# - heute - 15:24:50Wollt auch den 1.0er n bisle züchten (auf 80-90PS). Nur da machten mir : Ventile, Pleul , Kurbelwelle und Lagerschalen n strich durch die rechnung...
Ventile zu klein (da könnte man aber nen 3F ,besser nen G40 Kopf nehmen), aber Pleul und Kurbelwelle sind nicht gehärtet, außerdem sind da andere lager drin (die man aber wechseln könnte).
Da die Pleul gleichlang sind, brauch ich im endeffekt nur ne kurbelwelle mit weniger hub.
Kurzhubige Motoren kann man wiederrum ne ecke drehzahlfreudiger auslegen, hat aber n schlechteres Drehmoment, wesswegen ich dann auf den PY gewechselt bin
