hi meint ihr der ound wird lauter wen man beim atu esd den absorber raus macht ?
hat das schon mal jemand gemacht ?
lg rene
Wenn du das Innenleben rauskloppst wird er zwangsläufig lauter. Nur ob der Klang davon schöner Wird, weiß man nicht.
Jedenfalls erlischt dadurch deine ABE.
Alternativ kannst du den ESD bzgl die Wolle ausbrennen, was aber auch ein erlöschen der ABE mit sich führt.
Denk dran - schall und rauch ist nicht alles.
ich rede nich von der wolle ich ken den dosen klang von viele leuten nur zu gut.
ich meine hinten das lochblech (absorber) wen man den raus holt dürfte der doch lauter werden.
interessanter weise hab ich grad den selben gedanken ^^ habe gestern mal mit ner maglite in den esd geleuchtet und zu meinem erstaunen festgestellt:
die verengten rohre in den endrohren sind nicht wie ich erst vermutet habe die richtigen rohre aus denen das abgas austritt, sondern das sind absorber richtig? wie kriegt man die raus?
LG Nils
@ polona... ich meine auch nich das rohr in drin wen das weg machst dann bekommst warscheinlich nen stau druck. das bekommst bestimmt nur raus wen ihn auf machst.
ich meine das lochblech nach dem esd im endrohr.
aso joi ich meinte das komplette teil inkl lochblech aber der wird nicht viel bringen der absorber..kannste knicken...
@NoSoul:
Hast Du den Auspuff überhaupt mal RICHTIG warmgefahren? Damit meine ich mehr als 250Km auf der Autobahn und mind. 50% davon richtig KACHELN? Dann wird der Puff auch laut und wenn Du das ein paar Mal machst, dann bleibt das auch so! 
Mein Bastuck hat 6 Monate bei mir gebraucht um wirklich gut zu klingen. Also gib dem Puff mal Zeit und fummle nicht daran herum.
Das Lochblech könnte man einfach nach und nach mit einem guten Seitenschneider oder einem Dremel rausknipsen bzw. schneiden, aber meiner Meinung nach wird der Puff nur dröhniger also nerviger und evtl. könnte sich auch das Abgas dadurch mehr verwirbeln und den Staudruck erhöhen. Ich würde es lassen wie gesagt.
Dann lieber einen anderen ESD zulegen wie z.B. den Hardstyle von Remus oder einen Powersound von Sebring. Die kannst Du wenigstens lauter machen ohne OFFENSICHTLICH dran zu frimeln 
Einfach Absorber rauslösen bzw. Klappe auf 0° stellen und laut is'!
wen du den inneren raus machst entstehen verwirbelungen und dan ensteht nen staudruck so denke ich das aber wissen is wieder was anderes^^
hmm dan werd ich doch mal vorsichtig die wolle weg brennen aber nu wenig will ja keine cola dose^^
ja hab mein schon eingefahren war 2 mal auf dem hockeheim ring sind von mir 160 kilometer und bin nich langsam gefahren.
aber wirklich vorsichtig..n kollege hat seinen atu pott leer...klingt echt scheiße..macht n mortz lärm aber kein sound..^^ wie brennste ihn aus?...abmontieren oder machste die "gute" alte wassermethode?
denke wasser oder nen gas brenner drunter mal schauen.
mh...ich würds auch gern machen nur hab ich kein bock auf die autobahn ballerei vorher und nachher...und die kacke abfackeln bei montiertem pott is mir zu scary ^^
hab dacht den einfach hoch zu bocken und dan mal schön heis machen von aussen damit er wie normal heis wird und bissle ausbrennt.
und bei 1,50 € pro L fahre ich bestimmt nich auf der autobahn hin und her das is raus geschmissenes geld^^
hehe 
genau das is das argument...n kumpel (kfzler...) meinte mal brenspiritus reinkippen und ne runde über die bahn..allerdings rauchste dann wie beim motorschaden..sollte man nur des nachst machen aber das is sicherlich schön asi wenn du son nebel hinter dir her ziehst...das mit dem aufbocken is garnicht mal sone schlechte idee allerdings denke ich bringt das garnciht so viel..das is der gleiche effekt wie mal langezeit mit dem pott fahren..würde bedeuten du lässt den pott künstlich altern ^^ aber ich hab den schon lang drunter und sooo laut isser nicht...ich denke abbauen und dann brutzeln wrid dei erfolgreichste methode sein
ich werd erstmal von aussen mein glück versuchen will das ganz langsam und ordentlich machen.
und wens nichts gebracht hat dan kommt er halt wieder runter und wird mit nem flamenwerfer bearbeitet^^
man müste mal wolle haben zu testen wie abfackelt bzw. wie sie schrumpft.
is das nich so stahlwolle? wenn ja dann wirds wie zu guten alten zeiten im chemie unterricht sein..das zeug glüht weg wie nix....
ahja...ich weiß das klingt deletantisch aaaaber...könnte man nich mit som heißluftföhn schön in die endrohre pusten und dann ma schaun was passiert oder is das zu gefährlich?
hab gedacht das wär ceramic wolle hmm stahlwolle kan ja nich sein die würde ja an ein stück verglühen wie früher in der schule^^
das is weisse wolle.
mh das is ne gute frage...ich werd ma recherchieren...
wie finstn die idee mit dem heißluftföhn..also kein haartrockner LOL sondern diese teile die wirklcih glühend heiß pusten....haben damit damals (zu prakitkumszeiten ^^) bei bmw mal nen alten stoßdämpfer gelöst und wenn den hinten rein hälst müsste die wolle auch fackeln...ich frag mich nur was man macht wenn aufeinmal da richtig was brennt...wie willstn das löschen? ^^
also ich glaub zu wissen das die nich brennt sondern mit der zeit einfach schrumpft da es ja ceramic ist brennt sie nich hatte mal nen alten esd offen und hab nen brenner dran gehalten da ist nich passiert.
aber die idee mit dem harrtrockner^^ ist nich schlecht die kommen ja auch auf 600° und mehr.
hmm is vielleicht besser zu kontrulieren als nen brenner.
wie heiss sind den die abgase unter last im esd das wär interessant zu wissen dan weis man ja auch gleich ab wan die wolle reagiert.
aaalso hab ma so geforscht...es gibt mehrere arten von auspuffdämmwolle...steinwolle, ist angeblich bis 800 grad beständig.. . glaswolle...aber bis wieweit die hitzebeständig is kA^^ edelstahlwolle kostet so richtig brutal geld.
ich guck ma nach der abgastemperatur^^
ich weis nur das die weis ist dan kan es vielleicht steinwolle sein. nen heisluft föhn is selten 800° heiss :( dan doch gas brenner^^
Hey ich habe meinen ATU ESD auch leer gebrant!
war ganz einfach auto hoch esd ab machen! schön so ca.3-5Liter 1/50 benzin reinkippen und anzünden dann ca.3-4 std warten und fertig!
Langsamm mit klaten wasser abkühlen lassen und wieder ranbauen!
der sound bei mir ist lauter und tiefer geworden!
der hört sich nun an als ob er 2 jahre alt wäre!
Mfg Andy
PS:fals noch fragen sind fragt mich!
haste jetzt nich son hässlich cola dosen sound will einfach nur das er lauter wird aber den klang behählt nich das das dann rattert oder weis nich wie scheisse anhört.
"Abgastemperatur: 800 °C bei Leerlauf
700-1000 °C bei Vollast"
mh...mit dem ausbrennen lassen mit benzin das is sone sache..is am effektivsten aaaber...wo macht man das am besten...also ich wüsste nicht wo..denke meine nachbarn schaun doof wenn ich das aufm garagenhof mache ^^ und danach darfste das ganze ding wieeenern wie bekloppt..das ganze ruß beseitigen ^^aber ansich am effektivsten
Wenn ich mir schon einen ESD bei A.T.U. kaufen muss, dann würde ich den auf jedenfall mit nem Hochdruckreiniger ausbrennen, geht sehr fix,
hmm ich lass lieber die finger von bezin rein kippen is mir zu unsicher wie der sound später sich dann anhört.
@sir kannste mal nen sound datein oder nen kleine video auf youtube online stellen ? damit wär der welt geholfen^^
@kri... meinst einfach mal rein halten und dan fahre oder wie ? das soll die watte verdichten und dan dadurch mehr holraum schaffen ?
also hochdruckreiniger is der größte schrott ever..es sei denn du willst auch direkt den kat leer haben ^^ also ich hab geschaut sone heißluftpistole mit 2000w leistung schafft 50-600 grad...
zu wenig :( also zerstört das wasser den kat ?
und nur bissle wasser in esd kippen ? vielleicht verdichtet das die wolle auch ?!
joi wenn du pech hast bürstet dir das ding alles weg...also ich denke ich werde ma n bissken WD40 reinsprühen und dann heißluftföhn...bruuuzzzel bruuuzzel ^^
schreib dan mich mal per pin was es gebracht hat und was nich. ich werd das mit dem bissle wasser rein kippen mal versuchen (ohne hoochdruckreiniger)
@polo sorrry anstatt zu posten hab ich dir ne pin geschickt^^
macht ja nix ^^ ja ich probiers mal und ich würd sagen wir berichten uns vom erfolg ^^
genau 
cola dosen sound wir kommen^^
*rofl* na hoffentlich nicht...dann hab ich wenigstens n grund mir endlich die edelstahl anlage zu kaufen ^^
und ich erst^^
angenommen ich mach das mit dem wd40....das soll gut flammen..was kann schlimmstenfalls passieren? nichd as ich damit fackelndem auspuff stehe und dann "scheiße...wie kriegste den wieder aus?" kann schlimmstenfalls auch was dabei schaden nehmen?
ich würd vorsichtshalber nen garten schlauch daneben legen.
der tank is ja auch nich weit weg vom feuer^^
das mit dem schlacuh wird n problem...ich mach das doch ncih mit dem föhn..gleich wenn ich vonner arbeit komme fahr ich aufer bahn schön flott und dann direkt zu hause wd40 rein und nochma bissken kurven...und dann schaun wa ma...aufm feld irgendwo mal wieder nachfüllen und gas durchlatschen im stand...n paar mal..soll angeblich dann gut füchse spucken und gut is....naja irgendwann is das wd40 ja verbrannt und die wolle brennt ja nich so gut
keine schlachte idee ausser das dir dabei die kalten temps im moment entgegen wirken werden hätte man im sommer machen sollen^^
naja so schnell kühlt der nicht runter..wenn ich von der bahn komme is der guuuuut warm lol vertrau mir
kansnt ja im ersten bei 5500U/min fahren dan is er heiss^^
da isser auch laut...brauch ich den eigentlich gar nicht ausbrennen..cool
Hab aber noch nen Remus ESD in der Garage liegen, die hat nen richtigen dumpfen Sound.
Weiss net wieso sich manche für 100,- nen ESD bei Atu holen wenn sich für ca 200,- nen ordendlichen ESD haben könnten.
Er meint das hier...denke ich doch mal...
jenau dit men ick danke com.chris ich hab ja nich gesagt das der atu esd nich gut is ! er sollte bloss bissle lauter werden und nich erst in 2 jahren wen er schon fast vergammelt ist dan lieber jetzt
lg rene
haste schonmal versucht das ding mitm schraubendreher rauszuhebeln...?aber denke das wenn das ding draußen ist er nicht wirklich lauter wurd da der sound ja net vom endrohr gemacht wird....das hat ja meines wissens was mitm inneleben klangkörper usw zu tun...welche wolle verwendet wird....denke zudem nicht das das so einfach rasubekommst...also meinen aktuellen vom atu den ich leider dran habe hat soetwa snicht und der soun dist mehr als scheiße^^ deswegen hab ich hier ne gruppe A anlage liegen von der das foto ist mit dem Absorber....die kommt dann die tage in verbindung mit nem 100 Zeller Rennkat drunter...fäche rhab ich ja schon!
hey com cris bist auch öfter auf der drift challange ? können uns ja mal da treffen nen mini polo treff bin da öfter^^
die war doch erst meinst jetzt am hockenheimring?
mich würd ma interessieren, ob das nu mit dem wb40 geklappt hat oder net weil ich könnt au nochn bissle sound gebrauchen bei mir ^^
hi also hab das mal gestern ausprobiert..den auspuff gut heißgefahren....joi und dann das zeug rein...ihc hab allerdings nich direkt ne ganze dose sondern halt ihc sach ma ne viertel dose oder so....ind das rohr rein...netter effekt rauchte wie sau ^^ aber lauter isses nich geworden...also ich denke um nen erfolg zu erzielen muss das wirklich mit sonem röhrchen in massen reingesprüht werden...habe im honda forum gelesen, dass das funktionieren soll..was ich jedoch festgestellt habe gestern nach langem heitzen, das mein auspuff mir laut genug is..der is schon seit knapp 30tkm drunter und ich glaub lauter wirds nimmer..reicht....also mein tipp: geduld und schön warmfahren dann macht der schon ordentlihc lärm...wenn du gegen meinen klopfst hört man das der schon allein vom langen fahren fast hohl is....
LG Nils....PS: mit wd40 das is echt ne üble schweinerei...mein abgas stinkt jetzt noch danach ^^
@druppy: naja weil remus scheiße is viel zu leise
