Hallo zusammen!
Hatte bei meinem 1.8T umgebauten Polo Kühlmittelverlust.
Zunächst hatte VW ein Schlauch-Verbindungsstück dafür verantwortlich gemacht. Hatte danach aber immer noch Verlust.
Gestern haben die nun ein neues Kühlmittelrohr eingesetzt, welches rechts und leicht nach unten zum Wärmetauscher führt. Angeblich hätten die das schon öfter gehabt, dass nach dem Tausch dieses Rohrs der Verlust weg war.
Nun meine Frage: Kann das Rohr dafür verantwortlich sein? Könnte mir nur einen Materialfehler vorstellen, ansonsten völlig unlogisch! 
Falls jemand hier Erfahrungen hat, wäre ich für Hilfe dankbar! 
Ich möchte lösen:
Hab gestern festgestellt, das mittlerweile Kühlmittel unterm Auto zu finden ist.
Natürlich direkt ab zur Werkstatt.
Der Wärmetauscher ist im Arsch ! 
Der war denke ich mal die ganze Zeit shon Übeltäter für den Verlust !
Naja, die 2 Reparaturen zuvor hab ich ja net bezahlen müssen.
Ist aber noch nicht klar, wodurch der Wärmetauscher kaputt gegangen ist.
Vermutung: entweder Korrision oder vom neuen Motor, d.h. als der neue reinkam, kann man da dran kommen.
Kann man aber erst sehen, wenn der ausgabaut ist.
