# - heute - 21:23:48Wenn er russt klopf mal mit nem Schraubendrehergriff auf den LMM ob's dann weg geht, dann ist er platt. Wieviel hat er denn runter? Bei 200tkm schwächelt so manches.
Ansonsten dreh mal die Lambda 'raus, wenn die schön zugekokt ist solltest Du
die Ventilschaft-Dichtungen erneuern und den Kat überprüfen.(Lambda-Sonde
raus und mit 'ner Analsonde mal den Kat von vorne begucken)
Bei mir war es so: Ventilschaft-Dichtungen hart, Öl verbrannt, nicht vollständig,
Kat und Lambda zugekokt, Gegendruck hat die Kopfdichtung geplättet,keine Leistung mehr. Ausserdem waren vom Kat nur noch Einzelteile in der Büchse.
Hatte mir vorher auch ne Blase gelaufen trotz befreundetem KFZ-Meister.
Gruss
der biker
