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Wird es Probleme geben bei dieser Kombo?

Zitat:

7) nicht nur h&r entwichelt für den polo xD oh man das wird ja immer doller....
JEDER fahrwerkshersteller der ein fahrwerk mit gutachten verkauft hat das fahrwerk dutzende male unter zig tests laufen lassen um überhaupt eine generelle abnahmemöglichkeit zu erziehlen und das produkt mit tüv segen verkaufen zu können


deswegen kann man bilstein auch voll vergessen !
wenn die das dingen getestet haetten dann währe ich auch damit zufrieden aber bei einem fahrwerk , wo der querlenker auf auf die antriebswelle schlägt da gehe ich von aus das das noch nie von denne in einem polo verbaut wurde sonst hätten die den fehler ja erkannt und das fahwerk verändert !

außerdem wenn jeder hersteller nen fahrwerk testet! wie erklärst du dir denn dann das die ganzen billig dinger nen gutachten haben und trodzdem nach nen paar tausen km den geist aufgeben ?
wenn man diese gestest haette dann währe sowas nicht passiert.



gelöschtes Mitglied
  • Themenstarter

Also ich werde mir auf jedenfall erstmal 195 X 45 X 15" kaufen, dann muss ich nur zum TÜV und nichts verändern.

Wenn ich mir dann ein Fahrwerk 60 / 60 kaufe, muss ich dann was machen oder nicht? Oder nicht so ein tiefes holen? (Will nicht bördeln oder sonst was)


gelöschtes Mitglied

    also ich an deiner stelle würde mir ein nutenverstellbares holen dann kannste hinten eventuel was bissel umstellen und dir es hoch genug machen wie du es brauchst und joar falls es vorne nicht passt musste dir halt ein 40 /40 fahrwerk holen....


    gruß marvin



    gelöschtes Mitglied
    • Themenstarter

    Also müsste ich bei einem 60 / 60 (mit den Felgen) was machen?


    gelöschtes Mitglied

      weiss ich nicht musste die felgen draufmachen und dir das angucken ich fahr keinen 6n

      guck mal in der suche da findeste bestimmt was


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