Paar Tipps zum Autokauf Polo

Hallo liebes Forum,

ich stehe vor dem Kauf meines ersten Autos. Da ich den 6N2 sehr schön finde soll es so einer werden.

Leider bin ich ein absoluter Auto Nix Wisser
Habe leider auch keinen in der Verwandschaft oder Bekanntschaft die richtig Ahnung haben.
Nun ist dir Gefahr natürlich groß beim Kauf über den Tisch gezogen zu werden..
Aus diesem Grund will ich mir so ein bißchen wissen an lesen worauf ich achten muss. Ich lernen schnell
Habt ihr vielleicht ein paar Tipps worauf ich beim kauf eines Polo 6N2 achten muss ?
Ich möchte höchtens 4000 Euro ausgeben. Und natürlich das beste dafür bekommen.

Wäre über ein paar Ratschläge & Tipps sehr dankbar !

LG

frag auf jeden fall wann der zahnriemen gewechselt wurde...
ob scheckheft bei vw gemacht wurde oder freiwerkstatt... schau dir die fahrgestellnummer an... ist vorne unterm motorhaube... frag wann öl gewechselt wurde... getriebe ist auch so ne sache... hmm... rost dürfte es eigentlich keine geben.... gegebenfalls... schau die radläufe und hecklappe ah und die unterkante von den türen...

Wäre Natürlich Sinnig wenn du uns Sagen würdest wo du Herkommst, hatten fast die Gleich frage vor nem Halben Jahr, und da war es Zufällig so das jemand von hier bei ihm in der Nähe Wohnte, und dann Konnten die Gleich zusammenhinfahren und das Auto unter die Lupe nehmen.

Klar können wir jetzt Sagen, Achte drauf das der Tüv nicht Abgelaufen ist und das Profil auf denn Reifen ist.

Aber ob dich das Wirklich weiter bringt ist die Andere Frage.

Falls du ein Auto im Internet finden Solltest, dann Poste es hier, und freue dich auf die Antworten.

supi danke für die Antworten. Dann fange ich gleich mal hiermit an :
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macht auf den ersten eindruck nen gutes bild... nur die ausstattung, die er drin hat ist ein bisschen mau, würde ich aber nochmals genauer nachfragen, ob er schiebedach oder sonstige extras hat, die das leben erleichtern...
macken die die polos gerne mal haben:
Schaltsimmering (unten am Unterboden ist son schaumstoffding kurz davor sitzt der simmering, der is gerne mal kaputt und das getriebe fängt an ein klein wenig zu ölen) ist aber nichts weltbewegendes

Sicke unter den Rückleuchten:
unter den Rückleuchten ist ne Vertiefung in der gerne der Lack beim 6n2 abplatzt, ist auch normal...

das wären noch so kleine gründe um den preis zu drücken, sofern sie bei deinem traum polo vorhanden sein sollten

ok vielen dank für die Tipps.

ist den der Preis ok ?

Wie siehtes eigentlich aus mit den Bremsen ? kann man da irgendwie sehen ob die gut oder schlecht sind ? oder merkt man das nur wenn man fährt ?

Ist die gefahr eigentlich hoch das so ein Händler die km zahl runter gedreht hat und er schon viel mehr hat ?


LG

indizien für nen gedrehten tacho sind total abgenutzte pedalgummis, abgegriffenes lenkrad und solche verschleißspuren...
der preis ist an sich im rahmen, handlungsbedarf besteht aber sowieso in jedem fall.
Zu den Bremsen: musste ma durch die felge schauen ob noch ausreichen belag vorhanden ist, die scheiben sind in ordnung solange sie nicht angelaufen sind bzw. riefen drinne haben.
Um die Bremsen zu überprüfen kannste beispielsweise aus tempo 50 das lenkrad loslassen und ne vollbremsung hinlegen wenn der wagen in der spur bleibt is alles okay.
Die Kupplung kannst du auch testen in dem du den dritten gang einlegst die handbremse anziehst und im stand einfach die kupplung kommen lässt wenn er bis zu nem 2/3 pegalweg ausgeht ist die ebenfalls in ordnung.


Die Gefahr ein Auto zu kaufen welches einen falschen KM-Stand hat besteht auch beim händler, da es dort auch einige schwarze schafe gibt, aber wenn du auf die spuren achtest und das Checkheft lückenlos und ordentlich geführt ist kann eigentlich nichts mehr passieren...
Falls der Polo abgegriffene Gummis am Türgriff innen hat, das ist auch normal bei denen

frag auch nach unfallschäden - normal is man verpflichtet unfälle anzugeben, nur leider machen das nicht alle
auch wenn er "unfallfrei" ist würd ich noch so paar kleine punkte unter die lupe nehmen:
-zb spaltmaße an heckklappe zu heckstoßstange & spaltmaße kotflügel zu
motorhaube
-ob die oberen kotflügelschrauben schon mal rausgeschraubt wurden
- evtl lackunterschiede, vorallem bei originalen stoßstangen sehr verdächtig

auch würd ich mal innen an die radläufe fassen, nicht das sich da ne überraschung entwickelt

Hi, also das Auto sieht auf den ersten Blick echt gut aus, aber man sollte es sich schon noch genauer angucken! Und vorallem mal ne Probefahrt machen, ob er evtl. nach links oder rechts zieht. Auch den Motorraum anschauen ob er gut aussieht oder mit Öl beschmiert ist und wie schon gesagt au fragen wann der letzte Ölwechsel war. Ich wird mir au noch den ESD mal anschauen wie der aussieht, ob er schon am Rosten ist oder einwandfrei ist. Dann hast nämllich erstmal ruh und musst nit irgendwann in ne neuen ESD investieren.
Der Preis ist ok wird ich mal sagen!
Lg Steffi

auto schaut ziemlich gut aus
6N2 is ne gute wahl
musst dir aber auch im klaren sein das du dann 50PS hast
nicht das dir dann paar wochen später einfällt du willst mehr haben
klima o. schiebedach sollte er schon haben
weis jetzt nicht ob dieser das hier hatte
weil ohne eins von beidn verreckst du im auto

was auch gern mal rostet is der griff von der heckklappe obendran
hab ich jetzt schon ein paar mal gesehn

ich würd fürn anfang einen mit 75ps nehmen...

Ich stelle mir gerade die Frage, ob ich über den Tisch gezogen wurde oder an dem Polo etwas faul ist.

Ich habe mir vor 1 Woche einen Polo gekauft,
Kurz die Daten:

- 1.4 Maschine, 60 PS
- Baujahr 10/2000
- 75000 KM
Preis: 5.250 €

und "deiner":

- 1.0 Maschine, 50 PS
- Baujahr 06/2001
- 72000 KM
Preis: 4.000 €

Was ist da los?

naja was hast du für ne ausstattung, allgemeiner zustand, farbe, neu TÜV/ASU usw... so verallgemeinern kann man das net immer...

Zitat:

1.4 Maschine, 60 PS
- Baujahr 10/2000
- 75000 KM
Preis: 5.250 €

und "deiner":

- 1.0 Maschine, 50 PS
- Baujahr 06/2001
- 72000 KM
Preis: 4.000 €

Was ist da los?

Zitat:

klima o. schiebedach sollte er schon haben
weis jetzt nicht ob dieser das hier hatte
weil ohne eins von beidn verreckst du im auto

öhhhhh ja kann ich nur bestätigen, die ersten 2 monate isses ausreichend wenn du dein erstes auto hast... aber dann überholvorgänge schon kilometer weit einplanen is auch kacke ich würde die auch lieber zu nem 75ps ler raten, da 50 pferdchen doch echt nicht ausm stall wollen und der hubraum von der kola-flasche is auch nich gerade das was drehmoment verspricht

mhm ja ich denke ihr habt schon recht mit den PS.

Habe mir jetzt mal ein paar angeschaut im Autohaus und eine Sache möchte ich doch noch haben.
Das sind 4 Türen..

Ich weiß das die suche jetzt um so einiges schwieriger wird.
Aber mal schaun !

Gibts den 6n2 eigentlich als 4/5 türer ?
(oder wars der 9n dens nur als zweitürer gab )
Ich bereu nicht, einen 4Türer zu fahren, gerade in der Stadt ein gutes "Plus"
Als "Tuning-Basis" für extremes (Rückbank raus etc.) is ein 2-Türer besser...

Zitat:

Zu den Bremsen: musste ma durch die felge schauen ob noch ausreichen belag vorhanden ist, die scheiben sind in ordnung solange sie nicht angelaufen sind bzw. riefen drinne haben.