@HomeBoy:
Klar hab ich^^ (selbst gemacht 
damals war ich noch bei VW angstellt) Die Spurstangen kamen bissi später rein
da TÜV beabstandung
Und da hatt ich kein Bock mehr zu vermessen, zumals so geht! Spur verändert nicht den Sturz! Sondern Umgekehrt. Und bei Tiefgang ändert sich hauptsächlich Sturz und Nachlauf. Beides hat zur es Folge, dass sich die Spur ändert 
Bestes Beispiel: Opel Calibra hinten
der sturz ändert sich auch. hab ich gerade bei nem kumpel festgestellt, der war beim einstellen (2F) und da kannst nur spur machen, nach dem einstellen hat er ca 0,5° weniger im sturz als vorher (wurde per laser vermessen)
Ändert man den einen Wert ändert sich der andere auch. Man kann nicht die Spur einstellen ohne das sich der Sturz verstellt und umgekehrt.
