Moin,
hab mal ne Frage...
Ist es sinnvoll wenn ich z.B. mit 50-60 im 5. Gang auf eine Ampel zurolle und einfach den Fuß vom Gas nehme in den dritten runterzuschalten sobald ich mit der Drehzahl weit unter 2000 rpm komme?
Oder sollte ich in dem Moment einfach den gang raus nehmen und den Wagen dahinrollen lassen? Wenn ich im besagten Moment von 5 nach 3 schalte, komme ich bei ca. 3000 rpm raus... und gebe natürlich kein Gas.
Die Funktion der Schubschaltung an sich ist mir sehrwohl bekannt, ich bin mir nur nicht sicher, ob es richtig ist, nochmals runterzuschalten oder ob man die Schubschaltung nur in dem gang "wirken" lassen sollte, in dem man sich ohnehin gerade befindet.
Ich hoffe, dass mein Text hier einigermassen verständlich ist...
Grüße,
Max
