G40 schlepphebel 120207-g40-6.jpg

Hallo, der este Versuch 1985 von VWM war auch mit ein Schlepphebelmotor. Und hatte 129 PS. Ich würde ein Hydro-Kopf nehmen und auf Stössel umbaun, als so ein alten Schlepphebelkopf zu nehmen. Weil, du hast das probleme die Venile sind im Durckmesser kleiner und eine richtige Nockenwelle und ein kontaktlose Zündverteile zu bekommen, die sind selten geworden. Hier ein Bild: