Kofferraumverschluss beim Polo

Hallo,
ich suche einen Kleinwagen und habe mir den Polo heute angeschaut. Er hat mir eigentlich sehr gut gefallen, allerdings machte mich stutzig, dass beim Händler alle Kofferraumverschlüsse deaktiviert waren, weil die Batterie abgeklemmt war.
Ist bei einem aktuellen Polo, der Kofferraum noch bei Ausfall der Elektrik zu öffnen?
Liebe Grüße
sberK

na klar mit dem Schlüssel einfach hinten aufschließen

danke für die Antwort. Könnt ihr euch (oder besser mir ) erklären, wieso es einen Zusammenhang zwischen der Batterie und der Fähigkeit die Kofferraumklappe zu öffnen/schließen gibt. Sonst hätte der Händler ja keinen Hinweise, dass sie deaktiviert sind dort befestigt?

danke
sberK

Der neue Polo hat keinen Schlüssel mehr für die Heckklappe, geht allesnurnoch über den Schlüssel und die Batterie. Ist diese abgeklemmt, geht keine Kofferraumklappe auf.

die alten Polos haben alle noch ein Schlüsselloch

Die Kofferraumklappe wird ja über das VW-Emblem geöffnet, indem dieses umgeklappt wird. Dahinter ist ein Sensor, der das Schloss öffnet. Ohne Strom kriegt man die Klappe dann definitiv NICHT auf

pardon ich dachte es geht hier um einen 6n ... sorry

aber eig müsste doch wenn man das VW zeichen einklappt ein kleines Schlüsselloch hervorkommen womit man die Klappe öffnen kann

Ist mir nicht bekannt.

Dem ist nicht so, ist seit 2009-2010 bei allen Volkswagen so umgemodelt, finde ich persönlich auch schwachsinnig, aber naja - pro Fahrzeug sind das um die 15 Euro die so gespart werden können.

Tja downsizing nicht nur beim Hubraum

Naja das kann man so nicht sagen, dass ist einfach eine Folge der steigenden sonstigen Qualitätsansprüche der Kunden.

Wer Leder, Xenon, und Navis in Polos verbaut bekommen möchte,
zahlt damit eben den Preis. Es muss alles neu Entwickelt, abgestimmt, konstruiert und zunächst entworfen werden - dieser Prozess kostet für jedes neue Bauteil (Option im z.B. Konfigurator) etwas, und diese kleinen Kosten laufen am Ende des Produktentstehungsprozess in eine Gesamtkalkulation ein... dort steigt der Preis zum Vorgängermodell. In diese Gesamtkalkulation fließen bei aktuelleren Modellen zunehmend Kosten für die Erprobung auf Sicherheit und Langlebigkeit ein.. Die Sicherheitsansprüche auch an solch kleine Automobile steigen eben... und an irgendwelchen Stellen muss dann eben gespart werden!

Aber mal zurück zum Thema, wofür muss man an den Kofferraum, wenn die Batterie leer ist? Ich denke da hat man andere Sorgen. Es sei denn es passiert beim GTI, aber gottseidank gibt es ab einer bestimmten Ausstattungsserie (Highline o. Comfortline) eine geteilt umklappbare HiSiA.
Sodass man eben über den Umweg Innenraum an die Batterie kommen könnte

die heckklappe kann noch manuel von innen geöffnet werden

So ein schlitz in der verblendung oder? Möglich ist es auf jeden Fall!

Doppelpost bitte löschen - danke

Zitat:

So ein schlitz in der verblendung oder? Möglich ist es auf jeden Fall!

Hallo,
danke für diese vielen Infos. Ich sehe ähnlich wie ihr, hier keine Verbesserung. Der simple Grund, wieso ich auch gerne ohne Batterie die Kofferraumklappe öffnen will, ist dass bei einem Unfall durchaus die Stromversorgung ausfallen kann. Und dann wird im zweifelsfall ein Fluchtweg/Hilfeweg unnötig erschwert. Aber auch bei der Konkurrenz im Polo-Segment ist dies inzwischen üblich :( .

Aber danke für diese vielen Infos.

sberk

Zitat:

Unfall durchaus die Stromversorgung ausfallen kann. Und dann wird im zweifelsfall ein Fluchtweg/Hilfeweg unnötig erschwert

Zitat:

wofür muss man an den Kofferraum, wenn die Batterie leer ist?

Zitat:

Um das Überbrückungskabel, oder Warndreieck, Warnweste und Verbandskasten aus dem Kofferraum zu holen.