Und meint ihr der Metallkat in dem Link taugt was ? Oder hat den vllt sogar jemand verbaut und kann was dazu sagen 
Da Uni-Fit jetzt nicht grad no-name Plunder ist denke ich mal dass der schon ok sein wird.
Ob der was taugt merkst bei der nächsten AU
Ansonsten hat der 6N GTI 1,6er einen Metallkat mit 50er Rohren, jedoch sind diese recht mittig.
Gut da könnte man notfalls mit Adaptern arbeiten oder halt was schweissen.
Nur schade das der auch auf kosten der Bodenfreiheit geht :(
Ja stimmt. Musst halt nen S-Rohr davor und dahinter schweißen damit er höher kommt aber dann hast eben wieder Kurven die den Abgasstrom verlangsamen.
Ich werd den Kat von Unifit einfach mal mit den Maßen des Original-Kats vergleichen und wenn das grob passt einfach einen bestellen und sehen wie er hinpasst 
Jetz brauch ich nur noch eine Lösung wo ich da Lambdasonde hinpflanze 
Da wo sie original auch sitzt.
Loch reinbohren und Gewindebuchse einschweißen.
Metallspäne natürlich mit Druckluft rauspusten bevor der Kat Verbaut wird Würde ich zb von der Seite machen wo der Auspuff dran kommt.
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