# - heute - 06:14:21Hallo
Das Zündschloss an sich ist nicht so wichtig(da hängt nur die Lesespule dran, die kann man aber auch abnehmen), nur der Transponder im Schlüssel muss zum Wegfahrsperrensteuergerät (sitzt rechts neben dem Sicherungskasten) und zum Motorsteuergerät passen und weil du das Motorsteuergerät umbauen musst (weil der eine
Monomotronic hat und der andere Multipoint)
musst du den rest auch wechseln, weil das System funktioniert so:
Die Wegfahrsperre aktiviert sich beim Einschalten der Zündung,dabei wird durch die Lesespule (sitzt am Zünschloss) elektrische Enerdie induktiv(über ein Magnetfeld) auf den Transponder im Schlüssel übertragen. der Schlüsselcode wird gelesen und an das Wegfahrsperrensteuergerät übermittelt.Dort wird der Schlüsselcode mit dem abgeschpeicherten Wert verglichen.Danach wird der Code des Motorsteuergerätes verglichen.Wenn der code nicht übereinstimmt geht der motor sofort wieder aus.Der Code kann aber auch bei VW neuprogrammiert werden z.B. wenn man mal einen Schlüssel verliert.
Und wenn du Schlüssel und somit auch das Zündschloss nicht wechsel willst dann musst du wenigsten die Transponderspule aus dem Schlüssel pulen und in den anderen stecken.
Also Transponder im Schlüssel,Wegfahrsperrensteuergerät und Motorsteuergerät gehören immer zusammen,
sonst muss man laufen.
mfg Poloraser
