moin,
habe schlechte erfahrungen über tieferlegungs federtellern gehört, sollen angeblich knacken. gibt es "gute" federtellern die besser verarbeitet wurden und nicht knacken? habe supersportfahrwerk 60/40.
PS: vorne solls tiefer.
Lass den Blödsinn. Sowas ist nicht wirklich das gelbe vom Ei. Wenn du tiefer willst, hilft nur eins...
1. Gewindefahrwerk einbauen
2. tiefere Frontlippe
Aber bitte...KEINE Tieferlegungsfederteller!
das hat nichts mit der verarbeitung zu tun... bei 1,5 cm tieferlegung ist das normal.
lässt sich auch dementsprechend lenken.
zum glück haben wir das problem bei meinem polo behoben. da geht alles wieder wie vorher, trotz federteller. 
allerdings würde ich dir auch einfach tiefere federn empfehlen... 40er hinten is ja a ned grad des gelbe vom ei und kosten tun die federn a ned viel...
Zitat:
#3 - Verfasst: heute - 11:45:21 das hat nichts mit der verarbeitung zu tun... bei 1,5 cm tieferlegung ist das normal.
lässt sich auch dementsprechend lenken.
zum glück haben wir das problem bei meinem polo behoben. da geht alles wieder wie vorher, trotz federteller.
allerdings würde ich dir auch einfach tiefere federn empfehlen... 40er hinten is ja a ned grad des gelbe vom ei und kosten tun die federn a ned viel...
hmm da müsste ich mir mein federbein anschauen, weil das schon ein jahr her ist und ich es nicht mehr weiß 
ich werde auf deine antwort warten
na toll
ich werd ihn nachher mal aufbocken. aber da wird man bestimmt nix sehen
konzentriere dich und erinnere dich drann ^^
scherzkeks
Fett
Das würde mich aber auch brennend interessieren, da ich auch mit meinen eibach 40/40 das "Knacken" beim lenken habe. Nervt extrem 
! Habe bisher immer vor jeder Fahrt nen Wasserschlauch in den Radkasten gehalten, damit das besser "flutscht" zwischen Feder und Teller, danach wars für n paar Kilometer weg. Aber das ist ja auf dauer auch net so die Lösung! Habe es dann auch mit Fett ausprobiert, hat auch nur ne weile gehalten. Habe mal gelesen, dass man am Federbein einen Gummischlauch umstülpen soll (aber macht das sinn?).
Ich bin über jede Antwort dankbar!
Gruss Robert
Wasser? 
sorry...
antwort: Fett reinschmieren...
bei mir hälts schon 7 wochen...
ja mit dem wasser ist net so das ware, das stimmt, aber mir ist aufgefallen, dass das Knacken bei Niederschlag bzw. Regenwetter weg war. Denke halt, dass es dann mehr schmiert zwischen Feder und Teller. Fett und sogar Kupferpaste, habe ich schon ausprobiert, war aber nach ca. 2 einhalb wochen wieder das selbe vom lied. musste dann direkt auch wieder die spur einstellen, und das kostet ja auch.
Gibbet da net ne andere lösung?
wasser schmiert nicht... eher im gegenteil...
kann mir nicht vorstellen dass das was gebraht hat
ne, richtig fett... und dann geht des schon...
wieso spur einstellen? was hat des bitte damit zu tun wenn man da fett reinschmiert?
ich habe ja das komplette fahrwerk rausgenommen, um oben und unten alles einzufetten, etc.. um ganz sicher zu gehen, aber leider nix
Nein aber im ernst, bei regen ist das wech, wirklich!
Hast du denn ein spezielles Fett genommen (hitzebeständig, etc.)?
nein... ich kann mir nicht vorstellen dass es ein hitzebesändiges fett gibt... weil fett bei hitze immer flüssig wird...
außerdem wird am federteller nichts heiß!
ok, also na dann bin jetzt eines besseren belehrt!
So hast Du dann nur den unteren Teller mit Fett eingeschmiert und dat waret, ohne die stossis rauszunehmen (ist ja verständlich) weg.
was hat der untere federteller denn mit den oberen zu tun?
der obere wird doch schließlich gegen einen tieferen ersetzt...
warum schmierst du dann den unteren ein?
also:
habe beides gemacht, da ich mir nicht sicher war, woher es kommt (die Feder legt sich zwar bekanntlich unten in den Teller an, aber sicher ist sicher). Von daher oben und untern.
Aber haste denn direkt beim Einbau der Stossis die Teller eingefettet, damit du nich die Spur neu einstellen musstest? Denn auch wenn ich das irgendwie markieren würde (irgendwo) sind doch auch mm unterschied zum vorherigen.
Oder gibbet da n trick ohne die stossis rauszunehmen um an den teller ranzukommen?
ich hab grad mal die schraube am dom oben aufgeschraubt, den polo aufgebockt und dann ist man da rangekommen... 
aber wie ich das jetzt verstanden hab, hast du gar keine tieferen teller verbaut, sondern nur ein fahrwerk und trotzdem ein knacken oder täusch ich mich da?
jo, da haste recht, der scheiss teller den ich dabei hatte hat rein garnicht auf meine eibach federn gepasst (weiss der teufel warum).
Jetzt sag mir bitte nich, dass das daran liegt dann krieg ich echt einen 
-Anfall!
du hast federn eingebaut die nicht zu den tellern passen?
habe eibach federn und sportstossis günstig bekommen. Beim Einbau ist mir aufgefallen, dass die teller oben net auf die federn gehen. da habe ich die originalen genommen.
und die originalen haben gepasst?
ist es beim 6n denn nicht so, dass die vorderen stoßdämpfer auch in form von patronen in die original federbeine eingesetzt werden?
sorry, ich hab wenig ahnung von 6n...
ja die haben ganz genau gepasst, ohne probleme.
Muss ich denn unbedingt Tieferlegunsteller haben?
Und mit dem zweiten liegste schon richtig.
Kein Thema, kenn mich auch net so mit 2F´s aus
na wenn du ein fahrwerk billig bekommen hast... also vorne die dämpferpatronen... dann waren da doch eh keine federteller dabei oder nicht?
und wenn die federn nicht dazu passen, dann hast du vielleicht welche von nem anderen auto eingebaut?
sorry, aber bei dir blick ich vorn und hinten ned durch
doch die teller waren ja neu dabei!
und die für die federn habe ich sogar ein gutachten fürn 6n (sowie für die stossis).
War halt sehr eigenartig, aber der TÜv-Mensch hat auch gesagt, ist alles regelkomform.
Ich weiss ist sehr komlpiziert
mein eindruck ist aber, dass du selbst keine ahnung von autos hast.
deswegen wüde ich es einen fachmann anschauen lassen...
da bist du im Unrecht....
mein vater ist kfzti und der hat die mit eingebaut 
ja, dein vater... aber du nicht.
du denkst ja sogar dass man ein hitzebeständiges fett benötigt...
sorry, aber wenn ich sowas höre, und dann lese ich dass du des komplette federbein ausgebaut hast, denn denk ich mir:
"zum glück muss ich keinen meter mit dem polo mitfahren!"
ist ncht böse gemeint... aber ich denke da wären mehr meiner meinung
seit wann gibts patronen im 6N?
da hast du mich komplett falsch verstanden.
Habe federn und stossis einzeln (nicht als einheit bekommen) also nicht als Komplettfahrwerk bekommen. Musste die ja noch zusammen bauen und einbauen (mit federspanner etc.).
achja zu dem fett -> bin da kein spezi von daher.....
Zitat:
Und mit dem zweiten liegste schon richtig.
also es gibt keine patronen im 6n wie ich grad erfahrn hab.
--> ich hatte recht und du hast keinen plan davon
Zitat:
Also liegt sie mit den Patronen richtig?
Teflon sprei .Das hat bei mir geholfen und es leuft ein nicht gleich weg bei werme . Hat bei mir da mahls auch geholfen .
sorry aneinander vorbei geredet
ausserdem frage ich dich ja hier im rat und nicht ob ich plan von irgendwas habe oder nicht
Zitat:
Teflon sprei .Das hat bei mir geholfen und es leuft ein nicht gleich weg bei werme . Hat bei mir da mahls auch geholfen
Es gibt keine patronen im POLO 6n . Die gab es nur im POLO 1-3 .
ich habe wohl genug rat gegeben.
aber was du brauchst, ist eine komplette aufklärung über fahrzeugtechnik...
und wenn ich sehe wie wenig ahnung du davon hast, dann kann ich dich nur bitten, es jemand machen zu lassen der sich damit auskennt, damit sowohl du als auch andere verkehrsteilnehmer nicht gefährdet werden...
Zitat:
Es gibt keine patronen im POLO 6n . Die gab es nur im POLO 1-3 .
Zitat:
aber was du brauchst, ist eine komplette aufklärung über fahrzeugtechnik...
!hört sich eher an als wollten die dir nicht helfen.
normalerweise haben die nen plan davon.
das habe ich auch gedacht, nur die haben mir den ratschlag mit dem fett und mit dem schlauch ( ) gegeben weiter nicht. Aber wenigstens etwas (was aber leider nicht hilft).
dann lass das knacken oder versuch es mit dem spray, aber lass bitte die finger von schrauben oder sonstigem werkzeug
sorry, ned bös gemeit...
das fett hilft das ein bischen leichter zu montieren, muss aber nicht hitzebständig sein, das stand bestimmt nur auf der verpackung.
Zitat:
sorry, ned bös gemeit...
So! jetzt danke noch mal allen, die genug nerv für mich gehabt haben!
Wünsch Euch noch einen schönen Abend!
Gruss Robert
amen wir danken dir unsere gegenfragen toleriert zu habn
danke für euro diskussionen also teflon^^
ne, FETT
Zitat:
Teflon sprei .Das hat bei mir geholfen und es leuft ein nicht gleich weg bei werme . Hat bei mir da mahls auch geholfen .
