Hallo Kollegen,
ich weiss, dieses Thema wurde oft besprochen, aber leider passt nichts zu meinem Fall.
Bei mir funktioniert gar nichts mehr. Als wäre gar keine ZV vorhanden.
Wenn ich öffne bzw. schließe, egal ob ich von der Fahrer- oder Beifahrerseite versuche, es sperrt nur die jeweilige Tür zu.
Wenn ich den Knopf innen betätige rührt sich auch gar nichts.
Zu dem lässt sich auch der Beifahrerfensterheber nicht mehr von der Fahrertür ansteuern.
Ich habe die Sicherung geprüft, glaub Nr. 41 war es. Die ist aber ganz.
Von der Pumpe hört man absolut gar nichts.
Jemand ne Idee was das sein könnte?!
Danke.
Liebe Grüße Flo
6N1 oder 6N2?
Originale (pneumatische?) ZV oder nachgerüstete (elektrische?) ZV?
6n2 
ZV pumpe defekt oder Kabelbruch.
Beifahrerfenster von Fahrerseite Kabelbruch an der Türdurchführung
Zitat:
6n2
ZV pumpe
Zitat:
Was ich wahrscheinlicher halte als einen Kabelbruch ist ein Schlauchbruch oder eine defekte Verbindung...
Kommt Luft ins System, kann eine pneumatische ZV nichtmehr arbeiten...
Zitat:
Falsch sie Pumpt sich tod .
Warum ich auch 6n2 kommt > seine anderen theard und nur beim 6n2 kann man auf der Fahrerseite in der Tür den Beifahrer EFH bedienen.
Also ist ne originale ZV.
Problem ist, ich hör von der Pumpe gar nix.
Gibts ne möglichkeit, dass ich irgendwie prüfen kann, ob's an nem Kabelbruch liegt oder an der Pumpe?
Nicht das ich jetzt die pumpe kauf und die es dann gar nicht ist.
Zitat:
Ich habe nie behauptet dass dann die Pumpe nichtmehr läuft, sondern lediglich dass die ZV dann nichtmehr funktioniert!
Klar läuft die Pumpe dann ewig, aber es öffnet und schließt eben nichtmehr.
Richtig lesen bevor man "Falsch" sagt
.Also hab mir den Stecker angeschaut, dass sieht irgendwie alles etwas oxidiert aus.
Lohnt es sich den überhaupt, wenn die Pumpe defekt ist, diese auszutauschen oder sollte man gleich auf eine elektrische umrüsten?
Zitat:
Lohnt es sich den überhaupt, wenn die Pumpe defekt ist, diese auszutauschen oder sollte man gleich auf eine elektrische umrüsten?
