Hallo Liebe Schrauberfreunde,
da ich gerade dabei bin meine Kopfdichtung zu wechseln und mein Kopf schon demontiert ist, wollte ich im gleichen Atemzug die Kurbelwellengehäuseentlüftung entfernen und reinigen, da er seit 2 Wochen das Öl in das Luftfiltergehäuse pustet. Nun ist mein Problem das ich mal ein Tipp/Trick brauche wie ich diese unbeschadet ausbauen kann? Geschraubt ist diese nicht, sondern gepresst. Weil 69,00€ für eine halbrunde Kugel zahle ich NICHT 
Dann habe ich nochmal eine Frage was hat das Dingen auf dem Bild für eine Funktion, kann dieses auch gereinigt werden und wenn ja WIE ?
So und nun hoffe ich das mir hier geholfen wird 
Schönes Weekend euer Wilson 
Das auf dem Bild wird wohl der Ölabscheider sein.
Ausbauen, Benzin rein, schütteln Benzin wieder raus kippen usw. dann vlt. ausgebaut ein wenig liegen lassen damit restliches Benzin verfliegt. So würde ich den reiniegen
Zu deinem anderen Problem kann ich dir keinen Tip geben.
Zitat:
Ausbauen, Benzin rein, schütteln Benzin wieder raus kippen usw. dann vlt. ausgebaut ein wenig liegen lassen damit restliches Benzin verfliegt. So würde ich den reiniegen
Am block ist es gepresst!geht mit vorsichtig hebln raus,aber ob es danach wieder hält un dicht wir Weiß ich net,da meine zwar draußen hatte,aber mit schrauben geklemmt habe (anderer block)
Zitat:
Am block ist es gepresst!geht mit vorsichtig hebln raus,aber ob es danach wieder hält un dicht wir Weiß ich net
Ich weiß jetzt nicht was sich im Motor hinter der Öffnung befindet aber man könnte evtl., rein theoretisch, von aussen mit Benzin und Druckluft das ganze durchpusten. ABER, wenn dabei ne Lagerbuchse im Motor entfettet wird ist das natürlich Sch*** und nen Ölwechsel müsste man auch sofort machen.
Wäre nur ne Idee! Ich würds glaube ich auch raushebeln
So sieht das neue Teil aus.
Zitat:
Wäre nur ne Idee! Ich würds glaube ich auch raushebeln
ich werde es raushebeln und hoffen das es nicht kaputt geht. Weil das Teil wird nicht mehr hergestellt und VW hat nur noch eine einzige Entlüftung auf Lager.Gibts auch als Nachbau, müsste mal googeln wo das war.
EDIT: Hier zum Schnapper-Preis
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Zitat:
Hier zum Schnapper-Preis
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Aber Dankeschön, nur ist mir dieses Angebot naja leicht Überteuert Ja, da kann man sich fast eine vergoldete für anfertigen lassen
Das zum Thema Kurbelwellengehäuseentlüftung. Naja so konnte ich heute wenigstens nach dem behobenen fehler die Motorwäsche durchführen
Womit hast den denn gewaschen? So schön sah mein Motorraum zuletzt aus als ich, statt dem Motor da drin saß und den Putzlappen geschwungen habe 
Gereinigt habe ich den Motor mit einer selbstgemachten Mischung aus Diesel, Spülmittel und Powerreiniger. Ich habe den Motorraum vorher mit einem Hochdruckreiniger mit Dreckfresserdüse abgespritzt, danach meine Mischung mit einem Schwamm aufgetragen und eingearbeitet. Nach 30min einwirkzeit habe ich den Motor erneut mit dem Hochdruckreiniger sauber gespült, und in der Sonne trocknen lassen. Danach habe ich nochmal alle Bauteile inkl. Motorträger mit meiner Mischung bearbeitet und nochmal einwirken lassen und anschließend wieder mit dem Kärcher abgesprüht. Zum Schluss habe ich alle Schläuche mit Silikon bearbeitet damit diese wieder geschmeidig werden und den Glanz bekommen.
Also ich komm da ausm staunen gar nicht mehr raus...
Dein Rezept für die "Geimmischung" kannste mir gern mal per PN zukommen lassen.
Das MUSS ich ausprobieren!
Zitat:
Dein Rezept für die "Geimmischung" kannste mir gern mal per PN zukommen lassen.
Zitat:
Das kann ich leider nicht denn wir verkaufen das Mittel offiziell.
15€ die Flasche.
So Hier der Thread zum Thema Motor reinigen
http://www.polotreff.de/forum/t/23...0#post1941246
Das werde ich diesen Sommer definitiv testen!
Vielen Dank nochmal!
