Hi. Hab in nem 9N forum gelesen, das die audi gummis besser sein sollen als die von vw!
Erstens, hat da jemand erfahrung sammeln können,
zweitens, passen diese gummis auch in den querlenker vom 6N
DIe gummis sollen wohl gefüllt sein im gegensatz zu den polo gummis, welche nur mit drei punkten befestigt wären.
Hatte leider noch nicht das vergnügen an den querlenkern zu fummeln...
gibt bestimmt im teile shop irgendwo abmessungen...
ja es kann durchaus sein das die audi gummis stabiler und härter sind, da die audi karossen von haus aus meist schwerer sind als ein 6n
nächste frage 
passen die gummis vom 9n in den 6n? weil, dann brauch ich mir nicht die abmessungen raussuchen
hab grad im 9n forum gelesen, dass alle polos die selben lager hätten ... kann ich so nicht glauben
9n lenker buchse:
Länge: 41 mm
Innendurchmesser: 13 mm
Aussendurchmesser: 60 mm
6n lenker buchse
Breite: 46 mm
Innendurchmesser: 17 mm
Aussendurchmesser: 61 mm
Material: Gummi/Metall
kfzteile 24 de
aber find ich trotzdem gut, wenn die jetzt gepasst hätten, hätte ich die einbauen sollen 
ja ich weiß das niveau....
wäre schon geil gewesen. schade.
naja, erstmal hülsen am bremssattel wechseln und ma gucken ob überhaupt noch geräusche da sind...
danke fürs suchen 
die buchsen vom 9n/a2 sind komplett anders eingebaut.
6n liegend
9n hochkannt
achse hat komplett andere bauform.
Zitat:
die buchsen vom 9n/a2 sind komplett anders eingebaut.
hab grad auch mal bei meinem vw fritzen angerufen. er weiß auch nicht welches "bessere" lager passen könnte! -.- dann bleiben halt die mistdinger drin
Schau mal hier in die teileliste. 8n0 irgendwas Audi s3 bzw. Tt lager vollgummi uniball
Die Achse von Dir ist doch eine bessere wie die vom 9n ! Die neuen Polo Achsen vom 6r ähneln wieder der vom 6n ! Besser und billiger! Die originalen Querlenkergummis halten normalerweise doch sehr lange !
ja mit meinem fahrwerk wohl nicht
und es geht da nicht nur um haltbarkeit. die von audi sind anders aufgebaut und haben angeblich n anderes (direkteres) lenkverhalten usw.
und das die vom s3 passen glaub ich nicht. aber ich guck ma
Zitat:
und das die vom s3 passen glaub ich nicht. aber ich guck ma
Ach deswegen hat keine Ahnung die schon verbaut und hier extra schon mehrfach die TN geschrieben Die passen und sind stärker. Alternativ halt PU von powerflex 
na woher soll ich denn das wissen mensch
von der größe her sehen die ja identisch aus.
dann werd ich morgen ma vwfritz bescheid geben und der soll ma gucken was er regeln kann.
danke ...
Danke rocco.
Schreib halt dazu das du die verbaut hast... Gibt so viele hier die immer wieder mit hirngespinnsten kommen... Sry
Zitat:
Hi. Hab in nem 9N forum gelesen, das die audi gummis besser sein sollen als die von vw!
Erstens, hat da jemand erfahrung sammeln können,
zweitens, passen diese gummis auch in den querlenker vom 6N
6n liegend
9n hochkannt
achse hat komplett andere bauform.
ich mein mal was gelesen zu haben das die querlenker lager vom Audi TT 8N (1. Generation) beim 6N passen sollen, diese sind auch komplett gefüllt. Somit stabiler , härter und direkter beim lenken.
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Höhe [mm
Also in meinem 95er 6n hab ich gestern den querlenker auf der fahrerseite ausgebaut, da war eine buchse mit 41mm höhe und 13mm innendurchmesser verbaut, zusätzlich zu der 41mm höhe noch eine unterlagscheibe...ich weiß nicht ob da vom vorbesitzer mal was getauscht wurde, aber es hat ja gepasst...
An den neuen querlenkern, welche ich mir aus dem zubehör genommen habe, haben die buchsen 46mm höhe und 17mm innendurchmesser!
Der alte querlenker ging leicht raus mit etwas hebeln, aber wie ich die neuen, mit 46mm und somit scheinbar richtigen in den achskörper bekommen soll ist mir noch ein rätsel, ohne gewalt gegt da wohl nichts, evtl hat sich mein achskörper leicht verzogen, weil da ja die kleineren buchsen (41mm+ unterlagscheibe, effektiv max 43mm, anstatt 46mm) drin waren...
Eigentlich wollte ich morgen die neuen querlenker umtauschen, weil ich der annahme war, dass es die falschen sind, aber dann sind es wohl dich die richtigen
