# - heute - 19:40:41als erstes hast du mal ne Menge Pech.
So ein Ölverbrauch ist nicht normal.
Wenn du es verbrennst hast du bläulichen Qualm.
Wenn du Wasser verbrennen würdest, hättest du hellen Qualm.
Schau ob du Öl im Wasser hast (Ölfilm im Wasserausgleichsbehälter oder braune Brühe)
In allen oben genannten Fällen wäre die Zylinderkopfdichtung hinüber.
Dann hätten die beim Tausch des Kopfes Scheiße gebaut mit der Dichtung.
Ist der Motorblock komplett trocken oder sind irgendwo Ölspuren?
Dann könnten noch die Ölabstreifringe bzw Kolbenringe kaputt sein.
Dann verbrennt man auch Öl und es qualmt bläulich.
Welcher Zylinder betroffen ist kann man an den Kerzen erkennen (dabei nicht vertauschen). Einfach alle nebeneinanderlegen und vergleichen.
Die Ventilschaftdichtungen können auch undicht werden und es würde Öl in den Verbrennungsraum gelangen.
Bis 1 Liter auf 1000km ist laut VW sogar in Ordnung.
Ich persönlich finde 1 Liter auf 10000km akzeptabel, also pro halbes Jahr etwa 1/2 Liter nachkippen.
