden Kabelbäume.
Da sind Hallgeber, Zündspule, irgendwas verbunden.
Hm, trotzdem komisch. Die beiden Stecker müssen an einem ähnlichen Ort sein und genau gleich aussehen. Der Hallgeber ist aber nicht direkt mit der Zündspule sondern über den Kabelbaum mit dem MSG verbunden. Und Hallgeberstecker und Zündspulenstecker sind sicherlich nicht kompatibel. Ich würde ja schon mal gerne Fotos von den Steckern sehen. Hoffentlich meldet sichder Threadersteller noch mal mit seinen versprochenen Fotos.
Ich habe mal ein Foto bei meinem gemacht.
Nein, der Hallgeber hat als einziger im ganzen Polo den Stecker den er hat. Der passt nirgends an der falschen Stelle.
Habe beim 3F auch noch nicht den Kabelbaum abgewickelt und mir den Verlauf der Kabel angeschaut. Nur mal beim NZ in dem Bereich, der hat da auch diesen Stecker.
huhu.
ungefähr so sieht mein foto auch aus. dann spar ich mir das hochladen.
ich dreh trotzdem bald durch... jetzt hatte ich alles soweit zusammen und hab wasser aufgefüllt. da läuft es auch gleich wieder aus dem motor raus... ein froststopfen weg 
Danke LordVader,
da sind ja tatsächlich zwei ziemlich identische Stecker. Böse Falle! 
@ponglenis
Der Froststopfen sollte eigentlich nur kommen, wenn bei stärkerem Frost der Frostschutz nicht ausreichend ist. Wenn du Glück hast, hat er dir den Motor gerettet. Besser der fliegt raus, als dass der Motor platzt.
ich werde mir am besten einen selber drehen mit o-ring abdichtung. ich glaube sonst wird des nicht mehr richtig dicht.
Das ist eine gute Idee, wenn man das selbst machen kann. Aber bedenke, dass das Kühlwassersystem auch mal ein Bar Überdruck haben kann.
Bekommst die Froststopfen nicht sogar noch neu?
Bis auf das mittlere Kabel haben die Stecker sogar die selben Kabelfarben soweit ich es auf meinem Foto erkennen kann. Und wenn ich mich richtig erinnere ist die Signalleitung vom Hallgeber auch grün/schwarz. Also wie gesagt hängt alles irgendwie zusammen.
Achso, mit dem Stecker von der Leuchtweitenregulierung kann man das auch noch vertauschen 
Hab mir einen neuen froststopfen gedreht. schön mit o-ringabdichtung und vorsichtshalber noch ein wenig motosil drangeschmiert. alles wieder dichter als goethe.
kopfdichtung auch gleich mitgemacht. nun rennt der alte stuhl wieder.
