Hallo,
so bin aktuell am rumprobierne, auch was wratezeiten angeht wegen auto lackiern^^
Meine versuche sind mit "flashrot" L3PG bauhjahr 94-11.
Also da sklappt schon mal ganz gut, jetzt will ich aber schwraz lackieren (selber ggf mit dosen)
Hat wer nen ordentlichen Farbcode für nen Schwrazen lack oder nen Metallic lack?
Also ohne so nen lila-schwarz müll oder so, heutezutage gibt es ja kaum noch das reine schwarz :/
wäre fürs autostyling metallic lack mit klarlack besser oder einfacher schwarzer lack mit klarlack drauf?
9005
Ist tief schwarz
Habe ich auf meinem Polo
"L041", ist das normale "Uni-Schwarz" von VW, eigentlich immernoch gängig..
Mfg
9005 oder L041?
ist unischwarz also ohne metalliceffekt?
Sieht glaube ah besser wenn man das aussehend es auto etwas hervorheben will oder?
bei metallic muss mna ja ziemlich gleichmässig lackieren usw sonst sieht es doof 
hat wer solche farbcodes für metalic ? und was wäre zu empflehen, ohne ode rmit effekt also uni ode rmetllic? :P
Was sähe den fürs carstyling besser? 9005 oder L041?
Kann mich ne entscheiden...
Ral 9005 ist das geilste schwarz, vorallem als kontrast zu anderen unitönen
Brauche aber dazu noch nen Klarlack oder?
Welcher wäre da zu empfehlen?
(also für den Ral 9005)
Zitat:
jetzt will ich aber schwraz lackieren (selber ggf mit dosen)
Ok also den lack mit kompressor erst dünne schicht (5min ablüften lassen)
dann gleichmässig die 2 schichte ( warten bis trocken ist also so matt? 20min ca?
dann klarlack schicht für schicht? wartezeiten zwischen den schichten?
Bei meinen bisherigen versuchen ist der lack immer so geworden das es aussah wie ne schale von ner manderine oder so -__-
kommt das weil mit dosen oder zu kalt usw?
moin,
wenn du mit dose lackieren willst musst du die teile einzeln
machen, trocknen lassen und neu abkleben.
zb erst das dach, dann eine seite türen und kotflügel, dann die
andere und dann front und heck.
musst ja die farbe nass in nass lackieren und das schaffst du nicht aus
der dose. hab am montag für das dach 15min pro gang gebraucht,
das war beim klarlack schon hart an der grenze.
wenn du die bereits lackierten dann nicht abklebst hast du da den
ganzen nebel drauf.
da du auch senkrechte flächen lackieren willst würde ich voher testen
ab welcher geschwindigkeit und abstand läufer mit deinem lack
anfangen. kurz vor einem läufer ist genau richtig.
daher werden beim dach 2-3 dicke schichten reichen und bei den
türen müssen es mehr und dünne sein.
die verschiedenen trocknungszeiten stehen für pistole bei den produkten dabei
und dann musst du ja sicher noch verdünnen, den in 5min wirst
du nicht das ganze auto lackiert haben und vorne wieder
anfangen können.
kann mehrere gründe haben warum der lack nicht richtig zusammenläuft,
untergrund nicht gründlich vorbehandelt, zu kalt oder zu dünne schichten.
ansonsten würde ich dir raten dich für dose oder pistole zu entscheiden
und dich da ordentlich zu belesen, anleitungen gibt es zu genüge.
mbg
