Was ist ein Alternator, hab das noch nie gehört ? 
Man entschuldige meine doofe Schweizer Herkunft und derer moderner Ausdrucksweise!
Ich meinte nach Deutscher Redenorm natürlich die Lichtmaschine! (ist das eigentlich eine Maschine, die Licht erzeugt?!) 
Generator ,der 3 Phasigen Wechselstrom in Gleichstrom wandelt.
@mrlink: ne kein thema, ich konnte nur nichts mit dem begriff anfangen 
okay...ja lichtmaschine, da sind zwei plutoniumstäbe, die mit wasser reagieren und das gibt dann licht...irgendwie so war das
So, leider muss ich mich diesem Fehlerbild anschließen:
Polo sprang nach 5 Tagen nicht an und VW Rhein Main Retail sagte, dass ich mich melden soll, wenn es nochmal vorkommt und dann eine Kulanzregelung sicherlich möglich ist, da der ADAC die Batterie für OK befunden hat.
Beim 2. Versacken der Kiste musste ich trotz mehrmaliger Rückrufbitte 2,5 Tage vergeblich auf eine Antwort der Frankfurter warten, bis ich schlußendlich hingefahren bin.
(Achtung: schaffst Du es aus eigener Kraft, bekommt man trotz Mobilitätsgarantie kein Leihwagen, also lieber/leider bei jeder Kleinigkeit ABSCHLEPPEN LASSEN !) 
Ergebnis:
Eine sog. Langzeitmessung musste vorgenommen werden. Da der Wagen zu dem Zeitpunkt rund 2,5 Jahre alt war, war nix mit Kulanz bei den Kosten.
Die Software musste neu installiert werden und alles ist wieder gut.
Das Ärgerliche dabei:
Ist die Garantie vorbei gibt es KEINE Kulanz und volle Kosten für Arbeitsstunden, Messung sowie Leihwagen bleiben beim Polofahrer.
Auch eine schriftliche Beschwerde direkt an VW half nichts.
Das Fehlerbild ist sogar dem ADAC schon gut bekannt und Du kannst nichts anderes machen, als binnen der ersten 2 Jahre zu handeln, um nicht auf den Kosten hängen zu bleiben! 
hey leute.... ich weis ist nen bissel spät... aber beim polo 6R gibt es bei VW eine sogenannte TPI, diese gibt vor, das bei entladener batterie der softwarestand von der elektronischen Zentralelektrik (adresse 09) überprüft und ggf. ein update durchgeführt werden muss. der hintergrund ist dieser, dass das Steuergerät aufgrund des alten Softwarstandes im CAN-Bus immerwieder "aufwacht" udn dadurch nen höheren ruhestrom erzeugt. sollte nur eine info sein. viel spass noch
ja das ist eine echte Polokrankheit! Hatte den Kack auch schon, letztes Jahr im Februar als es nachts über zwei Wochen lang knapp unter -18°C hatte. Bei mir war die Batterie sogar tiefenentladen, da ging gar nichts mehr!
Damals war bei VW auch noch keinen TPI oder Aktion offen, hatte auch neue Batterie bekommen, die hat es dann behoben gehabt, wurde dann aber auch schon wieder wärmer, mal schauen, was dieser Winter bringt
hallo, hat jemand die nummer der tpi. mein freundlicher hat nichts im system gefunden. hat alles dugemessen und keinen hohen ruhestrom gefunden. die nummer koentte weiter helfen.
