# - heute - 09:00:39was beim g40 gut ist - kann beim turbo schlecht sein. beim g40 kannst ja fächer und gutes saugertuning fahren. beim turbo ist immernoch der turbo im weg und behindert das ausströmen der abgase. natürlich kann man auch scharfe nockenwellen beim turbo fahren. aber da bin ich nicht gut genug um aus dem bauch rauszusagen was jetzt geht und was net. ich probier auch einfach mal aus. wenn die nockenwelle zu scharf ist geht ladedruck verloren. wegen der überschneidung....
