Motor macht nach Kopfdichtungswechsel Probleme.

Hallo zusammen,

Mein Polo ist ein einziges Problem.
Er ist vor gut 2 Monaten repariert worden. Die ATU Werkstatt hat die Kopfdichtung sowie alles was dazu gehört erneuert sowie Zündkerzen, Filter und tausend anderen teilen. Im Prinzip ist der Motor neu.
Seid dem kommt er von eins ins andere. Er ist bereits sage und schreibe 6 mal umsonst repariert worden, weil ich denke irgendein Auszubildener die Karre Repariert hat...
Mein Problem ist jetzt, das ich heute von der Arbeit nacht Hause gefahren bin, Landstraße, im grunde ziemlich Konstant 120kmh. Irgendwann habe ich die Anlage leise gedreht weil er so komisch Vibriert hat, danach noch ca 5km gefahren und an einer roten Ampel gehalten. Auf einmal überall Qualm und der Motor ging aus. Habe mich Abschleppen lassen (nach Hause).
Habe dann geguckt: Ich öffnete die Motorhaube habe den Wagen gestartet, erst ging er kaum an, dann wieder überall Qualm. Der Qualm kommt vorne bei den Röhren raus die aus dem Motorblock kommen und Praktisch unter dem Motor her verlaufen, zudemm strömt das Öl an diesen Rohren entlang, woher es kommt kann ich nicht sagen, es kommt halt hinter der abdeckung wo die dinger drins sind.

Meine Fragen:

Was ist das und woher kommt das?
Ist ATU daran evt auch schuld?
Wieso immer ich?
Soll ich das Auto einfach sprengen?


Vielen dank

ATU ist schuld

die rohre ist dein hosenrohr (nein nicht das rohr was du in der hose hast)
und das öl wird nach deiner beschreibung aus der kopfdichtung kommen...

Das Auto nicht sprengen!
Atu hat schuld!
Öl strömt aus der Zylinderkopfdichtung auf den Krümmer und deshalb qualnmt er so!


Gruß Chris0071


P.S.:

Bist ungeschickt, hast linke Hände? Läufst gegen Türen und auch Wände? Kannst nicht schrauben und nicht lenken? Hast auch Probleme mit dem Denken? Kriegst nicht mal deine Schuhe zu? Du bist ein Mann für ATU!"

Hört sich so an als ob die Dichtung vom Krümmer oder die ventildeckeldichtung nicht so dran ist wie sie sollte , wenn sie überhaupt bei atu verbaut wurde....


Du solltest A.T.U. Sprengen und nicht deinen wagen, die leute da sind einfach unfähig...

Bin mir nicht sicher wo genau das Öl rausdrückt... beschreib mal wo das Öl herkommt.
Könnte aus sein, dass die Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist.

Mach am besten mal nen Foddo^^

Gruß Michi

ich tipp mal auf die kopfdichtung... nicht richtig gemacht!
wenss ein azubi gemacht hat... hat der bestimmt irgendwas falsch gemacht vlt nicht richtig gepfeilt die fläche war dann nicht eben oder ka.
ich kann nur raten...

atu gibt immer garantie also gleich hinfahren meist sind die nett und sagen gleich ok... wenn nicht gleich anwalt!


wieso immer du? ahh das sagen wir alle =) kopf hoch das wird schon wieder

spreng sie nicht

vielleicht ist es auch der ölfilter...
...

mach mal ein foto oder beschreib es evtl. genauer woher das öl genau kommt

Zitat:

Bin mir nicht sicher wo genau das Öl rausdrückt... beschreib mal wo das Öl herkommt.

also ich wäre mit solchen äußerungen wie"ATU ist schuld" vorsichtig!
es gibt dumme zufälle im leben! z.B. gerade repariert und dann geht was anderes kaputt! kann aber auch sein das etwas nicht ganz dicht ist! Dichtung...Kühlerschlauch...usw! das kann man bei gebraucht teilen nie ausschließen! ich würde einfach wieder Zu ATU fahren unddenen machen lassen! ist ja garantie auf die arbeit und den teilen! kanns auch sagen das du nicht möchtest das ein lehrling dabei geht, das verstehen die meistens auch!
Aber um eine vernünftige ferndiagnose zu stellen braucht man schon ein paar bilder!
also......her damit!
Gruß saschahl90

Das Öl läuft an diesen Röhren entlang, die verschwinden hinter dieser abdeckung die vorne sitzt. Die Mechaniker sind da auch dran gewesen weil da auch alles neu ist. Wie kann das den auf einmal kommen. Die holen das Auto morgen ab und Atu will sich noch bei mir irgendwie entschuldigen...Ich bin gespannt. Ich habe bereits eine direkte durchwahl zum Qualitätsmanagment. So schlimm steht es um meinen kleinen^^
Ich habe nur Angst das die morgen sagen, das es diesmal nicht an denen liegt.

Zitat:

also ich wäre mit solchen äußerungen wie"ATU ist schuld" vorsichtig!

Dito

Nein nun mal ernst.Welche Farbe hatte der Rauch überhaupt? Wenn er weiß war kam´s vom Wasser, wenn blau dann vom Öl.

Tippe auch auf die Kofdichtung! Wie Sieht dein Kühlwasser aus?

Wegen dem Rauch kann ich sagen das es dunkel war. Mit dem Wasser ist alles Inordnung sei dem die Kopfdichtung gemacht wurde.

Dann muss es nicht unbedingt die Kopfdichtung sein.

Kann echt sein das es nur die Ventieldeckeldichtung ist.

Drück dir die Daumen

also ATU ist nicht nur EINE einzige große werkstatt sondern eine weit verbreitete Werkstattkette! alles auf ein paar eventuell unfähige mitarbeiter zu verallgemeinern finde ich Falsch!
UND es arbeiten nicht nur friseure da sondern ich auch und ich kann mich nicht beschweren! und glaube mir bei und wären eure autos in besten händen!
Und bevor man auf ATU schimpft muss man sich mal die vertragswerkstätten angucken und welche volldeppen dort arbeiten!
zudem arbeiten die mechaniker an allen verschiedensten autos vom alten chevrolet mit H zulassung bis zum dodge viper oder ferrari!
Klar kann ich nicht sagen das ein paar filialen gibt die nicht so gut arbeiten aber dafür können doch alle anderen nichts.
wenn du also vllt eine andere ATU filiale in der nähe habt dann bring doch den wagen dort hin! das sind dann ganz andere mechaniker und gehen das ganze ganz anders an..... und deine garantieansprüche kannst du immernoch stellen!

gruß Saschahl90

Genau dann musst du denen noch aml alles von vorne erklähren und fängst wiedr bei null an.

Ich bin mit Atu auch zufrieden, zumindest machen die die Sachen auf Kulanz. Andere würden micht nicht mehr kennen xD
Ich finde es nur ärgerlich das sowas immer mir passieren muss, desweiteren habe ich auch nichts schlechtes über ATU geschrieben.

da habe ich auch nicht behauptet! nur eine andere filialemita anderen mechanikern geht ganz anders an die fehlerdiagnose und findet den fehler eventuell! ach wenn man dann alles nochmal erklären muss aber dann hast du vllt wieder ein funktionierendes Auto!

wie gesagt ein paar schöne bilder machen und dann her damit! dann kann man das schon ein bisschen näher erörtern!
gruß

Zitat:

Genau dann musst du denen noch aml alles von vorne erklähren und fängst wiedr bei null an.

Das Auto wird morgen von ATU aus Hameln abgeholt, ich werde euch morgen hier schreiben was damit war und wie sich das Team ATU Hameln angestellt hat xD

Wenn du bei ATU Arbeites, kannst du mir sicher sagen ob die Ärger bekommen..
Die von der Qualitätssicherung haben gesagt das die sich Persönlich um die sache kümmern. Die wollen sich auch bei mir entschuldigen, aber womit?

was mich stutzig macht ist.... erst als der wagen wieder an war hat es gequalmt! wie siehts aus wenn der motor aus ist? qualmt es dann noch länger weiter oder ist es nach kurzer zeit weg? wie lange dauert es bis es dann anfängt zu qualmen?!?!

kommt darauf an was mit dem wagen ist! wenn die teile nur falsch verbaut wurden oder defekt sind dann gibt es neue teile und einen eventuell geringeren endpreiß! oder einen gutschein für den nächsten besuch! ist der motor aber hin dann haftet die versicherung von ATU! Da würde ich mir keine sorgen machen. Leer ausgehen wirst du nicht
aber wie die das genau machen weiß ich nicht da wir das nioch nicht hatten und ich von sowas auch noch nicht gehört habe
Hoffe dein polo ist aber noch zu retten! drück dir die daumen!
Gruß

Zitat:

Die von der Qualitätssicherung haben gesagt das die sich Persönlich um die sache kümmern. Die wollen sich auch bei mir entschuldigen, aber womit?

Er Qualmt direkt von anfang an.

auch wenn der motor aus ist?
vorherige frage im letzten beitrag beantwortet!

Ich warte jetzt einfach bis Morgen ab und werde schreiben was gewesen ist und was ich bekommen habe..

Trotzdem vielen Dank an euch

warum so viel atu hasser arbeite zwar nicht dort nur die wo dort sind heißt noch lange nicht das die nichts drauf haben, ich denke zwar eigentlich genauso aber vorurteile eben

Hi, hört sich an, als ob du die Kopfdichtung (mindestens) wieder geschrottet hast.

Was ich glaube:

an der Wasserpumpe ist das Flügelrad abgebrochen und die Wasserpumpe fördert kein Wasser mehr. Der Motor wird zu heiß und die Kopfdichtung geht hoch. Fährt man zu lange, geht der ganze Motor hoch.

Wahrscheinlich haben die die Kopfdichtung gemacht, ohne nach der Ursache zu gucken. Eine Kopfdichtung geht selten "einfach so" kaputt

MfG
k_jetpolo

Zitat:

Hi, hört sich an, als ob du die Kopfdichtung (mindestens) wieder geschrottet hast.

Was ich glaube:

an der Wasserpumpe ist das Flügelrad abgebrochen und die Wasserpumpe fördert kein Wasser mehr. Der Motor wird zu heiß und die Kopfdichtung geht hoch. Fährt man zu lange, geht der ganze Motor hoch.

Wahrscheinlich haben die die Kopfdichtung gemacht, ohne nach der Ursache zu gucken. Eine Kopfdichtung geht selten "einfach so" kaputt

MfG
k_jetpolo

Ich glaub du hast das falsch verstanden, es war draussen dunkel, nicht der Rauch

Brennen sollte der Motor nicht so schnell

MfG
k_jetpolo

achso sry dann hab ich das wirklich verstande! xD

is ja auch shcon spät^^

hab michs hcon gewundert wo schwarzer rauch herkommt beim motor^^

mfg

was mir mal passiert ist:

ehmm, auto angeguckt und laufen gelassen.
auf einmal gabs nur nen lauten knall und es kam schwarzer rauch aus richtung motor.
geguckt, war zum glück nur das hosenrohr was nen loch unten beim kat hatte vom vielen aufsetzen.

das bringt mich gerade auf eine idee...
kann es sein das die alte krümmerdichtung genommen wurde?
war der krümmer am hosenrohr getrennt?

also wenn es NUR schwarz qualmt könnte ich mir das noch vorstellen.
läuft das öl richtig? oder ist es einfach nur da?
wenn es einfach nur da ist, wurde der evt. nicht richtig sauber gemacht danach.


kann mich irren, aber nen versuch ist es wert.

Guten Abend Leute,

wir haben das Auto zu ATU gebracht, fest steht Zylinder 1 und 2 sind voll mit Wasser sowie das gesammte Auspuffsystem. Ich habe mich getäuscht in der Sache das es Öl war was da runter gerlaufen ist. Inwiefern das jetzt ein Garantiefall wird, stellt sich noch bis sieben Uhr raus weil der Kopf grade runter genommen wird.
Habt ihr Ideen was das sein könnte? Ich denke die haben mist gebaut, bei der Erneuerung der Kopfdichtung vor einem Monat.

Liebe Grüße

Ich habe ebend mit denen Telefoniert. Also es war die Kopfdichtung die nach einem Monat wieder Kaputt war. Die haben sich mehrmals entschuldigt, die Mechaniker haben sowas selber noch nie erlebt. Die gehen von einem Materialfehler aus. Somit ist es für mich ein Garantiefall und auch die 6te Reperatur ist umsonst.

Fazit: Ich würde immer wieder zu ATU fahren, zwar ist es schade wie es gelaufen ist, aber die haben mich wenigstens noch gekannt. In anderen Werkstätten wäre ich Wahrscheinlich niemals da gewesen. Außerdem haben die alles auf Kulanz gemacht..... *DAUMEN HOCH*

Liebe Grüße

Benny

Das ist doch schön auch mal was positives zu hören... auch nachdem es probleme gab!
Ich hoffe die bekommen das wieder hin und di kannst dein wagen weiter fahren! viel glück!

Ich bin heute bei ATU gewesen, es hat sich heraus gestellt das durch deren Fehler Risse im Zylinderkopf und Motorblock entstanden sind. Ich habe einen Mietwagen auf Kosten der Firma ATU bekommen. Wie es jetzt weiter geht ist noch nicht klar, nur ATU hat bis jetzt gesagt das alles ersetzt wird und ich habe auf VW Original Teile bestanden. Die Kopfdichtung die eingebaut wurde war Fehlerhaft. ATU wird sich wohl das Geld von der Hersteller Firma wiederholen müssen.
Da ich mein Auto jetzt 6mal bei ATU hatte sieht man beim öffnen der Motorhaube nur neue Teile, im Prinzip ist alles neu. Nur meine Frage steigert und senkt es den Wert? Wenn ich so überlege würde ich so ein Auto gerne kaufen, aber wenn man weiter überlegt könnte es auch passieren das man selber dann genau soviel Pech hat.

Wie dem auch sei, ich habe für 500Euro einen fast kompletten Motor bekommen und das aus Kundiger Hand. Zwar ist das alles doof gelaufen aber das Ergebnis stimmt.
Ich finde nach wie vor das trotz alle dem ATU nur zu empfehlen ist.

Liebe Grüße

Hallo, l
Glückwunsch dann hat ja alles toll geklabt.
aber denke der fehller war Kopfdichtung Falsch aufgebaut, Bzw. kopf Bei Reperatur nicht Plahn geschliffen
MFG
P13

Atu

Hört sich erst mal gut an.

Hoffe für dich das du nun etwas länger spass an deinem Auto hast auch ohne Werkstatt!

Ich hoffe blos für Dich , daß nicht die Vögel, die Deine Kopfdichtung falsch eingebaut haben, Deinen Motor wieder zusammen setzen

Weil dann sehe ich schwarz