Katalysator undicht - Polo 1.4 MPI (6N2)

Hallo zusammen,

bei meinem Polo hat sich das mittlere Netzrohr (ich kenn die richtige Bezeichnung nicht) vom Katalysator gelöst (siehe ersten beiden Bilder) und der Wagen hat dementsprechend geröhrt.

Auf die Schnelle habe ich das Teil wieder in das Anschlussrohr geklemmt (siehe drittes Bild). Leider bläst es an der vorderen Seite immer noch raus.

1. Frage:
Kann man nur das Zwischenteil austauschen oder muss der gesamte KAT ausgetauscht werden?

2.Frage:
Kann ich den Wagen bedenkenlos rd. 60km vor der Reparatur bewegen? Und wenn nein, wie kann ich das Problem provisorisch beheben, damit ich den Wagen das kleine Stück fahren kann?

Vielen, vielen Dank für alle Ratschläge!

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Altes flexrohr (das mit dem netz ) raus, neues einschweissen, fertig

Zitat:

Kann ich den Wagen bedenkenlos rd. 60km vor der Reparatur bewegen?

Besten Dank für die schnellen Antworten!

Ist diese Art von Flexrohr ebenfalls einbaubar?
http://www.ebay.de/itm/Flexrohr-Katalysator-Hosenrohr-45x200x300-Montage-ohne-Schweissen-VW-Polo-6N2-/321631232163?fits=Model%3APolo&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)

Sieht in meinen Augen so aus als dass dieses Teil nicht über die trichterförmigen Enden der Rohre passt oder sehe ich das falsch?

Geh zu nem freundlichen vw Händler lass dir die teilenummer geben für das Ding und ruf beim Stahlgruber an oder sonst bei nem Teile Händler

Und lass es ein schweißen!

Auto kostet halt Geld.

Vielen Dank für die Hilfe!

Zitat:

Nein, aber mit Bedenken: ja.

Zitat:

Was sind denn die möglichen Schäden, die der Wagen von den rd. 60 km davon tragen kann?

Es ist doch eher eine Lärm-u. Umweltbelastung, da die Abgase nicht durch den kompletten KAT geführt werden!?

Dann wird wohl geschweißt..

Habe das Teil mittlerweile bestellt und kann die Reparatur auch selber vornehmen, da Hebebühne, Werkzeug und Schweißgerät verfügbar sind.

Wieviel des Abgassystems muss ich den ausbauen um das Flexrohr einschweißen zu können? Den gesamten KAT (wie auf dem Bild dargestellt) oder bekomme ich das Flexrohr auch ohne Ausbau ausreichend angeschweißt?

Unbenannt.JPG

So wie es jetzt ist anpunkten. Dann abbauen und rund herum schweißen.

Wieviel von der Auspuffanlage muss ich den ausbauen? Kann ich an den beiden Schellen direkt vor und hinter dem Flexrohr-Anschluss abmontieren oder muss ich die gesamte Anlage inkl. Endtopf abnehmen?
Besten Dank!

Naja, du musst so viel abbauen wie nötig um es zu demontieren und danach wieder zu montieren. Es kann sein dass es einfacher geht wenn du den kompletten Auspuff ausbaust.
Und mach die Dichtung (oben links auf der Zeichnung) neu, wenn die hinterher undicht ist musst du nur wieder ran.

Nichts hinzuzufügen außer: vergiß wirklich das ranhalten und anpunkten ja nicht, bevor du ihn abbaust, ansonsten wirds nacher "frei Hand" sicher krumm

Bei Auspuffen weiß man ja eig. nie ihre "Geschichte", also wie viel da schon geschweißt und/oder geklemmt wurde.
Wenn du rostige Klemmschellen hast, geh davon aus dass du die zu 70% nicht wieder her nehmen kannst weil sie dir bei der Demontage zerfallen; kosten aber auch nur knappe 10€ oder so