Rechts ist vielleicht ein Tick mehr Spalt, wenn man den Spalt zwischen Haube und Stoßstange im Berech des Kühlergrills verfolgt.
Die Haube setzt sich auf 2 Gumminubsis auf, wenn sie ins Schloß einrastet.
Diese ändern durch verdrehen ihre Höhe.
Nimm also den rechten in die Hand und dreh ihn etwas ein.
Dann schließ die Haube und schau, ob sich was getan hat.
Beim Ausrichten der fertigen Haube mit den anderen Teilen packen die VW-Mitarbeiter die offene Haube und verwinden sie etwas, und diese rabiat aussehende Methode nutzen sie zum Richten und Anpassen an das jeweilige Auto.
Sollten alle Spalte und Übergänge stimmen, nur nicht am Scheinwerfer, dann ist dieser vielleicht einfach nur ein paar Millimeter tiefer als der andere.
Vielleicht hilft es, dessen Schrauben mal zu lösen und ihn etwa zu bewegen oder zu unterfüttern.
