Hey Leute,
habe eine ZV von JOM, war billig und das merkt man auch, ZV funktioniert, aber wo ich die Blinkan. anschließen muss weiß ich nicht.
Das sind 4 Kabel, Rosa, 2x Braun und Blau.
Achja und in der Beschreibung steht folgendes:
Blue to door margin
Brown ( dahinter ist ne lampe abgebildet )
Brown ( dahinter ist ne lampe abgebildet )
Red/Black.trunk
Da blick ich nicht durch, das Kreuz in der Zeichnung war schon!
Könnt ihr mir weiterhelfen?
Gruß Jan
du hast ja 2 Kabel (Braun), die sind für die Blinkan. damit gehst einfach nach vorn zu jeweils dem linken und rechten Blinker und Klemmst (löten und dann Isolieren und nicht mit so einer kack klemme) sie dort an.
Ob seiten Blinker oder front ist egal. Der Blinker hat ja 2 Kabel, davon nimmst das Plus + (Blinkansteuerung) und nicht die Masse Seite. Das kannst ja einfach mit einem Mulimeter gegen Masse heraus finden wenn du denn Blinker anmachst.
MFG
und wie komme ich am besten an die kabel dranne? beim lenkrad oder wo?
was ich da gelesen habe sind die zwei braunen für den blinker und das darunter rot oder so das ist für den kofferraum(trunk) wie das geht weiß ich aber auch nicht genau kann halt nur gut englisch und vielleicht heißt es ja das du den kofferraum weg lassen kanst mit dem kreuz
wenke
vielen dank! habe gerade angeschlossen, funktioniert einwandfrei!
steh grad vor dem gleichen problem, wo hasten das kabel angeschlossen? bis vorne annen blinker gelegt? 
hab nen 2f
Hey,
hast zwar einen 2f aber sollt gleich sein.
Ich hab auch eine FFB von Jom [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar ,mit Blinkerfunktion 
Ich hab sie an die [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Nur musst du noch schauen,welche Leitungen du "anzapfen" musst,ich weiß nur die vom 6n,die vom 2f weis ich nicht.
lg
ahcso
siehe anderer thread wo du geantwortet hast, habs unterm lenkrad an den stecker mit 7 kabeln angeschlossen, stecker 3 is für blinker links und stecker 7 für blinker rechts 
funzt super
ich geh immer für sowas an der A- Säule im Fußraum dran. Da gibt es eigentlich 90% der Kabel die man braucht
Habe heute meine AA mit Funk eingebaut. Das ist wieder geil nicht immer im dunkeln das schloss zu suchen
hab die empfängereinheit bei mir unterm radio verstaut. soweit alles super, is halt ne universelle und musste auf der beifahrerseite die kabel verlängern, weil die sau kurz waren, auf der fahrerseite hats optimal gepasst.
naja universell war meine auch. die kann ich in jeden wagen einbauen wo ich lusst habe. ist halt immer nur ein grober anschlussplan für das fahrzeug vorhanden. habe diese aa mit funk schon in mehrere unterschiedliche fahrzeuge eingebaut und die laufen ohne murren und einbau ist fix.
hab mir aber den nachfolger besorgt mit klappschlüssel.
ic h hatte sie damals auch an den hinteren blinker angeschlossen...aber als ich blinken wollte hat der andere blink schwach mit geblinkt...ich weis aber net warum
ich will es gerne wieder mit blinker ansteuerung machen aber ich weis halt noch net wo mein fehler ist
vllt könnt ihr ja helfen
Geh an den Kabelstrang ,der an der Fahrerseite verläuft oder geh an den Warnblinkschalter,so hab ichs gemacht und es funktioniert ohne zicken.
Ein zweites Mal würde ich mir nicht die JOM ZV kaufen,wegen der billigen Quali und dem rumzicken insgesamt.
Mit manuell aufschließen ist bei mir nicht,ich muss den Schlüssel 5 sekunden in der Stellung halten,in der ich den Pin haben will,sonst schließt die ZV wieder ab.
Und dann geht auch nur die Fahrerseite auf,die Beifahrer erst wenn ich versuche wieder abzuschließne ,obwohl ich alles nach schaltplan angeschlossen hab .
Das istn witz,jeder hat ein anderes Problem,die Steuergeräte scheinen alle unterschiedlich zu sein 
Wie ist das bei eurer JOM ZV mit Manuellem Ab und Aufschließen
Interessiert mich mal
weist du die farbe von dem kabel zufällig ?
nja ich vermute dass es nen masse problm ist von der steuereinheit
also ich habe JOM ZV mit FFB..und bei mir funktioniert alles ohne probleme nur das mit blinker halt noch net ganz...wenn ich auf auf drücke geht alles auf und wenn ich manuell schließe auch
nochmal würde ic h auch keine von jom holen,sieht wirklich sehr billig aus
achso hat ich garnich gesehn du hast ja den 86C,ich den 6N.
Ich weiß es echt nich mehr,welche Farbe hats aber auch hier im Forum außem uralten frett rausgesucht.
Alternativ kannst du auch durchmessen,dann findest du das auch recht schnell = )
joa oder soo ^^
aber es muss bald wieder funktionieren unbedingt ^^
Zitat:
#2 - 16.06.2007 4 grün/schwartz 8 schwartz/weis
das ist einmal blinker links und der andere rechts
danköööö
abend
ich habe es so gemacht...wie ihr es gesagt habt
es funzt immasnoch net so wie es sein soll
Ich habe auch eine zv vom jom und hab auch probleme mit dem anschliessen an die blinker.
Bin an denn warnblinkschalter gegangen und auch schon an die rückleuchten und jedes mal wenn ich abschließe schließt er sofort wieder automatisch auf.
Ich hoffe mir kann jemand helfen
diese probleme habe ich leider auch in der letzten zeit.
dies hat aber nix mit den blinker ansteuerung zu tun.
ich habe jetzt mal mein steuergerät neu angeschlossen nachdem ich die kontakte freigepustet hatte, es hält bis jetzt
ich habe auch die jom zv und bei mir funzt alles einwandfrei
Zitat:
ich habe auch die jom zv und bei mir funzt alles einwandfrei
naja ein jahr schon und kostet fast nix. ist plug n play und schnell ersetzt
wenigstens hat mein einbau nicht mal 20min gedauert bis alles ging 
stimmt schon...die teile bekommt man fürn appel und nen ei ^^
Habe nochmal ein bischen probiert und bemerkt das der türpin auf der beifahrerseite nicht richtig runter geht wenn der die blinker angeschlossen sind und der deshalb immer wieder auf geht.
Könnte es was mit der spannung zu tun haben?
denke denn eher...ein massefehler.
Hab nicht alles gelesen, aber hoffe ihr verbaut das auch so das der Kasten im Innenraum ist? Jedenfalls wären dann beim 2F die Blinkerkabel am Lenkstock naheliegend.
Die vom 2F kann ich euch nennen, falls das noch nicht geklärt wurde. Muss nur daheim meinem Plan suchen, da hab ichs notiert, wenn bedarf besteht.
Grüße sure!
alle die ich kenne ( mich inbegriffen ) haben das steuergerät vorne untern amarturenbrett verbaut.
und denn einfach nen kabel nach hinter verlinkt um an die blinker gehen.
geblinkt es immer bei mir.
ich bin direkt hinten an die zv pumpe. wenig aufwand und an alles dran zu kommen beim 6n
Kleine Frage..
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Da steht ja optionale anschlüsse.. sind die dann schon dabei?.. und wegen der minisirene.. kann man das auch an die Hupe anschliessen?.. das es beim aufschliessen bzw abschliessen kurz möpt
Zitat:
kann man das auch an die Hupe anschliessen?.. das es beim aufschliessen bzw abschliessen kurz möpt
Habt ihr mal daran gedacht eine Sperrdiode zu verbauen?
Ich hab die dinger haufenweise bestellt und nachdem ich mal solche Probleme hatte immer wieder mit verbaut seit dem ist immer alles in ordnung.
Trunk ist Kofferraum (wurde ja bereits gesagt)
Die Farbe der Kabel auch.
Das mit der Hupe würde ich auch lassen, gab schon fälle wo die im Sommer gesponnen hat und dauerhaft gehupt hat....wie bekommst du die auf die Schnelle aus?
Hallo zusammen
habe ein Polo 6n2 und habe das selbe Problem mit den Blinkern.
1. schließe ich beide blinker an, dann geht sie nicht zu ( versucht es und blinkt, bleibt aber offen )
2. schließe ich nur ein Blinker an, dann funktioniert es.
3. Läuft der Motor funktionieren beide Blinker beim schließen und öffnen.
kann mir jemand helfen....
