jo will hoffen das das was wird, bis jetzt hatte ich ja nur stress mit meinem kleinen.... 
aber so langsam wird´s was...
was kosten so´n g40 wohl, kann maximal so 800-900€ dafür aufbringen 
Oh damit wirste nicht hinkommen. Gute ORIGINAL unverbastetlte G40 sind RAR und TEUER. Schätze mal so 1800 wirste hinlegen müssen... + Unterhalt, wie eine extrem teure Versicherung und ordentlich Spritkosten und Steuern... Frag da am besten mal einen G40 oder G60 Fahrer. Kenn mich net so damit aus.
Habe grade bei mobile.de geschaut. Rechne mal besser mit 2500 und mehr, wenns unter 140tsd kilometer sein soll...
*shocked*
ach du scheisse, ne dann lass ich das mal
wird´s wohl doch nur nen GT
aber meinetwegen kann der auch nen bissel verbastelt sein, den kram kann cih ja dann eventuell auch nutzen oder wieder verkaufen
dann hohle ich wieder nen bissel vom preis rein
oder ich muss es bei ebay versuchen
DasProblem bei den VErbastelten ist, dass der G-lader meist unter den Basteleien der 10 Vorbesitzer gelitten haben... 
Keine regelmässige Wartung ist der Tod eines jeden Laders und extremer Leistungsverlust bis zur irreparablen Panne die Folge!
Hier ist ein schöner...[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar;
schick schick aber leider zu teuer für mich
und nicht nur für dich!
h3h3
na dann muss ich wohl wenn ich mehr leistung haben will, um bei dir die berge hoch zu kommen 
nen GT-motor nehmen 75 PS gehen ja auch schon mal...
das lohnt nur nicht wenn du umbaust. der aufwand ist fast der gleiche wie beim G40. da du auch allen ändern musst.
Uns was ist mit einem NZ Motor? Muss mann da auch alles umbauen? Oder nur bremse vorne?
Und bei der Firma knobloch>http://www.knobloch-sport.de/tuningkits_polo.htm
gibt es auch ein kit zur leistungsersteigerung.
