Wollte meine G40 Hinterachse auf Scheibenbremse umrüsten, wie sieht es da mit dem Bremskraftregler aus, brauch man den, sollte man was anders einbaun, hab hier einen liegen, es fehlt jedoch die Feder, und diese ist nicht mehr bei VW zu bekommen
Aber es ist ja möglich das von VW auch andere möglichkeiten offen sind. Sollte dann alles eingetragen werden.
Und es sind 4 Anschlüsse am Regler, aber brauch man nicht nur drei eine Leitung von vorne und zwei die sich hinten verteilen 
Bin um jeden Rat dankbar
Daher das von vorne zwei kommen ist das schon richtig so (Zweikreisbremse).
Kannst zb die Druckminderer vom Golf 1 Cabrio nehmen werden vorne direkt auf den HBZ geschraubt!
mfg
Dann würde der Bremskraftregler wegfallen?
ja richtig brauchst den nicht umbedingt
Ganz genau dann würde er wegfallen oder wenn du ihn schon drunter hast kannst du auch rum fragen so eine Feder hat bestimmt jemand noch rumfliegen für kleines Geld!
wie schon gesagt werde gucken ob ich eine da habe!
wie sieht das preislich aus? was würde mich son Teil vom Golf kosten?
Vorteil? Nachteil?
Sieht also so aus, das der Polo im Motorsport genutzt wird, er aber auch mal 4 wochen rumstehtm sollte nicht gleich festgammeln
Zitat:
wie schon gesagt werde gucken ob ich eine da habe!
- vorteil einfacher einbau
- nachteil. probleme beim eintragen. verbaust du die minderer brauchst du gar nicht mit salzmann gutachten ankommen und kannst gleich ohne das hinfahren und es versuchen. was nicht so einfach funktionieren wird.
wenn du NUR rennsport fahren willst kannst du sie einbauen was ich aber auch nicht machen würde, weil sie einen festen wert haben
Wenn du glück hast bekommst du die bei ebay zwischen 1-10€ + Versand
Vorteil ist das du dir (wenn du original kein drunter hast) Das andern der Leitung sparst.
Nachteil du kannst ihn nicht einstellen wie den Lastabhängigenbremskraftregler.
Na das sidn mal gute Ausagen, ja da ich auf Scheibenbremse umrüsten werde, benötige ich also das Salzmann Gutachten bzw den Segen von Salzmann 
Also muss ich woll den Regler nehmen
gibt es für das Teil einen Halter oder ist wieder Marke Eigenbau gefragt?
der regler wird so an die karrosse geschraubt. löcher sind an jedem vorhanden. brauchst nur diese halteklemmen mit dem gewinde drin. dann passt das.
Das wird noch ein harter steiniger Weg Aber ich freu mich bin schon ganz heiß 
hast du vorn die G40 bremse dran? weil ohne die wird das auch nix mit scheiben eintragen.
Meinste das zum befestigen?(Siehe Bild)Diese Mutter
Ja vorne ist die G40 Bremse verbaut mit Zimmermann Scheibe geschlitzt und Rennbremsbelägen.
nein nein ich meinte die VWII bremse vorn. die MUSS nämlich auch dran sein sonst keine scheiben hinten.
ja genau durch die beiden löcher wird das ding befestigt
? was das mir neu
Dachte vorne G40 Bremse und hinten halt die vom 16v
Aber er hat doch die G40 Bremse drin?
VWII ist die G40 bremse. für 239x20mm bremsscheibe. also alles ok
ich blick gerade nicht durch, seit wann brauch man den vorne Golf Bremsen wenn man hinten auf Scheibenbremse umrüsten wil
Oke also vorne G40 Bremse und hinten 16V geht ?
ließ nochmal genau was ich geschrieben hab. du brauchst die VWII bremse. die VWII bremse ist die 239x20mm scheibe die am golf 1, G40 und ersten golf 2´s verbaut wurde.
du hast die richtige bremse dran. das hab ich nur gefragt.
Jup Weil G40=VWII
Jopp
kann aber gerne nochmal messen aber nicht mehr heute
Aber dürfte passen
hast du innen belüftete scheiben vorne?
Habe vorne geschlitze Scheiben, das weiß ich, ob die Innenbelüftet ist müsste ich jetzt schaun, glaube aber nicht, weiß aber das die Sättel 100% vom G40 sind
dann würde es nicht passen. die scheibe muss 20mm dick sein und somit innenbelüftet nur dann ist es eine vom G
Sind keine original scheiben sondern welche von Zimmermann muss mal schaun ob ich das noch find
Sidn keine Zimmermann sondern von Ate die sidn auch Innenbelüftet
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ja und? es gibt die 10mm gelocht und auch die 20mm. das ist egal.
allso ich habe den polo vom einem bekannten auf Scheiben hinten umgebaut hat 60 Minuten gedauert 
alles vom golf 3
Scheiben
Klötze
Ankerbleche
Bremsleitungen
Regler und und und
und auch alles mit TÜV auch ohne den hampel SALZMANN was der sich da immer zurecht schweißt
alles überteuert ro******
ja wenn man weiß wies geht 
Ja Scheibenbremse kommt, Hab da keine bedenken mit der Bremse,bezüglich eintragen
mit salzmann gutachten auch kein problem. ohne darf es eigentlich kein prüfer mehr eintragen, weil er keine grundlage hat (obwohl das gutachten ja eigentlich nur eine einbauanleitung ist...)
ja wie es der Kollege schon sagt total überteuerter Rotz, hab hier zwei Hülsen liegen von Salzmann, wenn die nicht selber gedreht sidn, dann ist das ein Haufen *****
Noch Grat dran, sieht sehr amatuerhaft aus
darüber müssen wir auch nicht reden. geht nur um das papier. woher du die hülsen hast ist nebensächlich. der prüfer brauch was zum lesen. DAS ist ausschlaggebend.
Jopp denke das sich das Salzmann Gutachten besorgen lässt, hab ja noch ein wenig Zeit bis ich beim Eintragen bin denke mal so nächstes Jahr März, dann sollte der Umbau über die Bühne gegangen sein
des kannst von mir haben , wo bekomm ich die hülsen eigentlich her
Das wäre super, es ist ja eine Einbauanleitung,
Hab hier noch einen Satz liegen, da ich jetzt nochmal welche bekomme, aber die kann ich dir auch an der Arbeit drehen sieht nicht gerade so schwer aus
hat jemand noch ein bild von der Positionierung des
bkr? an der HA achse?
weiß garnicht wo der genau ran kommt
Zitat:
Das wäre super, es ist ja eine Einbauanleitung,
Zitat:
auser die die Domteller
@ POLO-HEITZ
196 Ps find ich gut, erzähl doch mal. Was fürn Motor (Basis), Was für Umbauten?
Hört sich wirklich interessant an.
sehr mutiger prüfer (wenns stimmt...) da die polo karosse ink alles teile von VW nur ne freigabe bis 160ps hat... alles drüber stehen eigentlich wenns legal läuft materialtest etc an. ausserdem würde KEIN gutachten zählen. kurz gesagt der prüfer darf es nicht so eintragen
Zitat:
und auch alles mit TÜV auch ohne den hampel SALZMANN was der sich da immer zurecht schweißt
Zitat:
der regler wird so an die karrosse geschraubt. löcher sind an jedem vorhanden. brauchst nur diese halteklemmen mit dem gewinde drin. dann passt das
