servus, hab mal ne kleine technische frage.
kann man mit dem orgi. 200kpa sensor ladedrücke über 1 bar fahren, weil 200kpa sind ja 2000mbar?!?!?!?!?!?
(ich habe ne Becker und bentler chip + 68 rad drauf, 100kw/136ps)
gruß tommyboy
kann man muss der chip aber drauf angepasst sein.
brauchst du bei deinem setup aber nicht. bist noch weit weg von
es kommt jetzte ne rs2 bearbeiteter lader rein und ich hab jetzt schon 1,0 bar mit dem alten lader?!?!?!?!?
Also mit nem RS bearbeiteten Lader UND nem 68er Rad kommst definitiv schon über 1 Bar raus.
Wie das mit dem MAP Sensor genau ist kann ich dir nicht sagen, aber der misst ja keine Widerstände o.ä., sonder wandelt den Druck den er bekommt, durch die anliegnde Spannung in Frequenzen um, die dann ans Steuergerät weitergegeben werden.
Mit dem Originalen hast im Stand ca 88Hz und bei Volllast ca 160Hz. In wie weit das Steuergerät jetzt aber die geänderten Frequenzen verarbeiten kann, kann ich dir leider nicht sagen.
Aber einer der die Chips programmiert müsste das ja wissen.
Vielleicht hat der Andre von FTS ja ne Meinung dazu, der macht das ja auch.
Grüße
du kannst das kennfeld so anpassen das der originale map sensor auch bis 1,3 bar geht. dann werden werte über 1 bar nicht so genau.
PS: wenn du ein stg mit 250kpa sensor suchst, ich hab noch eins.
die 200 kpa sind 2000 mbar.
Da du einen umgebungsdruck von ca 1000 mbar hast ist der Sensor nur für einen Druck von 1000 mbar ausgelegt.
1000+1000=2000 das heisst andersrum 2000-1000=1000 = 1bar 
miz 68mm laderad und rs2 bearbeitung über 1,0 bar? verdammt optimistisch... wenn die ladedruckanzeige jetzt schon 1bar anzeigt.. ist sie billig und zeigt falsch an.
Zitat:
miz 68mm laderad und rs2 bearbeitung über 1,0 bar? verdammt optimistisch... wenn die ladedruckanzeige jetzt schon 1bar anzeigt.. ist sie billig und zeigt falsch an.
was meint ihr denn vonner bearbeitung soviel rausholen zu können? das ist schlichtweg nicht möglich!
da kannst du gerne bei renomierten Tunern nachfragen, andre von fts wird dir das auch bestätigen! wenn du 0,1bar mehr schaffst mit bearbeitung, ist das schon viel
Wie Cassius schon sagt, gibt genug Leute die bis zu 1,4bar Ladedruck fahren mit Serienmap Sensor. Wenn der Tuner was drauf hat ist das für Ihn kein Problem! Rüddel und FTS machen das z.B.
Wegen der 200kPa... schon mal dran gedacht dass der auch den negativen Druckbereich (bis -1bar) wahrnimmt ?
Der 250er Mapsensor reicht soweit ich weiß von -1bar bis +1,5bar.
RS Bearbeitung bringt ca 0,1 bar mehr. wenn am anfang das fett noch drin ist sinds vll 0,2 bar. sprich mit originalem LR sind vll bei nem guten lader 0,8 bar. wenn dann noch ein 68lr drauf ist gehts vll auf 1,0 bar aber nicht höher.
@andre
Zitat:
Der 250er Mapsensor reicht soweit ich weiß von -1bar bis +1,5bar.
Ich hatte mit Nocke, Gruppe A, gutem Lader (Serie 0,8bar Ladedruck) und 68er Laderrad knapp 0,9-1bar Ladedruck.
Zitat:
wie gesagt beim 68er LR reicht der originale Map eigentlich aus.
